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濰柴雷沃用戶(hù)李小青:一次嘗試,一生選擇(濰柴雷沃用戶(hù)陳行行:“機(jī)二代”的農(nóng)機(jī)夢(mèng))

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本文導(dǎo)讀目錄:

1、濰柴雷沃用戶(hù)李小青:一次嘗試,一生選擇

2、濰柴雷沃用戶(hù)陳行行:“機(jī)二代”的農(nóng)機(jī)夢(mèng)

3、濰柴雷沃的春耕 “護(hù)航人”與時(shí)間賽跑,確保農(nóng)機(jī)順利送達(dá)客戶(hù)

濰柴雷沃用戶(hù)李小青:一次嘗試,一生選擇

濰柴雷沃用戶(hù)李小青:一次嘗試,一生選擇

8月,正值重慶地區(qū)水稻收獲的季節(jié),隨處可見(jiàn)正在田間作業(yè)的收割機(jī),金燦燦的稻谷隨風(fēng)飄動(dòng),一臺(tái)火紅時(shí)尚的收割機(jī)在金色麥田里格外顯眼,正是李小青和他的雷沃谷神RG70領(lǐng)航版履帶機(jī)。

來(lái)自江蘇省邳州市的李小青和許多人一樣,是一名職業(yè)跨區(qū)機(jī)手。1989年出生的他,已經(jīng)是農(nóng)機(jī)行業(yè)里的一名“老人”,從2013年開(kāi)始接觸農(nóng)機(jī)到如今8年的時(shí)間里,李小青用過(guò)多個(gè)品牌的履帶收割機(jī)。

2019年初,李小青抱著試一試的心態(tài),購(gòu)入了一臺(tái)二手的雷沃谷神RG35履帶收割機(jī)。沒(méi)想到這一用便愛(ài)上了,開(kāi)啟了一年買(mǎi)一臺(tái)的節(jié)奏,至今不到兩年的時(shí)間里的時(shí)間里,李小青又連續(xù)買(mǎi)入了雷沃谷神RG50、RG70領(lǐng)航版兩款機(jī)型。

說(shuō)到為什么選擇雷沃谷神,李小青坦言:“一開(kāi)始就想試一試,但后來(lái)慢慢發(fā)現(xiàn)雷沃谷神動(dòng)力強(qiáng)、工作效率高,一天下來(lái)能多賺一兩千,越用越喜歡,這輩子就認(rèn)雷沃谷神了”。

作為職業(yè)跨區(qū)機(jī)手,李小青也有著自己穩(wěn)定的跨區(qū)路線(xiàn),每年5月份出發(fā)到四川收小麥、油菜,一直收到山東,然后轉(zhuǎn)到江西、重慶收早稻,一路收到東北地區(qū),最后再回到江西,一年跨區(qū)六個(gè)多月的時(shí)間,雖然路途遙遠(yuǎn)辛苦,但辛勤付出終有豐厚的回報(bào)。

“跨區(qū)車(chē)隊(duì)里都是把最難的地塊留給我,因?yàn)槔孜止壬裢ㄟ^(guò)性、防陷排泥的能力都很優(yōu)秀,像是一臺(tái)‘陸地小坦克’,別人能干的我能干,別人干不了的我也能干,這能不賺錢(qián)?就我這臺(tái)機(jī)器一年保底凈賺二十多萬(wàn)!”談到收入和機(jī)器,李小青的臉上洋溢著滿(mǎn)滿(mǎn)地自信,使用雷沃谷神的三年里,不僅收入變高了,駕乘作業(yè)的時(shí)候也輕松舒適許多。

如果說(shuō)性能是讓李小青選擇雷沃谷神的最初原因,那貼心的服務(wù)就是讓他鐘情于雷沃谷神的最終導(dǎo)向?!盀H柴雷沃服務(wù)方面沒(méi)說(shuō)的,我真的感覺(jué)服務(wù)隊(duì)員能把機(jī)手的事放到心里,像我們跨區(qū)經(jīng)常去偏遠(yuǎn)的地方,但不管距離100公里還是更遠(yuǎn),濰柴雷沃的服務(wù)隊(duì)員都能第一時(shí)間響應(yīng),第一時(shí)間溝通,盡可能的減少我們的維修時(shí)間,等于是增加了我們的收入?!?/p>

“只要雷沃谷神有新產(chǎn)品上市,我一定當(dāng)?shù)谝慌脩?hù),趁著年輕再多干幾年,讓家里的生活水平再上一個(gè)層次?!闭劶拔磥?lái),李小青樸實(shí)的笑容里透露著農(nóng)機(jī)人的真誠(chéng),相信他的夢(mèng)想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)!

濰柴雷沃用戶(hù)陳行行:“機(jī)二代”的農(nóng)機(jī)夢(mèng)

濰柴雷沃用戶(hù)陳行行:“機(jī)二代”的農(nóng)機(jī)夢(mèng)

6月上旬的商丘,正值三夏麥?zhǔn)盏臎Q戰(zhàn)時(shí)刻,成百上千臺(tái)收割機(jī)疾行在麥田之間,收獲著夏日的碩果,來(lái)自梁園區(qū)丁柿園村的陳行行便是其中的一員。

2003年父親買(mǎi)的第一臺(tái)雷沃谷神金旋風(fēng),讓陳行行見(jiàn)到了鋼鐵機(jī)械代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力,農(nóng)民不用再頂著烈日寒風(fēng)下地勞作,而且機(jī)器一天的工作量是人力遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法比擬的,不過(guò)考慮到安全,父親不準(zhǔn)未成年的陳行行上車(chē)操作,陳行行只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著父親操控農(nóng)機(jī),或者停機(jī)的時(shí)候湊上前去幫一點(diǎn)忙?!翱吹焦壬竦牡谝谎郏揖椭肋@是農(nóng)民的未來(lái)!”

從此每逢假期,別的孩子都跑出去瘋玩了,陳行行卻跑去看父親開(kāi)農(nóng)機(jī)。“從小到大我比較喜歡自由,開(kāi)著谷神小麥機(jī)玩著干兩個(gè)月就能賺到十多萬(wàn),時(shí)間短收入高,而且離家近方便照顧家里?!标愋行械臓敔斒菂⒓印翱姑涝健钡睦媳?,兩個(gè)孩子也還尚小,所以近幾年陳行行很少出去參加跨區(qū),而是將更多的注意力放在家人身上。

“上一臺(tái)買(mǎi)的是雷沃谷神GE50,這臺(tái)是去年剛買(mǎi)的雷沃谷神GE80S-H,比那臺(tái)老的跑得更快了,下地就是2檔,1檔幾乎都用不到,喂入量也大,平均下來(lái)一小時(shí)能收12畝地,補(bǔ)貼完十五六萬(wàn),現(xiàn)在一年差不多就能回本?!?說(shuō)到新買(mǎi)的雷沃谷神GE80S-H小麥機(jī),陳行行贊不絕口。

“雷沃谷神是用心做產(chǎn)品的,因?yàn)檗r(nóng)機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí)間都很長(zhǎng),小汽車(chē)連著開(kāi)七八個(gè)小時(shí)都受不了,更不要說(shuō)農(nóng)機(jī)。但咱們雷沃谷神就很好,全新四代車(chē)身提高了密閉性,灰塵進(jìn)不了駕駛室,座椅不光舒服還能調(diào)向,而且還能選配空調(diào),這些全都是我們迫切需要的,感覺(jué)比以前輕松的多,開(kāi)一天也不累”。

多年的使用經(jīng)歷,讓父子倆愈加信任雷沃谷神,今年陳行行表示還想買(mǎi)一臺(tái)雷沃4行玉米機(jī),這樣他就能收完小麥?zhǔn)沼衩?,還能用拖拉機(jī)掛載旋地、打秸稈,每年的收入又會(huì)上一個(gè)層次?!霸儋I(mǎi)農(nóng)機(jī),肯定還是選咱們?yōu)H柴雷沃的,別的品牌已經(jīng)不考慮了,我們村這四臺(tái)都是雷沃谷神的產(chǎn)品,大家都說(shuō)好那就是真的好。”

說(shuō)到售后服務(wù),陳行行坦言:“雷沃谷神質(zhì)量穩(wěn)定、故障率低,那臺(tái)老的GE50,用這么多年沒(méi)有大毛病,頂多一些易損件我自己就換了,加上按時(shí)保養(yǎng),機(jī)油、濾芯及時(shí)更換,一年都打不了一個(gè)服務(wù)電話(huà)?!?/p>

對(duì)于未來(lái),陳行行信心滿(mǎn)滿(mǎn),“以后想組織一個(gè)隊(duì)伍,把身邊的朋友拉進(jìn)來(lái),一起組建跨區(qū)車(chē)隊(duì),帶著大家到全國(guó)去賺錢(qián),帶著大家一起走上幸福大道?!?/p>

濰柴雷沃的春耕 “護(hù)航人”與時(shí)間賽跑,確保農(nóng)機(jī)順利送達(dá)客戶(hù)

濰柴雷沃的春耕 “護(hù)航人”與時(shí)間賽跑,確保農(nóng)機(jī)順利送達(dá)客戶(hù)

戰(zhàn)疫護(hù)糧,奮戰(zhàn)疫情這場(chǎng)“倒春寒”。眼下正值春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期,為確保農(nóng)機(jī)順利送到客戶(hù)手中,不誤農(nóng)時(shí)、不誤農(nóng)事,這個(gè)濰柴雷沃的春耕 “護(hù)航人”,在春日的暖陽(yáng)下已經(jīng)曬成了“黑人”。

華勇是濰柴雷沃農(nóng)業(yè)裝備銷(xiāo)售物流業(yè)務(wù)副經(jīng)理,每天起早貪黑地守在高速口的他,為了確保每一輛入濰的物流車(chē)不出現(xiàn)任何防疫問(wèn)題,已經(jīng)50天沒(méi)有回過(guò)家。

守在高速口,時(shí)刻準(zhǔn)備協(xié)調(diào)車(chē)輛

“師傅您好,9493,稍等給您備案。”“0955,您的備案還在審批中,通過(guò)后我會(huì)第一時(shí)間通知您?!薄?月17日早上不到8點(diǎn),華勇就已經(jīng)在濰坊坊子西高速口忙碌起來(lái),電話(huà)一個(gè)接一個(gè),不到10分鐘就打了四五個(gè)電話(huà),聲音聽(tīng)上去有些沙啞。

為確保物流車(chē)輛以最高效率通行,提前掌握物流車(chē)輛信息,及時(shí)溝通傳達(dá),隨時(shí)協(xié)調(diào)車(chē)輛,同時(shí)還要安撫司機(jī)情緒,華勇每天平均接打150多個(gè)電話(huà),最多的一天接打了300多個(gè)電話(huà),這些天他的嗓子一直是沙啞的。

高速口現(xiàn)場(chǎng)為物流車(chē)登記備案

現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)物流司機(jī)信息,引導(dǎo)物流車(chē)下高速

剛掛斷電話(huà),幾輛物流車(chē)已到站。登記備案,引導(dǎo)車(chē)輛下高速,查驗(yàn)行程碼、健康碼、核酸報(bào)告,確認(rèn)無(wú)誤后給車(chē)輛貼封條,華勇總是一路小跑,生怕有一分一秒的耽擱,連上廁所都怕耽誤時(shí)間?!斑@邊上廁所不方便,忙起來(lái)干脆就少喝或者不喝水。”華勇說(shuō),有時(shí)候一天下來(lái)十幾個(gè)小時(shí)就喝一瓶礦泉水。

時(shí)過(guò)中午,同事送來(lái)的熱盒飯已經(jīng)放涼,華勇這才蹲在路邊吃了起來(lái),眼睛還不時(shí)看著高速出站口,有車(chē)進(jìn)站,他手中的盒飯還沒(méi)吃完就又忙起來(lái)。

整機(jī)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng),調(diào)度訂單發(fā)運(yùn)

晚上9點(diǎn),順利接完105輛物流車(chē),他又馬不停蹄地回到辦公室,核查當(dāng)天的產(chǎn)品發(fā)出明細(xì)、整理第二天的發(fā)貨報(bào)表。晚上10點(diǎn),他接著又趕往整機(jī)庫(kù),12輛裝有24臺(tái)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品的物流車(chē)即將發(fā)往黑龍江某農(nóng)場(chǎng),他要親自逐一查驗(yàn),確保防疫達(dá)標(biāo)、無(wú)安全隱患、封車(chē)工藝不出任何問(wèn)題,“這是一批緊急大訂單,后面還有60臺(tái)需要分批發(fā)。黑龍江的疫情防控也非常嚴(yán),必須確保萬(wàn)無(wú)一失?!比A勇說(shuō)著又認(rèn)真地檢查了幾遍。

提前溝通,確定發(fā)車(chē)計(jì)劃

疫情期間物流資源十分緊張,各地疫情防控政策不同,如何確保訂單盡快順利送達(dá)客戶(hù)手中是擺在華勇面前的一道難題。為此,華勇通過(guò)與上游溝通,提前2—3天確定發(fā)車(chē)計(jì)劃,協(xié)調(diào)做好物流車(chē)輛儲(chǔ)備調(diào)度。同時(shí),為確保司機(jī)核酸證明不過(guò)期,他協(xié)調(diào)司機(jī)發(fā)車(chē)之前再做一次核酸,長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中隨時(shí)溝通,只要有條件就做核酸檢測(cè),確保車(chē)輛順利抵達(dá)。

忙完這一天,回到宿舍,已是凌晨12點(diǎn),肚子咕咕叫起來(lái),他才記起來(lái)還沒(méi)吃晚飯,啃了幾口蘋(píng)果,晚飯算是對(duì)付過(guò)去了。“這些天,一天吃一兩頓飯很正常?!比A勇笑著說(shuō)。

4月17日,這是他守在一線(xiàn)的第50天。因?yàn)檎毡疾ㄔ谝痪€(xiàn),他被并不炙熱的春日陽(yáng)光曬成了“黑人”,多日未見(jiàn)的同事見(jiàn)到他第一反映就是:“你怎么這么黑了!”

這一天,他忙了16個(gè)小時(shí),接打了160多個(gè)電話(huà),吃了一頓飯,喝了一瓶礦泉水,用實(shí)際行動(dòng)踐行著“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化,而這還不是他最忙的一天?!拔移鋵?shí)沒(méi)覺(jué)得很累,安全接到車(chē),順利發(fā)走貨,晚上我才能睡個(gè)踏實(shí)覺(jué)?!比A勇說(shuō),“現(xiàn)在北方處于春耕關(guān)鍵期,南方湖北、湖南已經(jīng)開(kāi)始收割早稻和油菜了,如果裝備不及時(shí)送達(dá),直接影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),所以再苦再累也都值得!”

雷沃拖拉機(jī)即將發(fā)往市場(chǎng)

質(zhì)樸的語(yǔ)言里透露出的是一種強(qiáng)烈的責(zé)任感,他與同事們每天都在爭(zhēng)分奪秒地與時(shí)間賽跑,“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”這一核心價(jià)值觀已深深地根植在“華勇”們心中。疫情期間,華勇和他的團(tuán)隊(duì)已順利接車(chē)1350輛次,安全送達(dá)4217臺(tái)農(nóng)業(yè)裝備,為保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、護(hù)航糧食安全貢獻(xiàn)了濰柴雷沃重工的物流保障力量。

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