東方紅高壓共軌柴油機高效省油,令用戶欣喜(東方紅高性價比中馬力拖拉機)
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東方紅高壓共軌柴油機高效省油,令用戶欣喜 ♂
東方紅高壓共軌柴油機高效省油,令用戶欣喜時間:2019/5/14
地點:河北曲陽縣文德鎮(zhèn)西流德村
驚喜來得太意外
王愛永穿一件柒牌短袖,健談,在一塊地頭初見他時,除了臉上還帶有稍許的健康紅之外,我們一時無法把他和傳統(tǒng)印象中的農民形象聯系起來。
當然,他是新型職業(yè)農民。這個還是有證書的。
新型職業(yè)農民除了精神狀態(tài)之外,相關部門把這個證書頒給他時,考量更多的一定是經濟狀況,關于這一點,隨著我們談話的深入,可以確定的是,這個“新型職業(yè)農民”他當之無愧。
01
王愛永今年買了一臺拖拉機,配裝東方紅高壓共軌柴油機的1804大馬力輪式拖拉機。我們見到王愛永的時候,這臺車已經連續(xù)工作了58個小時,它給王愛永帶來了意外驚喜。
如果給王愛永購買行為套用時下一個比較流行的詞,就叫訂單式購買。
因為,他接到了8000畝深松作業(yè)的耕地項目。每畝財政補貼38元。
深松現在有兩種,高標準深松和低標準深松,王愛永接的是前一種,深松深度35公分以上。
“現在看來,當時只承接了8000畝,有點太保守了”王愛永笑著對我們說。
每畝38元,收益大小取決于付出的成本。除購機、人工等固定成本為,最大的一項就是燃油的可變成本。
拖拉機越省油,在這個項目上王愛永收益就會越多。這一點他比誰都清楚。
在心里,他預設的底線是每畝消耗10元左右的燃油費。加上人工、購機等成本費用,這樣下來,他依然有錢可掙。
大大出乎他意料的是,這臺配裝東方紅高壓共軌柴油的拖拉機,每畝平均油耗只有6-8元左右。
王愛永以前用過904輪式拖拉機,每畝油耗平均超過10元,因為功率比1804小了一半,對比下來,東方紅高壓共軌柴油機油耗表現的確給人驚喜。根據測算,每天僅燃油這一塊,比他預計的節(jié)省近800元左右。
“沒有想到這臺東方紅柴油機這么省油,太意外了?!斌@喜來得太突然。
關于油耗的真實性,王愛永給我們看了這臺拖拉機的工作記錄。
因為是政府補貼項目,拖拉機作業(yè)時要應用“中電科導航位置服務平臺業(yè)務管理”系統(tǒng),每天在哪耕地,耕了多少,系統(tǒng)自動計量,最后相關部門根據系統(tǒng)計量結果,對他的作業(yè)量進行確認結算。
“天眼”欺不得,也欺不了,每天的數據清清楚楚記錄在那里,每天加的油錢,王愛永更是記得清楚。
關于油耗,我們請教了在農機服務方面的專業(yè)資深人士, 定州服務站趙軍衡站長。他說,這個油耗的確讓人驚喜,高壓共軌柴油機的性能質量自不用說,機手駕駛技術熟練,當地的土質比較松軟,可以高擋作業(yè),拖拉機的保養(yǎng)情況都有關系。
02
王愛永有一個“曲陽綠源”農場,農場不大,600多畝地。
無論是從事農機服務還是流轉土地進行農業(yè)種植,風險都是有的,王愛永說。
2014年,王愛永以每畝1000元的費用流轉土地,第二年就賠了18萬元。當年為牛場種青顆飼料,結果原本特別有把握的事,青顆長得也特別好,到了該收獲的季節(jié),因為雨水多,收割時,下不了地,青顆全泡在地里,7月的天氣,很快就把青顆曬成了黃顆、焦顆,牛場不收了。
現在,土地流轉的費用降了下來,每年種兩季,一畝地收益300元左右。
王愛永還有一個豬場,800頭左右的規(guī)模,今年市場生豬漲價比較快,收益比較可觀。但是,去年他的豬場賠了近20萬。
這每筆掙和賠的數額,在我們眼里都是一筆不小的數字,王愛永說起來,云淡風輕的,好像是在談論別人家的事情。
這就是新型職業(yè)農民的風度?除了佩服還有感慨。
03
王愛永從98年開始玩農機,應該說是一位資深農機人。王愛永說他喜歡農機,是農機改變了他的人生和生活。
從不到20歲就給別人開小麥收割機,走南闖北,大大小小事經歷不少?;蛟S,他現在的這份從容淡定,就是經歷磨練出來的。
現在家里還有6臺拖拉機,基本就是給自已的農場干活。
最后,我們讓他總結一下,使用東方紅高壓共軌柴油機的感受,他說:動力足,震動輕,煙度幾乎沒有,發(fā)動機聲音好聽,最突出的特點就是省油。
如果打分的話,王愛永笑著說,我給打10分。
在我們即將離開曲陽時,經銷商給我們打來報喜電話,王愛永昨天下午,又定了5臺配裝東方紅高壓共軌柴油機的大馬力輪式拖拉機。
這又給了我們一個大大的意外驚喜。
東方紅高性價比中馬力拖拉機 ♂
東方紅高性價比中馬力拖拉機東方紅MK704/ MK 804/ MK 904/ MY 1004S系列(水田)型輪式拖拉機是中國一拖根據市場需求研制開發(fā)的經濟型中馬力拖拉機。
主要結構特點
東方紅自吸系列發(fā)動機,動力強勁,性能卓越,排放達到國Ⅲ標準;可選裝增壓發(fā)動機。
12F+12R同步器換檔(可選裝爬行檔、16F+16R同步器換檔或嚙合套換檔),換檔速度快,倒檔操縱便利。
檔位速度匹配多,可根據不同機具、不同土壤比組選擇最佳作業(yè)速度。
獨立式雙作用離合器,換擋及動力輸出掛接更加方便。
MK采用進口11吋LUK離合器、MY采用12吋離合器,可靠性高。
多檔動力輸出,與機具匹配性好,可滿足多種作業(yè)要求。
大容積燃油箱,單次加油作業(yè)時間長。
主副變速桿側置、梭式換檔、離合、制動采用吊掛操縱,操縱輕便舒適。
手剎制動力矩大,配有防翻架、駕駛安全可靠。
基配雙油缸立式強壓入土提升器,可選裝臥式強壓提升器、液壓輸出,滿足不同作業(yè)需求。
可選裝框架式駕駛室、暖風、空調,密封性好,駕乘安全舒適。
采用專業(yè)水田型雙錐前橋,密封性、通過性較好。
轉向半徑小,作業(yè)效率高。
主要技術參數
(來源:中國一拖)
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