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首批“中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)交流示范和培訓(xùn)聯(lián)合中心”在華設(shè)立 ♂

首批“中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)交流示范和培訓(xùn)聯(lián)合中心”在華設(shè)立

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　　本網(wǎng)訊 12月15日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在海南省?？谑袨槭着爸蟹乾F(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)交流示范和培訓(xùn)聯(lián)合中心”授牌，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部副部長馬有祥通過視頻連線致辭。

　　馬有祥表示，在華設(shè)立中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)交流示范和培訓(xùn)聯(lián)合中心，是落實(shí)習(xí)近平主席重要倡議的務(wù)實(shí)舉措，標(biāo)志著中非農(nóng)業(yè)合作又翻開了新的篇章。聯(lián)合中心的設(shè)立，將進(jìn)一步整合資源，更好發(fā)揮中方在制度、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、人才和設(shè)施等方面的優(yōu)勢(shì)，服務(wù)中非農(nóng)業(yè)高水平合作。希望中非各方主動(dòng)為聯(lián)合中心的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量，實(shí)施更多見效快、惠民生的項(xiàng)目，把聯(lián)合中心建設(shè)成為中非開展農(nóng)業(yè)政策對(duì)話、農(nóng)業(yè)科研合作、人員信息交流和產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)合作的“孵化器”和“推進(jìn)器” ，在引領(lǐng)中非農(nóng)業(yè)合作中當(dāng)好樣板。

　　首批聯(lián)合中心分別為中國熱帶農(nóng)業(yè)科學(xué)院、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院淡水漁業(yè)研究中心、中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院沼氣科學(xué)研究所、楊凌示范區(qū)上海合作組織農(nóng)業(yè)技術(shù)交流培訓(xùn)示范基地。

?　　海南省副省長劉平治、非盟駐華代表奧斯曼大使及贊比亞、津巴布韋、南蘇丹等非洲國家駐華使節(jié)和中國外交部等有關(guān)單位代表出席活動(dòng)。

　　

　?。ㄞr(nóng)業(yè)農(nóng)村部網(wǎng)站? 唐泓莉攝）

首批東方紅純電動(dòng)重型工程自卸車批量投產(chǎn) ♂

首批東方紅純電動(dòng)重型工程自卸車批量投產(chǎn)

圖｜東方紅LT5251ZLJBEV型純電動(dòng)重型工程自卸車

近日，中國一拖研制的東方紅LT5251ZLJBEV型純電動(dòng)重型工程自卸車批量投產(chǎn)。這是東方紅純電動(dòng)工程版特專車產(chǎn)品首次批量進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)也是河南企業(yè)首次大批量生產(chǎn)銷售純電動(dòng)工程卡車。

據(jù)介紹，東方紅LT5251ZLJBEV型純電動(dòng)重型工程自卸車最高載重32噸，滿載充電可續(xù)航200公里。這款純電動(dòng)、零排放、低噪音的6×4重型工程車，采用全新純電動(dòng)平臺(tái)，整車具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。車上搭載國內(nèi)先進(jìn)的動(dòng)力總成、動(dòng)力電池和控制系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。

車上安裝復(fù)合箱體，抗沖擊能力強(qiáng)，適合工地渣土、礦山物料等轉(zhuǎn)運(yùn)。整車安裝12塊磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，采用直流快充方式，充電時(shí)間僅需2小時(shí)，總電量可達(dá)362.88千瓦時(shí)。同時(shí)配備的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可保證電池在寒冷環(huán)境下發(fā)揮最優(yōu)性能，還能延長電池壽命。

特專車公司是中國一拖下屬全資分公司。近年來，一拖特專車公司科技研發(fā)投入比例達(dá)到5%，整合中國一拖內(nèi)部汽車研發(fā)、制造資源，立足高端引領(lǐng)，加大前瞻性、基礎(chǔ)性研究，不斷創(chuàng)新研發(fā)，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率多年來保持在60%以上。

中國一拖特專車公司運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，倒排生產(chǎn)工期，精細(xì)化作業(yè)，首批10輛東方紅LT5251ZLJBEV型純電動(dòng)重型工程自卸車順利下線。