柴油機(jī)油壓力與轉(zhuǎn)速(柴油機(jī)油壓力與轉(zhuǎn)速的關(guān)系)9
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本文導(dǎo)讀目錄:
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三螺桿泵壓力流量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系?
三螺桿泵的流量、壓力對(duì)比
三螺桿泵的流量、壓力在相同轉(zhuǎn)速、粘度時(shí)近似呈直線關(guān)系,壓力越高,流量越小。
相同粘度、壓力下,螺桿泵的流量與轉(zhuǎn)速近似成正比。
相同轉(zhuǎn)速、粘度下,軸功率與壓力近似成正比。
同一粘度、壓力下,軸功率與轉(zhuǎn)速近似成正比。
粘度增大時(shí),流量和軸功率均增加,但由于其中關(guān)系較復(fù)雜,必要時(shí)可向?qū)I(yè)人員咨詢。
只要選型得當(dāng),維護(hù)合理,三螺桿泵就可保證令人滿意的運(yùn)行
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柴油機(jī)油門大小能控制轉(zhuǎn)速嗎?
柴油機(jī)的油門主要是控制控油量,隨著供油量的加大,轉(zhuǎn)速就會(huì)提高,如果油門不變,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)在調(diào)節(jié)器的作用下穩(wěn)定在一定的范圍。
實(shí)際上柴油機(jī)的油門通過控制高壓油泵的調(diào)速器上的調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力來改變供油量的。
現(xiàn)在用高壓共軌電噴射的系統(tǒng)是采用油門位置傳感器給電子控制單元輸入信號(hào),由ECU控制供油量而決定轉(zhuǎn)速。
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柴油機(jī)油泵壓力是多少?
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力3到5個(gè)壓力屬于正常范圍,怠速1個(gè)壓力左右,柴油機(jī)由于機(jī)件磨損、裝配不當(dāng)或其他故障,都會(huì)引起機(jī)油壓力過低或沒有壓力,柴油機(jī)上大部分有壓力調(diào)節(jié)閥可以對(duì)機(jī)油壓力進(jìn)行調(diào)整。
機(jī)油濾清器座,朝前方向通常有一個(gè)螺栓,是柴油機(jī)調(diào)壓閥,將鎖緊螺母擰松
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