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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降4

2、柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降5

3、柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降6

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降4 ♂

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上不去還冒黑煙怎么了？

柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙無力，一般是由于汽車各汽缸供油量不均勻（過多或過少）、吸入空氣量不足、霧化質(zhì)量過差、噴射時間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。

1、供油不足，汽缸內(nèi)的油量少，則燃燒產(chǎn)生的熱量減少，不能滿足發(fā)動機(jī)負(fù)荷所需，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無力，使得燃燒不充分，會冒黑煙；

2、噴霧質(zhì)量過差，柴油機(jī)工作時，噴油器噴霧質(zhì)量差，導(dǎo)致噴入氣缸的燃油表面積小，與氧結(jié)合率減少，發(fā)出的熱量也變少；

3、進(jìn)氣太少，發(fā)動機(jī)充氣量不足，導(dǎo)致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應(yīng)，所以放出的熱減少，發(fā)動機(jī)無力，燃燒不充分導(dǎo)致冒黑煙；

4、環(huán)境溫度的影響，溫度過高，會引起發(fā)動機(jī)過熱，從而影響了發(fā)動機(jī)的充氣量，使發(fā)動機(jī)功率下降。溫度過低，會引起燃油在氣缸內(nèi)蒸發(fā)不良，導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生的熱量減少，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無力。

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降5 ♂

柴油機(jī)怠速冒黑煙？

任何機(jī)械運(yùn)動部件都存在阻力，發(fā)動機(jī)要維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須有相應(yīng)的能量補(bǔ)給。油門控制在一定程度，發(fā)動機(jī)維持在一個比較平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時的轉(zhuǎn)速叫怠速，相應(yīng)的油門位置叫怠速油門。

這方面，感官性最強(qiáng)的是單杠柴油機(jī)，直接用螺絲來控制油門限位，怠速過低就能明顯感覺到飛輪的頓挫，氣缸的喘氣。怠速過高嘛，自然就是費(fèi)油一點(diǎn)。

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降6 ♂

柴油機(jī)帶負(fù)荷冒黑煙？

柴油機(jī)負(fù)荷重了冒黑煙的原因：

1、供油不足：汽缸內(nèi)的油量少，燃燒產(chǎn)生的熱量減少，不能滿足發(fā)動機(jī)負(fù)荷所需，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無力，使得燃燒不充分，會冒黑煙。

2、進(jìn)氣太少：發(fā)動機(jī)充氣量不足，導(dǎo)致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應(yīng)，所以放出的熱量減少，發(fā)動機(jī)無力，燃燒不充分導(dǎo)致冒黑煙。

3、進(jìn)氣管堵塞或空氣濾器堵塞：進(jìn)氣道由于某種原因而引起進(jìn)氣道堵塞，或者由于工作環(huán)境和路況不好使空氣濾器堵塞。