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近日，解放動(dòng)力DPF再生中心揭牌儀式在一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部再制造基地舉行。

一汽解放銷售公司副總經(jīng)理兼要客部部長張巖、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理黃南翔以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了揭牌儀式。

DPF再生項(xiàng)目是事業(yè)部為積極迎接國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)升級，打造綠色環(huán)保動(dòng)力產(chǎn)品，在技術(shù)上取得的又一創(chuàng)新突破。

排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級，對發(fā)動(dòng)機(jī)減排技術(shù)路線的要求越來越高。其中，DPF技術(shù)通過捕捉收集柴油顆粒，使發(fā)動(dòng)機(jī)排放更加清潔，減少對空氣的污染。DPF過濾器在工作過程中，柴油顆粒會積存在過濾器，達(dá)到一定數(shù)值后就會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降，這時(shí)候需要及時(shí)清除積存的顆粒，以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

目前，市場上主要通過兩種方案解決這一問題：一是直接更換DPF總成；二是對DPF進(jìn)行清洗處理。兩種方案都會增加使用和維護(hù)成本。事

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業(yè)部通過前期深入的市場調(diào)研，對現(xiàn)有方案進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)劣勢分析，決定采用性價(jià)比更高的一種新方案——通過高溫將捕捉到的燃油顆粒燃燒掉，實(shí)現(xiàn)DPF再生。

事業(yè)部專門成立了DPF再生項(xiàng)目組。項(xiàng)目組成員學(xué)習(xí)國內(nèi)外相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，在充分消化吸收的基礎(chǔ)上，結(jié)合產(chǎn)品特征和用戶使用的實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新研究，制定了具體的項(xiàng)目方案并組織實(shí)施。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目組成員及相關(guān)崗位齊心協(xié)力，有序推進(jìn)設(shè)備采購安裝、DPF再生試制、檢測數(shù)據(jù)采集、方案優(yōu)化改進(jìn)等各項(xiàng)工作，不斷攻克技術(shù)難關(guān)。

經(jīng)過5個(gè)多月的奮戰(zhàn)，DPF再生項(xiàng)目全部完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，并順利通過驗(yàn)收。新建成的解放動(dòng)力DPF再生中心配備了完善的設(shè)備系統(tǒng)，可為用戶提供專業(yè)高效的DPF再生服務(wù)，清灰率達(dá)98%以上，工作效率提升70%，在國內(nèi)同行業(yè)中居領(lǐng)先水平。前期向市場投放的

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經(jīng)過再生技術(shù)處理的DPF總成，在裝車使用過程中性能良好，通過了市場的驗(yàn)證，也得到了用戶的好評。

解放動(dòng)力DPF再生技術(shù)的成功應(yīng)用，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，減少了顆粒物排放，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)！