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柴油機(jī)起動了關(guān)不熄是怎么回事？

柴油機(jī)起動了不能熄火的原因：

? 1.故障原因分析柴油機(jī)熄不了火可能是因高壓油 泵上的電磁式斷油裝置有問題。 由于油路被切斷，高壓油泵停止供油，柴油機(jī)自然也就 熄火了。?2.接著對針閥和閥座進(jìn)行認(rèn)真的觀察，發(fā)現(xiàn)閥座上有 些鐵質(zhì)硬物，這很可能就是故障所在。由于電磁閥的閥座上 有硬物，使針閥在落座時被墊起，致使針閥與閥座之間出現(xiàn) 一定的間隙，從而使少量柴油通過此間隙進(jìn)人高壓油泵內(nèi)， 造成柴油機(jī)不能熄火。

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電噴柴油機(jī)不起動是什么原？電噴柴油機(jī)不起動？

1.燃油水分過多2.燃油管路堵塞3.噴油器堵塞4噴油器彈簧折斷5.噴油正時不正確6.噴油器柱塞磨損7.啟動時溫度低8.正時活塞位置傳感器故障9.蓄電池電壓不足 原因很多很多 你的原因闡述不清楚 能不能啟動 啟動后燃燒是否正常 啟動時有沒有初始燃燒

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柴油機(jī)電供油不起動？

柴油機(jī)電供油不能啟動的原因:檢查電源、檢查供油、考慮進(jìn)氣不足的可能性、考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足、考慮環(huán)境溫度是否過低、帶負(fù)荷啟動配套輸出機(jī)械等。

柴油機(jī)不能啟動的原因如下:

1.檢查電源

1)蓄電池不足，柴油機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低；

2)起動吸鐵開關(guān)打滑，碳刷接觸不良；

3)接觸線松動或腐蝕；

4)導(dǎo)線太長太細(xì)，導(dǎo)致電阻過大，電壓下降；

5)啟動器接線不正確。

2、檢查燃油供應(yīng)可能的原因主要包括:

1)如果油箱無油或管路堵塞，輸油泵不漏油，會出現(xiàn)輸油泵出油量小或產(chǎn)生泡沫柴油的現(xiàn)象；

2)噴油泵泵端壓力過低，供油很少或沒有供油，空氣體沒有排出；

3)燃油濾清器有水或堵塞，且空氣體未排出，會出現(xiàn)白煙；

4)噴油器故障、磨損、柴油機(jī)冒煙；

5)噴油泵噴油時間不正確，可能是柱塞誤用或齒輪裝配錯誤；

6)燃油品牌不符合要求或質(zhì)量不純，燃點(diǎn)過高，燃油不能完全燃燒時冒黑煙；

7)駐車手柄未復(fù)位。

3.考慮進(jìn)氣不足的可能性。

1)進(jìn)風(fēng)口堵塞，主要是空過濾器內(nèi)灰塵或水分過多所致；

2)如果進(jìn)排氣門間隙過大或過小，可能會有柴油異響；

3)氣門正時不正確，氣門安裝不正確或切割后移位；

4)排氣堵塞可能是由于進(jìn)氣壓縮力不足。

4.考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足。

1)氣缸套磨損嚴(yán)重，不圓，活塞環(huán)含碳、膠過多，失去彈性或卡死；

2)氣門和座圈密封面燒傷或嚴(yán)重磨損。

5.考慮環(huán)境溫度是否過低。

1)柴油結(jié)蠟，柴油結(jié)冰；

2)機(jī)油粘度過高；

3)當(dāng)外界空氣溫度低于-5℃時，可采取相應(yīng)的升溫措施，如加入沸水作為冷卻液、加熱油、用明火燃燒等。

6.其他原因:

1)配套輸出機(jī)械帶負(fù)荷啟動；

2)柴油機(jī)存在正向軸向力；

3)匹配輸出機(jī)械與柴油機(jī)曲軸的不對中超出公差；

4)大量水或油進(jìn)入某一氣缸；

5)曲軸不能轉(zhuǎn)動，可能是抱軸、咬缸等異常情況。