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本文導讀目錄：

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2、柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)11

3、柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)2

4、柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)3

柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)10 ♂

正時齒的安裝方法？

一般在正時齒輪的一個齒側(cè)面上有一個安裝記號，在惰齒輪上有3個這樣的記號，其中有兩個是相鄰的，安裝時將惰輪上兩個記號夾對正時齒輪的一個記號，配氣齒輪上有兩個相鄰的記號，同樣對準惰輪上的另一個記號即可。

柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)11 ♂

大眾正時跳齒原因？

正時跳齒故障的原因是：

1、傳動帶接觸了油類：易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒；

2、未及時檢查調(diào)整正時齒帶張緊度：正時齒帶使用一定里程后，會自然伸張，若不及時調(diào)整張緊度，就易出現(xiàn)跳齒；

3、使用不當：由于正時齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動，急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。

正時跳齒的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機不易啟動、加速不良。發(fā)動機正時鏈條若不定期進行維護調(diào)整，會出現(xiàn)正時齒帶跳齒

柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)2 ♂

4105柴油機正時齒怎么對？

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；?

2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；?

3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。 　

　發(fā)動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪均沒有標記。首先轉(zhuǎn)動發(fā)動機，使1、6缸達到上止點。

然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之后轉(zhuǎn)動發(fā)動機使之處于上止點前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲，就可以了。

柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)3 ♂

單缸柴油機正時齒怎么對？

柴油機的正時齒輪，無論多缸機還是單缸機，其安裝對正方法基本一致。

一般而言，為便于安裝，柴油機生產(chǎn)廠家都會再正時齒輪上做標記。通常在曲軸正時齒輪上，有一個齒被做了記號，大倒角或深凹點，在凸輪軸正時齒輪上有兩個齒上有大倒角或深凹點。安裝時個齒標記夾在兩齒標記之間即可。

注意，有時可能標記相反。

以上就是單缸柴油機正時齒輪得對正安裝方法，僅供參考。