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二手五五四農(nóng)機(jī)拖拉機(jī):中國拖拉機(jī)不如印度,走不出國際市場(chǎng),我國拖拉機(jī)為何如此落后?

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印度這個(gè)國家,雖然整日吹噓自己是宇宙第一強(qiáng)國,但是人家有一方面真的比咱強(qiáng),那就是拖拉機(jī)。這種農(nóng)業(yè)機(jī)械,我們中國居然會(huì)輸給印度?但這確實(shí)是真的,甚至可以這么說,我們拖拉機(jī)不僅比不過印度,甚至連國際市場(chǎng)都進(jìn)不去,哪怕是非洲人都嫌棄我們的拖拉機(jī)。

身為制造強(qiáng)國,中國國產(chǎn)拖拉機(jī)為何如此落后,我們又該如何破局?

一提到印度,我們腦海中都會(huì)想起來印度 二手五五四農(nóng)機(jī)拖拉機(jī)那神一般的摩托技術(shù)。

一個(gè)摩托車上,甚至可以放一個(gè)排的人。當(dāng)然,這只是一個(gè)玩笑,印度的落后也是出了名的,一直吹噓自己比咱強(qiáng)的印度,雖然各方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國,但在某項(xiàng)領(lǐng)域真的比咱強(qiáng),那就是拖拉機(jī)方面。

中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國呀,怎么會(huì)在拖拉機(jī)領(lǐng)域落后于印度呢?

在非洲的贊比亞,我們中國的拖拉機(jī)與印度的拖拉機(jī)展開了競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)時(shí)我們中國方面志在必得。憑借咱的80馬力的拖拉機(jī),怎么著也能把贊比亞的這個(gè)標(biāo)拿下吧。但是現(xiàn)實(shí)卻給我們潑了一盆冷水,在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝利的居然是印度,他們憑借自己的馬恒達(dá)拖拉機(jī),輕輕松松就戰(zhàn)勝了中國的80馬力拖拉機(jī)。

這顯然是我們意想不到的。

制造強(qiáng)國中國,居然會(huì)在拖拉機(jī)方面輸給印度,甚至連我們的好朋友非洲都不買賬。

可見咱中國的拖拉機(jī)是有多么的落后??!

我們中國的拖拉機(jī),連非洲市場(chǎng)都進(jìn)入二手五五四農(nóng)機(jī)拖拉機(jī)不了,更別提在國際市場(chǎng)了。

但是當(dāng)我們看到中國拖拉機(jī)的數(shù)據(jù)時(shí),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)矛盾的地方。在2016年我們中國農(nóng)機(jī)總動(dòng)力就達(dá)到了9.71千瓦,行業(yè)總產(chǎn)值為2516.39億元,世界第一。

中國拖拉機(jī)的行業(yè)數(shù)據(jù),不可謂不驚人,可見中國拖拉機(jī)發(fā)展勢(shì)頭大好,但是中國拖拉機(jī)為什么會(huì)在國際市場(chǎng)上卻頻遭潑冷水呢?

其實(shí)這組數(shù)據(jù)反映的,只是拖拉機(jī)的總體數(shù)據(jù),并不能反映我們拖拉機(jī)的性能。

歐美國家的聯(lián)合收割機(jī)能夠無故障工作100小時(shí),而中國卻只有50個(gè)小時(shí)。

中國國產(chǎn)的拖拉機(jī)技術(shù)散,毛病多,沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),這也是咱們拖拉機(jī)走不出國外市場(chǎng)的原因。

特別是在非洲。

非洲生活水平低下,國民素質(zhì)較低,知識(shí)普及量不夠,一旦拖拉機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)小毛病,他們是沒有能力去修的,這也是咱們的80馬力拖拉機(jī)在非洲遇阻的原因。

而相比之下印度的拖拉機(jī),在性能方面,卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的優(yōu)越于中國的國產(chǎn)拖拉機(jī)。

其實(shí)在上個(gè)世紀(jì)90年代,我們中國的國產(chǎn)拖拉機(jī)與世界的差距,并沒有這么大。

中國自己造出來的第一臺(tái)拖拉機(jī)是東方紅54,東方紅的一系列拖拉機(jī),為中國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來了巨大的推動(dòng)力。

而我們的東方紅54,仿造的是蘇聯(lián)的德特五四拖拉機(jī),在世界上并不屬于落后的層次。

如果按照這樣的勢(shì)頭發(fā)展下去的話,我們中國的國產(chǎn)拖拉機(jī)打入國際市場(chǎng),也只是時(shí)間問題。

但是大量小型拖拉機(jī)企業(yè)的出現(xiàn),卻打破了這一趨勢(shì)。拖拉機(jī)這種農(nóng)業(yè)器械,實(shí)在太簡單了,基本誰都能造,中國的拖拉機(jī)制造竟成了一盤散沙。

小型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要方式就是降價(jià),但是降價(jià)意味著成本的降低,也就意味著產(chǎn)品質(zhì)量的下降。而一些先進(jìn)的、質(zhì)量好的拖拉機(jī),卻在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中被徹底淹沒。

于是在中國,質(zhì)量低劣的拖拉機(jī)大行其道,這就是我們中國的拖拉機(jī),為什么落后的原因。

那我們?cè)撊绾纹凭帜兀?/p>

其實(shí)在我看來最重要的,是我們拖拉機(jī)企業(yè)必須出現(xiàn)一個(gè)龍頭,也就是真正的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,將整個(gè)拖拉機(jī)行業(yè)統(tǒng)一起來,制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)資源進(jìn)行合理的整合優(yōu)化。而在這一過程中生產(chǎn)低劣產(chǎn)品的小企業(yè),勢(shì)必是要被淘汰的,而這也是我們必須要承受的痛苦,只有中斷這個(gè)惡性循環(huán),中國的拖拉機(jī)企業(yè)才能夠不斷的發(fā)展進(jìn)步。

二手五五四農(nóng)機(jī)拖拉機(jī)

發(fā)展總是一步一步來的,從中國改革開放以后中國在一個(gè)又一個(gè)領(lǐng)域,不斷的完善與發(fā)展,走在了世界前列。不管是5G領(lǐng)域還是激光技術(shù),如此高精尖復(fù)雜的技術(shù),我們都能夠領(lǐng)先世界,那就更別提拖拉機(jī)這樣簡單地機(jī)械了。

所以中國國產(chǎn)拖拉機(jī)打入國際市場(chǎng)是遲早的事情,而這都需要時(shí)間的發(fā)展。

相信在不久之后,我們國產(chǎn)拖拉機(jī)在世界市場(chǎng)上也將占據(jù)一席之地。

標(biāo)簽:拖拉機(jī)   中國   我們

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