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二九〇農(nóng)場有限公司飛機航化作業(yè) 蓄勢待發(fā)

近日，筆者在北大荒集團二九〇農(nóng)場有限公司機場看到飛機已經(jīng)就緒，蓄勢待發(fā)。據(jù)了解，主要針對當(dāng)前水稻長勢和全生育期防控稻瘟病的技術(shù)要求，全面完成飛機航化作業(yè)前的各項準備工作，為今年水稻飛機航化作業(yè)順利進行提供充足的后勤保障。

據(jù)悉，今年二九〇農(nóng)場有限公司農(nóng)業(yè)科技服務(wù)中心針對當(dāng)前水稻長勢以及葉齡等情況，積極與北大荒通用航空公司協(xié)調(diào)飛機并商議作業(yè)時間，讓水稻健身防病在關(guān)鍵時期，達到最好的防治效果。二九〇農(nóng)場有限公司航化歷史已有很久，近幾年，公司全面采納廣大種植戶的意見及建議，種植戶對航化的認識越來越高。

二九〇農(nóng)場有限公司負責(zé)航化作業(yè)的部門已從正規(guī)廠家訂購了足量的肥料藥劑，全公司十三個管理區(qū)也為飛機場提供了準確清晰的航化作業(yè)面積圖，插旗、站塹的地面接洽人員培訓(xùn)工作，目前，型號為B-8485和510G的飛機已經(jīng)到位，將全面展開飛機航化作業(yè)，為水稻“健身”防病，為種植戶農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)豐收奠定堅實基礎(chǔ)。

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俗話說“三分種、七分管”。眼下，水稻插秧、旱田播種工作已經(jīng)全面結(jié)束，種植戶們已經(jīng)陸續(xù)轉(zhuǎn)段到水稻、旱田本田管理階段，北大荒集團二九〇農(nóng)場有限公司龍門通管理區(qū)通過制定夏管工作實施方案，明確夏管工作重點，為種植戶的豐產(chǎn)豐收打下良好基礎(chǔ)。

“做好秧田的管理，我們要從兩大方面入手,一是返青期的秧田管理，第二項就是分蘗期的管理，而在這兩項管理中最重要的就是水層的掌控，插秧后要做到深水護苗，水深處要在苗的2/3節(jié)點處，以不淹苗心為準，要保證以水護苗，以水增溫，促進水稻快速返青?！鞭r(nóng)業(yè)副主任孟祥松說道。

據(jù)了解，二九〇農(nóng)場有限公司龍門通管理區(qū)在黨員干部領(lǐng)導(dǎo)下成立農(nóng)情服務(wù)小組，采取線上+線下方式，包區(qū)、包片、包戶為種植戶提供肥水管控、病蟲害防治、化學(xué)除草等技術(shù)指導(dǎo)，定期召開管理人員農(nóng)技培訓(xùn)，以訓(xùn)促干、以考促干，提高夏管水平。通過田間小組會、微信群等方式，加大科學(xué)技術(shù)宣傳，利用典型示范無帶動，將新技術(shù)、新做法進行推廣，讓科技成果轉(zhuǎn)化助推農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在旱田管理方面，二九〇農(nóng)場有限公司龍門通管理區(qū)通過向科學(xué)管理要效益，提早松土放寒增溫，提高地溫，接納有效降雨，讓土壤充分蓄水保墑，有利于作物根系深扎，進一步達到蓄水保墑目的。“龍門通管理搶抓農(nóng)時，及時轉(zhuǎn)段進入夏管，我們對同一地塊做對比實驗，左右兩邊分別是未進行深耕作業(yè)和進行深耕作業(yè)的地塊，從提取的現(xiàn)場標本和玉米生產(chǎn)情況，可以明顯看出差距?！饼堥T通管理區(qū)主任王德志介紹說。為確保工作高效率、高標準推進，管理區(qū)合理安排機車，進行封閉、深耕作業(yè)，并按照網(wǎng)格化管理原則，組織技術(shù)人員對所有地塊進行精細管理，全程進行技術(shù)指導(dǎo)與監(jiān)督，使作業(yè)機車做到穩(wěn)、慢、勻，中耕深淺一致、到頭到邊，耕深達到30公分以上，確保每輛機車作業(yè)標準一致、深淺一致，為玉米苗齊、苗勻、苗壯打下良好基礎(chǔ)。