農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：二手農(nóng)機(jī)四缸車自卸車：城鄉(xiāng)用戶喜歡的輕卡自卸，駿鈴V6配置真強(qiáng)，法士特8檔箱都配上了，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請(qǐng)查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

駕照等級(jí)越來(lái)越高、駕駛的車輛越來(lái)越大。有句俗話：從藍(lán)牌4.2米開到前四后四、前四后八，再升級(jí)到卡車駕駛級(jí)別里最高的A2牽引車型，再到騎著自行車悠閑的散散心的時(shí)候，那么這個(gè)卡車司機(jī)就已經(jīng)是大獲成功。

大車有大車的用途，小車有小車的用途，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，最離不開的就是4X2的車型。今天要介紹的是江淮工程車駿鈴G系列自卸車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸工具一直以來(lái)都被“忽略”，因?yàn)閺氖锣l(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)大多都希望車輛性價(jià)比高，往往需要的配置也不用那么多，所以以往鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸大軍里能見(jiàn)到的車型都是一些最普通、配置最低的車型。

江淮自打輕卡出身，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，品牌所走的路線也逐步向“高端”所靠近。近幾年國(guó)家愈來(lái)愈重視對(duì)“最美鄉(xiāng)村”的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)也隨之推進(jìn)發(fā)展。

隨著駕駛員逐漸年輕化，江淮所生產(chǎn)出來(lái)的駿鈴在外觀上也很盡人意。曾經(jīng)，藍(lán)色是作為輕卡車型的“專用顏色”，在現(xiàn)在路上滿是紅色車漆的車流中，涂裝著藍(lán)色車漆的駿鈴車型似乎更加清新。

前照燈組從上往下依次分為：轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈、霧燈。三組組合式燈組設(shè)計(jì)在輕卡領(lǐng)域里并不多見(jiàn)，大燈組集成了LED日間行車燈，融入的JAC車標(biāo)讓其看起來(lái)更加精致。

鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠采用高位設(shè)計(jì)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸里首要考慮的是車輛的通過(guò)性，保險(xiǎn)杠下方是粗壯的防撞桿。

后視鏡采用的是分段式多鏡片設(shè)計(jì)，向外擴(kuò)的角度很大，足以讓駕駛員清楚地觀察到車輛周圍情況。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)年?duì)伍里，江淮駿鈴的身形算是主流水平，駕駛室側(cè)面的線條設(shè)計(jì)猶如性感的“肱二頭肌”彰顯著力量，不過(guò)在車輛外面觀察得到，臥鋪的寬度并不容樂(lè)觀，也許是因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度限制了臥鋪的空間。

開啟車門時(shí)，JAC車標(biāo)嵌在門把手上方，采用的鍍鉻材質(zhì)顯得質(zhì)感十足，令人十分想停下來(lái)駐足觀賞。腦海里一陣：現(xiàn)在的輕卡車型都這么精致了嗎？

中控臺(tái)采用了駿鈴家族式設(shè)計(jì)，同一個(gè)格調(diào)，四幅式方向盤握感扎實(shí)，造型設(shè)計(jì)走在時(shí)尚的前沿，亞光銀的飾條為駕駛室內(nèi)的配色增添了一絲高級(jí)感。

車輛采用折疊遙控鑰匙，記得在2014年開始就有不少商用車品牌陸陸續(xù)續(xù)推出折疊遙控鑰匙，在此之前這是乘用車才有的配置，如今的商用車在配置、舒適性、美觀性等等都跟隨乘用車的步伐。方向盤右側(cè)是多媒體控制區(qū)域的按鍵，讓駕駛員手不離方向盤即可操作。

大燈高度可調(diào)節(jié)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸上的確大有用途，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路上道路情況不及高速、城區(qū)，特別是夜晚的照明條件較差，這時(shí)候有一個(gè)可調(diào)節(jié)的燈光高度功能，可以在照明條件差的道路及車流量多的道路上自行切換，根據(jù)筆者實(shí)測(cè)，燈光照明的高度差還挺明顯的。

單從側(cè)面來(lái)判斷臥鋪感覺(jué)并不大，實(shí)際來(lái)到駕駛室內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)由于駕駛室后側(cè)的后擴(kuò)區(qū)域使得車內(nèi)的臥鋪空間表現(xiàn)優(yōu)異。單從輕卡車型來(lái)說(shuō)，駿鈴的臥鋪可容納170cm左右的成年男子，并且床墊的舒適程度不亞于座椅的柔軟度，在臥鋪上進(jìn)行短暫的休息是一件幸福的事情。

車內(nèi)還有一個(gè)令人驚喜的配置，就是語(yǔ)音播報(bào)功能。無(wú)論你是啟動(dòng)車輛或是氣壓不足車輛都會(huì)通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)告知駕駛員，尤其是當(dāng)你掛入倒擋或是打開取力器開關(guān)的時(shí)候，一陣語(yǔ)音播報(bào)能給你帶來(lái)溫馨的提示。

這一功能在筆者看來(lái)，車輛拉近了駕駛員與它的距離，行車路上不再孤單，就像有個(gè)人一直默默陪伴著你一樣。

車主選裝的是玉柴YC4E160-56四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.26升，最大馬力160匹。排放標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)前市面上在售車型最高國(guó)五排放，因?yàn)閲?guó)六排放尚未普及，當(dāng)前許多廠商大多還是支持國(guó)五排放生產(chǎn)，不過(guò)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸也大可不必?fù)?dān)心排放標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。

變速箱采用的是法士特8JS85TE，比起輕卡“標(biāo)配”的萬(wàn)里揚(yáng)變速箱來(lái)說(shuō)，法士特的扭矩傳遞承受能力更強(qiáng)，搭載著法士特變速箱的駿鈴來(lái)說(shuō)，也就意味著車輛的承載能力及傳動(dòng)效率都要比起普通的輕卡自卸車型更加優(yōu)秀。

該車型是駿鈴G系列配置最高、載重最強(qiáng)的一款工程型自卸車，前橋搭載5噸級(jí)車橋，后橋采用了13噸級(jí)別車橋，后橋速比更是“魔鬼”似的選配到了6.83。與車主了解后才得知車輛使用地區(qū)屬于較偏遠(yuǎn)的地方，山路、陡坡、急彎是家常便飯，車主不要求快，但是要求一定得爬坡有力。車主朋友前兩年也是購(gòu)入江淮駿鈴G系列的自卸車，可見(jiàn)車輛的表現(xiàn)應(yīng)該是比較優(yōu)秀的，不然怎么又吸引了一個(gè)回頭客。

鋼板彈簧片數(shù)也是高達(dá)9/11+7，在舒適性上欠佳，但是在承載能力上表現(xiàn)優(yōu)異。并且車輛輪胎搭載的是9.00R20尺寸的全鋼絲子午線輪胎。

很多輕卡自卸車型里，原車配備的僅是7.00或8.00的輪胎，車主回來(lái)后為了增加車輛承載能力，將輪胎換成大尺寸的輪胎，但是他們往往忽視了一個(gè)最重要的一點(diǎn)，那就是制動(dòng)鼓的大小沒(méi)能跟得上輪胎的尺寸，會(huì)造成制動(dòng)力不足的情況。

實(shí)拍車型制動(dòng)鼓滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)厝麧M了輪輞內(nèi)徑，可見(jiàn)輪胎尺寸并非車主后期加裝，大尺寸輪胎搭配相同尺寸的制動(dòng)鼓，承載能力與安全性兼并。

介紹完底盤最主要的幾個(gè)部件之后，接下來(lái)我們一起來(lái)看看底盤其他附件。

原車搭載的自卸系統(tǒng)采用的是中置雙頂?shù)牟季址绞?，也許廠家考慮到車身自重的問(wèn)題，搭載工程型臥式頂?shù)脑?，?huì)大幅增加車輛重量，采用前置頂?shù)脑挵?，太大同樣?huì)增加重量，太小又起不到太大作用，折中考慮中置雙頂會(huì)更加穩(wěn)妥。

底盤附件講究“輕量化”，還體現(xiàn)在了全鋁合金的油箱，無(wú)論在重量還是使用壽命上都會(huì)強(qiáng)于普通的鐵質(zhì)油箱。

二手農(nóng)機(jī)四缸車自卸車

車身左側(cè)布置著：油箱、儲(chǔ)氣筒、尿素罐，給車身右側(cè)留出了很大的空間，除去蓄電池位置，還能安裝一個(gè)95x40x50cm的工具箱或者淋水箱，充分考慮到了用戶使用車輛的環(huán)境。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸工具伴隨著筆者生長(zhǎng)的環(huán)境，從十年前的交通工具到現(xiàn)在對(duì)比，的確有了很大的進(jìn)步，這是車二手農(nóng)機(jī)四缸車自卸車企的進(jìn)步，也是國(guó)家的進(jìn)步。江淮駿鈴G系列自卸車，是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸自卸競(jìng)品車型里為數(shù)不多的配置較高的車型，優(yōu)異的底盤性能相信一定能成為從事鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸車主的得力助手。

圖/文：大雅小盧