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舍弗勒耐壓軸承將亮相柏林國際軌道交通技術(shù)展(舍弗勒股份公司減少17億歐元債務(wù))

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本文導(dǎo)讀目錄:

1、舍弗勒耐壓軸承將亮相柏林國際軌道交通技術(shù)展

2、舍弗勒股份公司減少17億歐元債務(wù)

3、舍弗勒獲MM現(xiàn)代制造“經(jīng)典產(chǎn)品”和“樣板工廠”兩項大獎

舍弗勒耐壓軸承將亮相柏林國際軌道交通技術(shù)展

舍弗勒耐壓軸承將亮相柏林國際軌道交通技術(shù)展

鐵路狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)CMS

高速列車如何實現(xiàn)高速運行?公共交通如何應(yīng)對如此短的循環(huán)周期?如何提高軌道運輸?shù)目煽啃院桶踩裕吭?月20日至23日于柏林舉行的2016國際軌道交通技術(shù)展(2016 InnoTrans)上,舍弗勒將在21號展廳402展臺展示提高軌道交通效率和安全性的最新技術(shù)解決方案。

鐵路狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)CMS

舍弗勒將展示用于客運列車轉(zhuǎn)向架數(shù)字化監(jiān)測的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(CMS)。數(shù)據(jù)分析可提高未來新型列車的平均速度,提升運行性能并延長維護間隔時間,同時也可提高操作的安全性。專為鐵路應(yīng)用設(shè)計的傳感器組件可測量軸箱軸承上的結(jié)構(gòu)聲、溫度和速度。此外,還可對動力轉(zhuǎn)向架上進行振動測量來監(jiān)測牽引電機和齒輪箱。

CMS數(shù)據(jù)可在舍弗勒云端或當(dāng)?shù)貙嶓w中進行分析,并顯示為明文。與傳統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)不同,客戶無需具備特定的振動技術(shù)知識或進行人工評估。操作人員或維護技師可連接云,監(jiān)測各個軸箱軸承甚至整個軸箱和轉(zhuǎn)向架的狀況。

面向整個系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)

完整軸箱的展示表明,傳統(tǒng)和機械的軌道技術(shù)已在多個方面取得長足的發(fā)展,提高了整個系統(tǒng)的效率和安全性。用于齒輪箱的FAG圓錐和圓柱滾子軸承針對高速鐵路運用工況進行了優(yōu)化。二者目前都能承受更高的速度以及振動和沖擊負(fù)荷。

一體化加工的銅質(zhì)保持架可使圓柱滾子軸承承受高徑向和切向負(fù)荷。即使在高動態(tài)負(fù)荷下,齒輪箱軸承也可長時間運行。

新型Insutect A涂層,厚度僅700微米,卻具有高達(dá)5,000VDC的耐壓強度。

在牽引電機中,帶涂層的FAG深溝球軸承和圓柱滾子軸承具備電絕緣性能。

舍弗勒將在國際軌道交通技術(shù)展上推出一種新型Insutect A涂層,層厚僅700微米,卻具有高達(dá)5000 VDC的耐壓強度。此外,還針對城際高速列車進一步開發(fā)了可靠和經(jīng)過驗證的TAROL軸箱軸承,它由圓錐滾子軸承和相鄰組件構(gòu)成。

更堅固、更耐用的軸箱軸承

“高性能K級TAROL”是一種用于重型貨物運輸?shù)妮S箱軸承,軸重負(fù)荷提高30%,使用壽命至少提高一倍。

這些性能提升通過一系列措施實現(xiàn),比如舍弗勒開發(fā)的Mancrodur表面硬化鋼??蛻魺o需調(diào)整其鄰近結(jié)構(gòu),并且軸承易于安裝和維修。

另一件展品展示了FAG的TAROL圓錐滾子軸承的堅固性和耐用性:它們自1987年起就在土耳其伊斯坦布爾的地鐵車輛中使用,總運行里程已達(dá)270萬公里。

據(jù)悉,柏林國際軌道交通技術(shù)展(InnoTrans)是世界最重要和最全面的鐵路、軌道交通工業(yè)成就展,每逢雙年在德國柏林國際展覽中心舉辦,目前已舉行了10屆,本年度為第11屆。

舍弗勒股份公司減少17億歐元債務(wù)

舍弗勒股份公司減少17億歐元債務(wù)

資料圖

IHO Holding成功完成再融資后,舍弗勒股份公司將收到其提前全額償付的舍弗勒股份公司貸款票據(jù)款,總額約17億歐元,此舉可將舍弗勒股份公司的凈負(fù)債額降至32億歐元。在此基礎(chǔ)上,截至2016年6月30日,凈負(fù)債額與調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤比將降至1.3倍(此前為2.0倍)。

本次用于提前償付貸款票據(jù)的資金來源于IHO Holding的再融資,IHO為舍弗勒家族企業(yè)間接擁有的集團控股公司。繼在歐洲和美國發(fā)行的債券都獲得大比例超額認(rèn)購后,債券規(guī)模在原計劃的25億歐元基礎(chǔ)上增加了11億歐元,達(dá)到36億歐元。

舍弗勒股份公司首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德說:“IHO Holding提前全額償付了貸款票據(jù),顯示了家族股東的高度信任。通過此次交易,我們提前實現(xiàn)了1.5倍杠桿率的目標(biāo),重新獲得了相當(dāng)大的財務(wù)靈活性?!?/span>

舍弗勒獲MM現(xiàn)代制造“經(jīng)典產(chǎn)品”和“樣板工廠”兩項大獎

舍弗勒獲MM現(xiàn)代制造“經(jīng)典產(chǎn)品”和“樣板工廠”兩項大獎

資料圖

全球領(lǐng)先的汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒日前獲得由MM《現(xiàn)代制造》頒發(fā)的“經(jīng)典產(chǎn)品”和“樣板工廠”兩項大獎,這是對舍弗勒工業(yè)品牌實力和創(chuàng)新能力的認(rèn)可。

以“新視野、大變革、強供給”為主題的中國制造2025企業(yè)家國際論壇1月12日至13日在北京舉行,舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部總裁王貴軒博士出席,并做了題為“高效驅(qū)動,馳騁未來”的主旨演講。王貴軒博士介紹了舍弗勒工業(yè)事業(yè)部的研發(fā)實力、產(chǎn)品亮點以及在智能制造和工業(yè)4.0背景下的創(chuàng)新應(yīng)用。

作為領(lǐng)先的軸承供應(yīng)商,舍弗勒早已啟動數(shù)字化戰(zhàn)略,并與合作伙伴推出“機床4.0”等概念以及如何將軸承監(jiān)測和數(shù)據(jù)收集應(yīng)用于系統(tǒng)化的生產(chǎn)流程。王貴軒博士指出,舍弗勒的數(shù)字化軸承產(chǎn)品可在提高生產(chǎn)力、減少停機時間、減低庫存與成本,提高故障預(yù)測準(zhǔn)確性等方面為設(shè)備使用者創(chuàng)造重要價值。

論壇還舉行了MM《現(xiàn)代制造》創(chuàng)新驅(qū)動20年評選,舍弗勒X-life系統(tǒng)滾動軸承和舍弗勒寧夏回族自治區(qū)工廠分別榮獲“經(jīng)典產(chǎn)品”和“樣板工廠”兩項大獎。

X-life是具有超長運轉(zhuǎn)壽命、更高承載能力和高效空間利用率的滾動軸承系列。舍弗勒寧夏回族自治區(qū)工廠生產(chǎn)可出口歐洲市場的鐵路軸承單元,以及高品質(zhì)的工業(yè)和汽車軸承產(chǎn)品。

MM《現(xiàn)代制造》是制造領(lǐng)域知名的綜合性專業(yè)媒體,由德國弗戈媒體集團在中國出版發(fā)行。弗戈集團成立于1891年,距今已有125年歷史,是全球最大的專業(yè)類技術(shù)媒體出版商之一。

標(biāo)簽:軸承   軌道   技術(shù)

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