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近幾年，農(nóng)機行業(yè)技術升級加快，多數(shù)動力企業(yè)銷量呈下滑趨勢。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部自成立以來，全面布局農(nóng)機領域，在拖拉機、水稻收割機，玉米收割機等領域全面配套，取得了逆勢上揚的好成績。今年1-10月，銷量同比增長21%。

在今年的中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部攜一眾機型登場，成為展會關注焦點。在現(xiàn)場，農(nóng)機360網(wǎng)記者就相關話題對一汽解放發(fā)動機事業(yè)部研發(fā)部副部長張東進行了采訪。

農(nóng)機360網(wǎng)：技術創(chuàng)新是企業(yè)制勝關鍵。作為行業(yè)領軍企業(yè)，解放動力在技術創(chuàng)新領域有哪些優(yōu)勢？我們是如何保證技術創(chuàng)新和技術領先的？

張東：解放動力在成立之初就考慮在研發(fā)和技術創(chuàng)新方面有所突破。我們成立了前瞻性技術研究院和以產(chǎn)品開發(fā)為主的研發(fā)部。技術研究院主要關注未

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來三到五年甚至更遠的一些技術創(chuàng)新，主要承擔的新技術有混合動力、燃料電池、燃油系統(tǒng)、代用燃料等一些關鍵核心技術研究項目。研發(fā)部主要涉及產(chǎn)品創(chuàng)新，主要方向有長換油、自主ECU、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)以及震動噪聲等方面的產(chǎn)品技術研發(fā)。

此外為了對鼓勵研發(fā)創(chuàng)新，我們形成了寬容失敗的機制，鼓勵大家每年積極申報創(chuàng)新項目，每季度對創(chuàng)新項目進行匯報點評，通過二到三年創(chuàng)新項目達成預計目標之后，我們會對研發(fā)人員給予高額的獎勵。目前，解放動力每年都有幾項創(chuàng)新項目取得實質性進展，對我們企業(yè)在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新方面發(fā)展起到了很大促進作用。

農(nóng)機360網(wǎng)：可靠性是農(nóng)機產(chǎn)品的硬指標，解放動力的可靠性在市場中有口皆碑，我們是怎么做到的？有哪些具體措施？

張東：解放動力一直比較注重于產(chǎn)品的

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可靠性，尤其在農(nóng)機行業(yè)。我們知道農(nóng)機的季節(jié)性強，農(nóng)忙時節(jié)發(fā)動機出現(xiàn)故障，將嚴重影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，我們從以下幾個方面來保障發(fā)動機的可靠：

在設計方面，我們有嚴格的開發(fā)流程，CAE分析，確保設計出來的發(fā)動機高可靠。在開發(fā)階段，我們經(jīng)過充分的可靠性耐久性試驗，例如我們重型發(fā)動機會進行混合工況，額定功率、排放耐久，震動耐久等試驗來確保發(fā)動機在開發(fā)階段的可靠。在配套過程中，我們經(jīng)過詳細的標定以后，還要經(jīng)過道路驗證以及用戶跟蹤驗證，確保投放到市場后發(fā)動機的高可靠，同時在批量生產(chǎn)的發(fā)動機應用過程中我們也會持續(xù)跟蹤，不斷的進行進一步優(yōu)化。

目前我們重型發(fā)動機在200萬公里的壽命是完全可以保證的，在非道路方面15000小時的可靠性也完全沒有問題。

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、重服務的產(chǎn)品，服務品質成為關鍵，我們在售后服務方面有哪些亮點？

張東：非道路車的服務和道路車的服務有很大差別。解放動力的“精芯服務”在道路用戶那里有很高的評價，精芯服務也是解放動力的一大亮點。非道路領域我們也將保持解放動力在服務方面的優(yōu)勢。

非道路領域的特殊性在于，機器在田間地頭作業(yè)，這就需要我們提供及時周到的上門服務。為此我們建立了非道路的專用服務網(wǎng)絡——C網(wǎng)。最近兩年我們也一直在召開服務交流會，和我們的廣大客戶直接交流，了解我們在售后服務方面的不足，以便不斷地改進，我相信我們的C網(wǎng)會越來越完善，為用戶提供更滿意的服務和支持。

農(nóng)機360網(wǎng)：解放動力在今年的展會現(xiàn)場推出了哪些重磅產(chǎn)品，請談一談這些產(chǎn)品的技術優(yōu)勢和特點？

張東：此次展會我們有

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4DW91、4DW94、CA4DLD、CA4DH、CA6DH、CA6DL2、CA6DM3七款國四非道路專用發(fā)動機參展，功率覆蓋40-500馬力，是四階段農(nóng)機的主要配套機型，包括了非道路四階段輕型、中型、重型的全系列產(chǎn)品。

以CA6DM3為例，13升重型發(fā)動機平臺是我們的明星產(chǎn)品，是我們目前在售發(fā)動機中排量最大的。該款發(fā)動機也是目前國內(nèi)13升排量中銷量最大的，已經(jīng)連續(xù)幾年行業(yè)銷量第一。CA6DM3采用頂置凸輪軸、四氣門技術、高爆壓設計；高壓共軌技術+DOC+DOF+SCR技術來滿足四階段的排放法規(guī)，具備升級五階段能力。無論是結構、性能還是排放等方面都達到了目前國內(nèi)發(fā)動機的最高水平，這款發(fā)動機具有高可靠、低油耗、動力強、噪聲低等特點，完全可以滿足農(nóng)機領域各方面的應用，目前在

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履帶拖、深耕機等領域已有配套。

農(nóng)機360網(wǎng)：國四排放標準是對眾多農(nóng)機動力企業(yè)的一個大考驗，行業(yè)也將再次面臨盤整，對國四標準的實施，解放動力有哪些應對措施？

張東：國四法規(guī)再延期，但我們產(chǎn)品開發(fā)從17年就已開始策劃，18年開始正式啟動開發(fā)，目前整個非道路產(chǎn)品臺架開發(fā)已全部完成，現(xiàn)在由于政策法規(guī)沒有實施，我們在等待認證窗口的打開。當前，非道路四階段排放法規(guī)實施時間日益臨近，對發(fā)動機企業(yè)來說是挑戰(zhàn)更是機遇，解放動力提前布局非道路四階段產(chǎn)品，目前，各平臺機型已開發(fā)完成并開始匹配各適用領域，具備了隨時批量上市的能力。解放動力非道路四階段發(fā)動機全面進軍農(nóng)機領域，必將提升非道路農(nóng)機動力行業(yè)自主研發(fā)的整體實力，引領農(nóng)機行業(yè)向前邁進。