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　　科樂收披露了其法國西北部的勒芒工廠4000萬歐元投資的成果

在過去的四年中，科樂收在法國西北部的勒芒工廠投資了超過4000萬歐元。

該新工廠現(xiàn)在已經(jīng)正式啟用，并將工廠的生產(chǎn)能力提高到每年1.3萬臺。

這些錢主要用于制造過程的兩個(gè)主要領(lǐng)域。該公司對組裝設(shè)備進(jìn)行了全面更新，此外，還進(jìn)行了該公司所稱的“工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。

工廠的現(xiàn)代化為拖拉機(jī)的制造創(chuàng)造了新的機(jī)會，這些拖拉機(jī)變得越來越復(fù)雜，而且更頻繁地根據(jù)個(gè)人客戶的需求進(jìn)行配置。

這個(gè)計(jì)劃需要對組裝現(xiàn)代拖拉機(jī)的許多復(fù)雜過程進(jìn)行全面的重新思考。

在設(shè)計(jì)階段，大量使用了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，該技術(shù)可以模擬組裝機(jī)器所涉及的所有過程，甚至還可以用于尚未進(jìn)入生產(chǎn)階段的模型。

主要創(chuàng)新之一是引入了自動導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV），這對生產(chǎn)自動化做出了重大貢獻(xiàn)。

這些機(jī)器人有40個(gè)，它們將拖拉機(jī)從第一個(gè)組裝工位運(yùn)輸?shù)阶詈笠粋€(gè)組裝工位。

它們一次最多能夠移動20噸的重量。這種能力確保他們可以對所有當(dāng)前馬力范圍的產(chǎn)品進(jìn)行操作，以及能夠適應(yīng)未來更高性能的機(jī)型。

個(gè)人工作站也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，考慮到了員工的舒適度?？茦肥胀侠瓩C(jī)部門負(fù)責(zé)人Martin von Hoyningen-Huene博士解釋說:

“除了效率，工作條件是我們在設(shè)計(jì)新的制造工廠時(shí)的首要任務(wù)。我們在工作流程和人體工程學(xué)方面進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的改善，這將有助于提高員工的注意力和積極性?！?/span>

目前，在勒芒生產(chǎn)的5種拖拉機(jī)型號系列，從75馬力到460馬力不等。

勒芒與位于巴黎附近的Velizy開發(fā)中心以及Trangé的測試和驗(yàn)證中心，共計(jì)雇傭了大約1000名員工。

自2003年收購雷諾農(nóng)業(yè)以來，對勒芒，以及在Velizy和Trangé的兩家工廠的總投資，目前約為8000萬歐元。