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產(chǎn)品優(yōu)勢：

?技術(shù)先進(jìn)：采用智能電控技術(shù)，可實現(xiàn)車速限制、故障報警及遠(yuǎn)程診斷、衛(wèi)星定位及鎖車等功能； 

?性能穩(wěn)定：采用高壓共軌燃油系統(tǒng)（泵、軌、嘴），質(zhì)量可靠，一致性好；

?適配性強(qiáng)：采用高壓共軌和威孚VP泵兩條路線，區(qū)分高低配置，滿足不同市場配套需求。 

?舒適性好：采用斜齒輪傳動、曲面機(jī)體，提高了傳動的平穩(wěn)性，降低噪聲；

?可靠性高：開發(fā)高強(qiáng)度氣缸體-油底殼-飛輪結(jié)構(gòu)，零部件均進(jìn)行CAE計算，針對前端雙液壓泵動力輸出結(jié)構(gòu)進(jìn)行液壓帶載個性化標(biāo)定，滿足極限使用工況，整機(jī)可靠性大幅提高

主要適配范圍

29.5-40.5KW拖拉機(jī)、21-42.5KW發(fā)電機(jī)組、40-70馬力拖拉機(jī)、3-5T叉車、2行玉米收割機(jī)、花生收獲機(jī)等。

技術(shù)參數(shù)：

缸徑×行程	4×93×100	4×93×100	4×90×100
排量（L）	2.72	2.72	2.54
額度凈功率/轉(zhuǎn)速/kW/r/min	51.5/2400	36.8/2400	36.8/2400
最大扭矩/轉(zhuǎn)速/N·m/r/min	250/1500~1800	165/1500~1800	175/1500~1800
低速扭矩/轉(zhuǎn)速/N·m/r/min	180/1000	145/1000VP	160/1000
最低燃油耗/g/kW·h	225	225	215
排放路線	增壓中冷+共軌+DOC+DPF+EGR	自吸+VP泵	自吸+共軌

產(chǎn)品特點：

動力強(qiáng)勁、適應(yīng)廣泛，越野、牽引、耕作能力強(qiáng)

1）  根據(jù)拖拉機(jī)特點開發(fā)，高速等功率、低速大扭矩，怠速帶載能力強(qiáng)、扭矩儲備最高達(dá)30%，遇阻轉(zhuǎn)速下降少，作業(yè)效率高；

2）  全程式調(diào)速，調(diào)速率小，駕駛舒適，不易疲勞；

3）  帶ECU控制的進(jìn)氣加熱與后熱，減少冬季冷起動的有害氣體排放，更利于大棚作業(yè)；

4）  最大扭矩165N.m，較二階段提升6%，扭矩儲備20%，低速扭矩大于150 N·m；

5）采用大慣性量飛輪，提高突變載荷應(yīng)對能力。9寸、10寸單作用/雙作用飛輪，滿足各種形態(tài)拖拉機(jī)配套需求；

6）經(jīng)過大傾角設(shè)計驗證，滿足農(nóng)用拖拉機(jī)大傾角工況要求；

7）采用雙液壓泵動力輸出結(jié)構(gòu)，滿足多用途需求。

 

皮實耐用，性價比高、用戶維護(hù)成本低

1）  采用高強(qiáng)度鑄鐵油底殼，高剛度飛輪殼，提升柴油機(jī)配套拖拉機(jī)后整機(jī)可靠性，為拖拉

機(jī)提供堅實可靠的動力基礎(chǔ)；

2）采用加強(qiáng)的齒輪傳動系和高剛度鑄鐵齒輪室蓋，保證柴油機(jī)動力傳動可靠性和柴油機(jī)密封性；

 

經(jīng)濟(jì)舒適，用戶使用省錢、舒心、健康

1）  油耗低，為用戶節(jié)約大量的使用成本。

通過高噴射壓力、低孔徑噴油器、中央大凸臺強(qiáng)渦流燃燒室、全工況正時優(yōu)化技術(shù)，最低燃油耗217g/kW.h，綜合油耗較二階段降低3%以上。

2）  噪聲低、振動小，駕駛舒適，無疲勞感。

先緩后急的噴射特點加上全工況噴射正時優(yōu)化，以及低噪聲深坑型燃燒室，使得燃燒噪聲低，較國標(biāo)低2dB(A)，整機(jī)振動??；在大扭矩儲備的基礎(chǔ)上輔以較低的全程電子調(diào)速率使得駕駛輕松。

3）  煙度低，尤其在封閉的蔬菜大棚中使用，工作環(huán)境健康。

無壓力室P型噴油器，以及新型低排放燃燒室的應(yīng)用，使得最大煙度在1.5Rb以內(nèi)，HC排放低。

 

故障診斷智能化，維修準(zhǔn)確便捷，提高用戶出勤率

1）ECU（電子控制單元）支持CAN線故障診斷及故障閃碼，故障診斷儀輕松讀取故障信息，易于維修；

2）支持手機(jī)APP診斷、服務(wù)、回訪，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷；即使發(fā)動機(jī)在田野山間也能輕松排除故障，滿足非道路機(jī)械特殊使用維護(hù)需求。