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本文導讀目錄：

1、歐洲馬鈴薯精準農業(yè)田間日將于9月舉行

2、歐盟2035年起禁售碳排放燃油車

歐洲馬鈴薯精準農業(yè)田間日將于9月舉行 ♂

歐洲馬鈴薯精準農業(yè)田間日將于9月舉行

據(jù)外媒報道，由德國農業(yè)協(xié)會、比荷盧經濟聯(lián)盟辦事處（比利時、荷蘭、盧森堡）主辦的第十屆馬鈴薯歐洲演示會將在9月13—14日在荷蘭埃默洛爾德舉行，預計展商有250家，15000名觀眾。此次田間日的主題為“哺育世界的馬鈴薯”，展示會現(xiàn)場將以多種方式向參會人員展示已經開始耕作的田間，意在為其展示精準農業(yè)技術的內在精髓。

據(jù)了解，隨著前幾屆歐洲馬鈴薯田間示范活動在法國、德國和比利時的成功舉辦，今年的馬鈴薯精準農業(yè)田間示范活動將選址于荷蘭，并分為常規(guī)農藝耕作、最新精準農業(yè)技術耕作以及按照輪距為3.15米的標準耕作三部分內容進行展示。

值得注意的是，在作業(yè)現(xiàn)場上將會有無人機進行現(xiàn)場直播，在此過程中，作物的播種高度、種薯數(shù)量、葉綠素含量等參數(shù)都會被記錄下來。隨后，記錄下的數(shù)據(jù)經過整理后繪成圖表，用戶可以根據(jù)播種時各種基本數(shù)據(jù)再進行后續(xù)的撒肥量計算。當然不同的用戶也可根據(jù)自己的需求來尋找一套適合自己的種植系統(tǒng)模式。

歐盟2035年起禁售碳排放燃油車 ♂

歐盟2035年起禁售碳排放燃油車

歐盟3月28日批準：2035年起將停止銷售導致碳排放的新的燃油轎車和小型客貨車。

據(jù)路透社（Reuters）3月28日報道，從2030年起，新的燃油車二氧化碳排放量相比2021年降低約55%。到2035年起所有售出的新車都要實現(xiàn)零二氧化碳排放。

此前，歐盟委員會預計2035年起停止銷售內燃機汽車，但燃油車制造大國德國反對這一政策，提出內燃機本身不是問題，它所使用的化石燃料才是問題所在。要求豁免使用碳中性燃料的新的燃油車。碳中性燃料被認為是一種可實現(xiàn)二氧化碳凈零排放的合成燃料。

作為對最初的2022年歐盟指令的妥協(xié)，布魯塞爾現(xiàn)已同意汽車制造商可以繼續(xù)銷售內燃機動力產品，但它們必須使用“電子燃料”，并且其設計旨在防止使用汽油或柴油燃料。該裁決為汽車和機械制造商在可預見的未來在歐洲使用全電動車輛動力的替代品奠定了基礎。

電子燃料像e甲烷、e甲醇這樣的氣體或液體形式的燃料，由太陽能、風能或水力發(fā)電產生的非碳基電能制成，與主要由生物質生產的生物燃料區(qū)分開來。電子燃料生產過程在制造過程中使用二氧化碳或一氧化碳，并在燃料燃燒時向大氣中釋放相似數(shù)量的碳，以實現(xiàn)整體低碳足跡。當氫通過由可再生或脫碳電力驅動的電解過程生產時，它也被歸類為電子燃料。

歐盟委員會將在2023年秋季提出如何在2035年后繼續(xù)銷售純電子燃料汽車的建議。