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本文導讀目錄：

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柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)10 ♂

捷達節(jié)氣門水管堵了怎么通開？

首先要拆除進氣喉管，露出節(jié)氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節(jié)氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。

清洗完畢以后，再按照剛才拆卸的程序，裝好后就要開始節(jié)氣門的初始化，清洗節(jié)氣門后,初始化是必須的,因為電腦調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的時候,是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度，讓進氣處于正常狀態(tài)。

而清洗后，沒有油泥的堵塞，如果節(jié)氣門還保持著以前的開度，那么就會造成進氣量過大，造成的后果是，啟動時發(fā)動機抖動,而且加速無力,發(fā)動機故障燈也有可能點亮。那為什么有時候清洗節(jié)氣門后不用做初始化發(fā)動機也能正常工作呢？

那是因為節(jié)氣門并不太臟，清洗后,它的進氣并未發(fā)生太大改變。然而清洗后節(jié)氣門的變化并不能通過肉眼來觀察,所以應該做一下初始化。其實初始化是很簡單的,通過專用電腦可以做,手工同樣可以做,只不過手工做的不如電腦快,有時候還會失敗,失敗也不要緊啊,再做一次就行了。做初始化的方法根據(jù)車的不同有兩種方法：

1、開鑰匙第二擋,就是儀表指示全亮的那一擋了，然后等待20秒后，踩油門到底，保持10秒左右后，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。

3、開鑰匙第二擋，保持30秒，然后關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完后,都要等待一段時間，才可以試著打火,一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常,發(fā)動機故障燈是否熄滅,如果一次不成功,就做第二次，一直到成功為止,一般都可以一次成功的,最多二次。

柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)11 ♂

柴油機氣門絞刀？

柴油機氣門鉸刀很多種，按角度分，常見的有：15°，30°，45°，60°，75°其中15°和75°多為修整刀。

按刀頭直徑分：24,30,40,50,54等 按材質(zhì)分：工具鋼和合金鋼等 還有同規(guī)格的金剛砂磨輪

柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)2 ♂

燃氣灶氣門芯堵了？

可以用細砂紙將氣門芯輕輕地蹭一蹭，就可以打招呼了，我就是這樣做的，剛開始我也不知道，以為煤氣灶壞了，后來別人給我介紹這么去做，我一試真管用。