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單缸柴油機(jī)火頭怎么調(diào)？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的（火頭）一般從輸油泵（大泵）上調(diào)（電噴車除外），如果有連接盤，可松開連接盤固定螺絲進(jìn)行調(diào)整（順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)大泵為提前，反之，為推遲），如果沒有連接盤，可從大泵與發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室墻板連接螺絲處調(diào)整，松開固定螺絲，調(diào)整方法同前。

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單缸柴油機(jī)氣門怎么調(diào)？

調(diào)節(jié)方法：打開氣門室蓋，把搖臂上的調(diào)整螺母擰松，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，用手的母指和十指捏住氣門頂桿轉(zhuǎn)動(dòng)，感覺少有一點(diǎn)阻力時(shí)，擰緊固定螺母就算調(diào)好了，不要阻力過大或過小，多試幾次，另一各氣門也是同樣的方法。單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功的，而其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。

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