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農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策:菲亞特動力科技在bauma CHINA中推出適用于非道路應(yīng)用的高性能發(fā)動機(jī)

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上海,2020年11月24日

每兩年一屆的上海寶馬工程機(jī)械展(bauma CHINA)于2020年11月24-27日在上海新國際博覽中心隆重舉辦?;趯沙掷m(xù)動力總成解決方案的長期承諾,全球工業(yè)動力系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者菲亞特動力科技(FPT Industrial)在N5號展館110展位上展示了專為非道路應(yīng)用開發(fā)的多款重磅產(chǎn)品,包括獲得2020“年度最佳柴油機(jī)?”(“Diesel of the Year?”)榮譽(yù)的F28多能源發(fā)動機(jī),以及適用于中型工程機(jī)械的性能卓越的N67發(fā)動機(jī)等。展會期間,菲亞特動力科技還舉辦了隆重的F28發(fā)動機(jī)國內(nèi)首發(fā)及新品揭幕儀式。

菲亞特動力科技F28發(fā)動機(jī)國內(nèi)首發(fā)及新品揭幕儀式

F28多能源發(fā)動機(jī),推動小型化、高生產(chǎn)力工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展

菲亞特動力科技將借助其在發(fā)動機(jī)方面的豐富經(jīng)驗,成功將多種動力解決方案技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械領(lǐng)域。本次在寶馬展上重磅發(fā)布的新品F28發(fā)動機(jī)可提供柴油、天然氣和混合動力多種版本,更可滿足用戶對小型化、高生產(chǎn)力和環(huán)境友好型等特性的需求。其模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計使設(shè)

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計緊湊,適用于路面機(jī)械、伸縮臂叉裝車、泵機(jī)、焊機(jī)、削片機(jī)、挖溝機(jī)、小型挖掘機(jī)等眾多工程機(jī)械設(shè)備中,而且能同時滿足用戶對空間和高生產(chǎn)力的應(yīng)用要求。

值得關(guān)注的是,F(xiàn)28-發(fā)動機(jī)還獲得了《柴油機(jī)》(Diesel)頒發(fā)的2020“年度最佳柴油機(jī)?”(“Diesel of the Year?”)榮譽(yù)。該獎項由具有20余年歷史的業(yè)界權(quán)威媒體Diesel贊助,旨在表彰所有工業(yè)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)制造的最具創(chuàng)新力的柴油發(fā)動機(jī)。該新品的發(fā)布,也使得菲亞特動力科技的解決方案成為小型工程機(jī)械的理想選擇。

菲亞特動力科技新型F28天然氣發(fā)動機(jī)

菲亞特動力科技新型F28柴油發(fā)動機(jī)

N67發(fā)動機(jī),中型工程機(jī)械的理想解決方案

菲亞特動力科技NEF系列擁有一流的動力和扭矩性能,同時具有優(yōu)異的燃油效率和可靠性,超過100萬臺的銷量已充分驗證了這些特性。NEF系列也因其出色的靈活可靠性、低油耗以及高性能表現(xiàn)脫穎而出,成為同類產(chǎn)品中的佼佼者。

依托于菲亞特動力科技可靠的技術(shù),本次展出的N67發(fā)動機(jī)符合北美Tier 4最終階段

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/歐盟第五階段(EPA Tier 4 Final/EU Stage V)排放標(biāo)準(zhǔn),可滿足國四市場的高排放標(biāo)準(zhǔn)。為符合這些嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),菲亞特動力科技的專利系統(tǒng)研發(fā)出HI-eSCR2突破性技術(shù),能在保持發(fā)動機(jī)性能的同時降低運行成本。

同時,該發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的共軌噴射系統(tǒng),不僅實現(xiàn)高性能,還能保持較低油耗,其6.7升六缸直列式發(fā)動機(jī),功率可達(dá)260kW,扭矩可達(dá)1420Nm,能為工程機(jī)械設(shè)備提供強(qiáng)勁輸出功率,與競爭對手相比,功率和扭矩密度均高出平均值的15%,是適用于中型工程機(jī)械的解決方案,更是提高設(shè)備施工作業(yè)生產(chǎn)效率的理想選擇。

菲亞特動力科技NEF 67發(fā)動機(jī)

通過創(chuàng)新產(chǎn)品持續(xù)深耕中國市場

迄今為止,菲亞特動力科技已積累了近150年的成功經(jīng)驗,這使得其成為動力總成領(lǐng)域技術(shù)和市場的領(lǐng)導(dǎo)者。技術(shù)卓越性和產(chǎn)品創(chuàng)新一直是菲亞特動力科技的核心使命,正因如此,公司在全球已設(shè)立了10家工廠及7個研發(fā)中心,并先后研發(fā)了Hi-eSCR(高效選擇性催化還原系統(tǒng))和Hi-eSCR2后處理系統(tǒng)等突破性技術(shù),可以滿足不同地

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區(qū)的日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求——美國Tier4F、歐洲Stage V和中國非道路國四,這是菲亞特動力科技超過25年的研發(fā)經(jīng)驗以及超過100萬套應(yīng)用的檢驗成果的體現(xiàn),此外還獲得了13項專利。

過濾器上的SCR將DPF與SCR整合為一體,結(jié)構(gòu)緊湊,有效提高轉(zhuǎn)換效率,遵循PM排放的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。另外,Hi-eSCR2適用于56kW至560kW的發(fā)動機(jī),符合不同的排放標(biāo)準(zhǔn),同時保持目前Tier4 Final/Stage IV應(yīng)用的后處理尺寸,無需重新設(shè)計或改變布局,以便輕松升級到下一級別排放水平。得益于優(yōu)化的內(nèi)燃性,其性能和燃油效率也處于優(yōu)異水平,同時免維護(hù)的后處理系統(tǒng)確保了較低的運行成本,避免了計劃外停機(jī)。

菲亞特動力科技中國區(qū)總經(jīng)理張志謙

對于中國市場,菲亞特動力科技中國區(qū)總經(jīng)理張志謙在新聞發(fā)布會中表示:“菲亞特動力科技自2005年成立以來,已深耕中國市場多年,同時也取得了令人矚目的成績和長期穩(wěn)健的發(fā)展。菲亞特致力于通過各種定制化產(chǎn)品和解決方案為中國客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),以滿足用戶在多環(huán)境、多功率、多領(lǐng)域的多樣化需

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求。未來,菲亞特動力科技將持續(xù)打造環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、性能更加穩(wěn)定可靠、油耗排放更低的多元化產(chǎn)品,從而在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域不斷前進(jìn),并推動行業(yè)實現(xiàn)高度可持續(xù)性發(fā)展?!?/p>

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標(biāo)簽:動力   發(fā)動機(jī)   科技

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