農機大全網（www.97661a.com）今天給各位分享柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)8的知識，其中也會對柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)8進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文導讀目錄：

1、柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)6

2、柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)7

3、柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)8

4、柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)9

柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)6 ♂

柴油機一缸拉瓦什么原因？

拉瓦的原因:

1.

機油本身有質量問題,抗負荷性、高溫性差;建議:保障機油質量。

2.

安裝大瓦力矩不對,過緊;其契性油膜難以形成;建議:用用力矩扳手。

3.

主軸承開檔差過大或過小;檢查曲軸和主軸承座。

4.

推力軸承間隙過大;檢查推力軸承

柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)7 ♂

油缸拉缸原因？

造成拉缸的五種原因是：

1、活塞環(huán)與氣缸內表面的滑動接觸面過小，產生高溫；

2、空氣濾清器的過濾效果不好，外來的塵土和雜質導致拉缸；

3、活塞環(huán)的材質低劣，易斷環(huán)；

4、活塞環(huán)的潤滑油粘度過大，低溫啟動時潤滑不良；

5、超載負荷過大，冷卻循環(huán)不充足。拉缸是汽車發(fā)動機的常見故障之一，是氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)8 ♂

起亞拉缸原因？

起亞汽車拉缸的原因：

造成拉缸的原因十分復雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙大小的確定，裝置的安裝對中等的是否恰當，結構布置是否合理，表面粗糙是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等。從管理的角度，則可能是下列原因造成的：

（1）氣缸潤滑不良：

氣缸潤滑油不足或供油中斷，發(fā)生金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼的機油太少或機油質量太差，柴油機的溫度過高或者活塞環(huán)（主要是油環(huán)）損壞或失效等。

（2）磨合不夠充分：

在盡可能短的時間內得到有效的磨合，必須考慮磨合時間和負荷分配問題。在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急于高負荷運轉，則會引起拉缸

柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)9 ♂

多缸柴油機怎判斷哪個缸拉缸？

這就要靠聽聲音了，先把每一個缸的高壓油管頭子擰開聽聲音，如果變聲音說明這個缸工作不好甚至沒有工作。就要修了