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本文導(dǎo)讀目錄：

1、國機集團助力“華龍一號”海外首堆商業(yè)運行

2、國機集團助力農(nóng)機裝備制造過程智能化水平提升

3、國機集團又一波捷報來了

國機集團助力“華龍一號”海外首堆商業(yè)運行 ♂

國機集團助力“華龍一號”海外首堆商業(yè)運行

中巴建交70周年之際，核能合作再結(jié)碩果。當(dāng)?shù)貢r間5月20日01時15分，“華龍一號”海外首堆工程——巴基斯坦卡拉奇核電2號（K-2）機組各項性能指標(biāo)達標(biāo)，正式進入商業(yè)運行。這標(biāo)志著中國自主三代核電“走出去”第一站順利建成，創(chuàng)造了國際最佳建設(shè)業(yè)績。

“華龍一號”海外示范工程——卡拉奇核電2號、3號（K-2、K-3）機組的順利建設(shè)意義重大。

作為我國機械裝備技術(shù)的引領(lǐng)者、高端裝備制造的國家隊、中國裝備“走出去”的主力軍，國機集團憑借在核電制造領(lǐng)域的強大研發(fā)制造實力，以及雄厚的工程設(shè)計和工程技術(shù)能力，為打造“華龍一號”這一“國家名片”提供了強有力支撐。

國機重型裝備集團股份有限公司（以下簡稱“國機重裝”）作為“華龍一號”重要設(shè)備供應(yīng)商，始終堅持“鍛造國機所長、服務(wù)國家所需”，努力攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，在巴基斯坦K-2/K-3項目建設(shè)中，承擔(dān)并圓滿完成了一回路主管道和波動管設(shè)備、主泵電機鍛件、PRS換熱器鍛件及常規(guī)島鑄鍛件的研制和供貨。

國機重裝二重裝備研制的K-2/K-3主泵電機軸鍛件

國機重裝二重裝備研制的K-2/K-3 PRS換熱器鍛件

國機重裝二重裝備研制的K-3項目主管道

K-3主管道及波動管設(shè)備發(fā)運現(xiàn)場

中國海洋航空集團有限公司（以下簡稱“中國海航”）擁有港口與航道施工總承包、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包等5個一級資質(zhì)及9個二級資質(zhì)，在港口、碼頭、海洋工程等領(lǐng)域具有較強優(yōu)勢，并在核電水工工程細分領(lǐng)域保持著國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)的水平。

中國海航下屬企業(yè)中海工程建設(shè)總局有限公司負責(zé)承建巴基斯坦卡拉奇核電K-2/K-3取排水工程EPC項目，該項目是核電站配套的重要海工項目。

在巴基斯坦卡拉奇核電K-2/K-3取排水項目建設(shè)中，中國海航創(chuàng)造了多項巴基斯坦首例，尤其采用掘進機掘進方式隧洞施工、海上箱涵安裝等，均為巴基斯坦首次運用。高效的項目建設(shè)，為中國海航樹立了良好的品牌形象，并得到了巴基斯坦原子能委員會、巴基斯坦核安全管理局的高度肯定和贊譽。

國機集團將繼續(xù)做落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的排頭兵，在踐行我國科技強國、制造強國戰(zhàn)略上走在前、作表率，為“十四五”實現(xiàn)良好開局貢獻力量，以更加優(yōu)異的成績慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年。

國機集團助力農(nóng)機裝備制造過程智能化水平提升 ♂

國機集團助力農(nóng)機裝備制造過程智能化水平提升

近日，由國機集團承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“農(nóng)機裝備制造過程質(zhì)量檢測技術(shù)研究”項目通過了科技成果鑒定。

該項目針對拖拉機、聯(lián)合收割機關(guān)鍵部件及整機缺乏制造質(zhì)量在線檢測方法和手段等問題，研究了關(guān)鍵部件及整機制造質(zhì)量在線檢測方法，創(chuàng)制了拖拉機、聯(lián)合收割機制造質(zhì)量在線檢測系統(tǒng)，建立了制造質(zhì)量數(shù)據(jù)庫和信息平臺。

據(jù)了解，項目由集團下屬企業(yè)中國一拖集團有限公司牽頭承擔(dān)，聯(lián)合了吉林大學(xué)、江蘇大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、河南科技大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)研究院、北京農(nóng)業(yè)智能裝備技術(shù)研究中心、第一拖拉機股份有限公司、雷沃重工股份有限公司和日照海卓液壓有限公司14家單位共同承擔(dān)。

項目針對拖拉機、聯(lián)合收割機等典型農(nóng)機裝備制造質(zhì)量在線檢測方法和手段落后缺乏，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量的突出問題，通過拖拉機動力換擋傳動系、聯(lián)合收割機關(guān)鍵零部件可靠性、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)檢測技術(shù)與方法研究，集成構(gòu)建拖拉機和聯(lián)合收割機制造過程質(zhì)量檢測系統(tǒng)，搭建拖拉機與聯(lián)合收割機產(chǎn)品制造質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，建立農(nóng)機產(chǎn)品質(zhì)量檢測方法和系統(tǒng)平臺，為農(nóng)機產(chǎn)品制造質(zhì)量提升提供科技支撐。

項目在2021年9月完成了5個課題的驗收。5個課題主要圍繞復(fù)雜農(nóng)機裝備關(guān)鍵零部件和整機制造質(zhì)量，綜合運用加工精度、部裝精度、焊合變形、總成加載、電液可靠性、整機裝配等方面的共性檢測方法，研究拖拉機、聯(lián)合收割機關(guān)鍵零部件及整機制造過程特性參數(shù)、故障模擬、隱患預(yù)測、智能終檢等試驗檢測技術(shù)，創(chuàng)制拖拉機及聯(lián)合收割機在線檢測系統(tǒng)，集成構(gòu)建拖拉機、聯(lián)合收割機制造質(zhì)量數(shù)據(jù)庫和信息平臺。

驗收課題通過與企業(yè)制造工藝過程融合，提出關(guān)鍵零部件及整機制造質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)并在企業(yè)應(yīng)用，促進行業(yè)制造質(zhì)量檢測技術(shù)水平提升。

“農(nóng)機裝備制造過程質(zhì)量檢測技術(shù)研究”項目屬于“十三五”國家重點研發(fā)計劃“智能農(nóng)機裝備”重點專項內(nèi)容。此次項目通過鑒定進一步提高了我國農(nóng)機裝備制造過程智能化水平。

國機集團又一波捷報來了 ♂

國機集團又一波捷報來了

年終歲尾，捷報頻傳。一年來，國機集團各企業(yè)持續(xù)深入推進“一個堅持、三個強化、七個著力”部署，扎實開展各項工作，結(jié)出累累碩果，為集團實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

市場新突破

中設(shè)集團簽署巴林錫特拉東部保障房項目合同

當(dāng)?shù)貢r間12月8日，國機集團下屬企業(yè)中國機械設(shè)備工程股份有限公司（以下簡稱“中設(shè)集團”）與巴林住房部部長巴西姆在巴林首都麥納麥簽署了巴林王國錫特拉東部保障房項目施工總承包建設(shè)合同。合同范圍包括在巴林錫特拉省建設(shè)3100余套保障房及相關(guān)市政配套工程，合同金額6.91億美元。

巴林副首相謝赫哈立德強調(diào),錫特拉保障房項目是巴林的重大民生工程，是保障和改善民生的重大舉措，也是保持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的重要措施。他對中設(shè)集團積極創(chuàng)新融資模式、推動項目成功簽約所做的工作表示贊賞。

該項目是中國和巴林兩國在“一帶一路”倡議下譜寫的合作新篇章，將成為雙方合作的典范。中設(shè)集團高度重視此保障房項目，將精心組織施工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成錫特拉保障房建設(shè)工程。

正式移交

中工國際安哥拉庫茵巴綜合農(nóng)場項目獲得最終驗收證書

12月10日，國機集團下屬企業(yè)中工國際工程股份有限公司（以下簡稱“中工國際”）安哥拉庫茵巴綜合農(nóng)場項目收到業(yè)主安哥拉農(nóng)業(yè)及林業(yè)部頒發(fā)的最終驗收證書，這標(biāo)志著項目為期一年的質(zhì)保期結(jié)束，正式移交業(yè)主。

庫茵巴綜合農(nóng)場項目包括2000公頃土地開墾和平整，300公頃噴灌區(qū)、田間路和排水溝、糧食烘干倉儲加工設(shè)施、設(shè)備存放維修保養(yǎng)設(shè)施、養(yǎng)雞場建設(shè)，農(nóng)機設(shè)備供應(yīng)等。作為安哥拉“消除饑餓”建設(shè)項目之一，庫茵巴綜合農(nóng)場促進了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，有效緩解了當(dāng)?shù)丶Z食產(chǎn)量不足的問題，同時帶動了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率的提升，促進了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，是中工國際在安哥拉工程承包市場和農(nóng)業(yè)工程領(lǐng)域中的代表性項目。

進入運行期

國機重裝鎮(zhèn)江公司長江碼頭取得港口經(jīng)營許可證

近日，國機集團下屬企業(yè)國機重型裝備集團股份有限公司（以下簡稱“國機重裝”）鎮(zhèn)江公司長江碼頭順利取得碼頭港口經(jīng)營許可證，這標(biāo)志著港口10000噸級重件吊裝泊位、15000噸級重件滾裝泊位和40000噸級件雜貨泊位正式進入運行期，具備港口經(jīng)營及相關(guān)活動的條件。

鎮(zhèn)江公司長江碼頭具有年吞吐量130多萬噸的中轉(zhuǎn)運輸能力，擁有一次裝卸最大單件1700噸貨物能力的碼頭起吊設(shè)備，被譽為“長江第一吊”。鎮(zhèn)江公司克服工程建設(shè)工期長等問題，認真準(zhǔn)備碼頭驗收所需材料，分階段完成了工程檔案驗收、工程質(zhì)量評定、竣工驗收等各項任務(wù)，最終取得了長江碼頭港口經(jīng)營許可證。經(jīng)營許可證的取得，意味著碼頭各項資質(zhì)已完備，可以投產(chǎn)運行，為長江碼頭對外開放提供了有力支撐。

內(nèi)部協(xié)同

中機六院中標(biāo)國機重裝飛輪儲能裝置智能工廠建設(shè)項目

近日，國機集團下屬企業(yè)機械工業(yè)第六設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“中機六院”）憑借在智能工廠平臺、標(biāo)準(zhǔn)和落地實施集成能力上的綜合優(yōu)勢，中標(biāo)國機集團下屬企業(yè)國機重型裝備集團股份有限公司（以下簡稱“國機重裝”）飛輪儲能裝置智能工廠EPC總承包項目，為國機集團內(nèi)部協(xié)同再增一典型案例。

飛輪儲能裝置是國機重裝推動高質(zhì)量發(fā)展的長線研發(fā)產(chǎn)品，已被列入國家首臺套和數(shù)據(jù)中心綠色推薦產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于航空航天、電動汽車、電力等領(lǐng)域。該總承包項目是國內(nèi)智能制造示范項目，包括基于精益的工藝和物流規(guī)劃設(shè)計、智能產(chǎn)線和物流系統(tǒng)研發(fā)制造、工廠物聯(lián)網(wǎng)和基礎(chǔ)信息系統(tǒng)設(shè)計與實施、MES等信息化系統(tǒng)集成、工廠建模與仿真、配套土建設(shè)計與施工等。     

該項目是中機六院堅持用精益、綠色、智能為傳統(tǒng)機械行業(yè)賦能，堅持標(biāo)準(zhǔn)編制和落地實施相結(jié)合的深度實踐，進一步彰顯了中機六院在智能制造設(shè)計領(lǐng)域的技術(shù)實力。