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低速柴油機和高速柴油機哪個省油？

1、控制最佳轉(zhuǎn)速

行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里。

3、控制換檔轉(zhuǎn)速

換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

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高速柴油機與低速柴油機的區(qū)別？

一、速度不同

低速船柴油機機：船用柴油機低速轉(zhuǎn)速為60～120R·直民。

中速船用柴油機：中道船用柴油機轉(zhuǎn)速600～1500r·min。

高速船用柴油機：高速船用柴油機轉(zhuǎn)速600～2250r·min。

二、缸徑不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機缸徑為350～900mm。

船用中速柴油機：船用中速柴油機氣缸直徑195～225mm。

高速船用柴油機：高速船用柴油機缸徑為98～185mm。

三、單缸功率不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機的單缸功率為567～3855kW。

船用中速柴油機：船用中速柴油機的單缸功率為195～255kW。

高速船用柴油機：高速船用柴油機單缸功率為915～127kW。

四、應(yīng)用范圍不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機主要用于2000噸～50萬噸的遠洋貨船、油輪和集裝箱船。

船用中速柴油機：船用中速柴油機主要用于機車、小型拖網(wǎng)漁船、拖船、小型貨船及電站發(fā)電。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要用于卡車、船舶、泵、發(fā)電輔機、壓縮機等。

五、油品要求不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要采用船用缸油和船用系統(tǒng)油。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要采用中速油和普通柴油。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要采用中速油和普通柴油。

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卡特柴油機優(yōu)缺點？

它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大