2023年拖拉機產量能不能達到60萬臺？

國家統(tǒng)計局公布我國1—2月拖拉機產量數據后，老農根據這些數據發(fā)表了題為《2023年1—2月拖拉機產量10萬多臺，預計全年可達60萬臺》的文章，引發(fā)業(yè)內人士的關注。在老農所在的農機行業(yè)幾個朋友圈里，仁者見仁，智者見智，幾位業(yè)內人士提出了自己的見解，進行了熱烈討論。聽到這些意見甚至批評的聲音，讓老農非常興奮。至于2023年拖拉機產量能不能達到60萬臺，老農從數據來源角度，再談談個人看法。

一、拖拉機產量和銷量的數據來源不同

我們平時看到的拖拉機產量和銷量，有兩個數據來源：拖拉機產量來自國家統(tǒng)計局，拖拉機補貼銷量來自農機購置補貼公示數據。

1、拖拉機產量來自國家統(tǒng)計局

拖拉機產量一般是指國家統(tǒng)計局每月發(fā)布的大中小型拖拉機產量數據，這一數據來自規(guī)模以上拖拉機企業(yè)的統(tǒng)計。其中，大型拖拉機指功率100馬力及以上的拖拉機，中型拖拉機指功率25~100馬力的拖拉機，小型拖拉機指小于25馬力的拖拉機。

按照國家統(tǒng)計局公布的拖拉機產量數據，2022年我國拖拉機產量為56.95萬臺，其中大型拖拉機10.76萬臺，中型拖拉機29.19萬臺，小型拖拉機17萬臺。

2、拖拉機補貼銷量來自農機購置補貼公示數據

拖拉機補貼銷量，來自農機購置補貼公示數據，即各個省區(qū)對用戶購買拖拉機進行補貼公示時的數據。因為大多數省區(qū)只對25馬力及以上的拖拉機進行補貼，因此這個數據基本上是指大中型拖拉機的銷量。

農機購置補貼公示數據顯示，我國2022年共補貼拖拉機53.52萬臺。由于農機補貼存在的“寅吃卯糧”問題，這53.52萬臺中，只有30萬臺是2022年銷售的，其他23.52萬臺為2021年及以前年度的銷量。

當然，2022年銷售的拖拉機并沒有全部補貼完，有相當一部分要到2023年才能拿到補貼。因此，老農認為，2022年拖拉機實際銷量與當年補貼數量基本相當，在以前的文章中，就把53.52萬臺當作2022年拖拉機銷量。

截止到2023年2月24日，全國補貼拖拉機22.7萬臺，其中2023年銷量只有1682臺，其余22.56萬臺為2022年銷量，可見2022年拖拉機實際銷量可能要大于53.52萬臺。

二、為什么拖拉機產銷兩個數據很難對得上

多年來，拖拉機產量和拖拉機補貼銷量很難對得上，讓人覺得很神秘。老農認為，拖拉機產量與銷量對不上的原因有以下幾點。

1、實際產量比統(tǒng)計數據還要大一些

由于國家統(tǒng)計局的拖拉機產量，來自規(guī)模以上生產企業(yè)的統(tǒng)計數量，而目前我國240多家拖拉機生產企業(yè)，不可能都是規(guī)模以上企業(yè)，所以這個產量與銷量之間存在一定差距，實際產量要比統(tǒng)計產量大一些。

2、產量和補貼銷量統(tǒng)計口徑不同

國家統(tǒng)計局公布的產量是大中小型各種拖拉機的產量總和。而補貼銷量只包括國內補貼銷售的大中型拖拉機，沒有包括不享受補貼的小型拖拉機，以及每年的出口拖拉機。所以，拖拉機產量要比補貼銷量要大得多。

3、經營商庫存和周轉造成產量和銷量不同

拖拉機一經出廠就統(tǒng)計算作拖拉機產量。而拖拉機補貼銷量，是指拖拉機銷售給農民用戶后，農民用戶申報購機補貼，農機部門對其進行公示時，才能算作補貼銷量。拖拉機從出廠，到用戶購買申報補貼這個過程中，在經銷商那里，庫存和周轉用了不少時間。這個時間可能是十幾天，也可能是幾個月。因此，就出現了拖拉機產量與補貼銷量數據，因不同步而出現差距，有時甚至相差很多。

三、我國2022年拖拉機實際銷量測算

首先，我們計算一下，2022年拖拉機實際產量有多少。

1、我國2022年拖拉機測算銷量在70萬臺左右

我們根據2022年拖拉機以下的各種銷量統(tǒng)計數字來進行測算。

一是根據農機購置補貼公示數據，2022年我國拖拉機補貼銷量權且按53.52萬臺計算，實際數量可能比這還要大很多。

二是據海關統(tǒng)計，2022年我國全年出口拖拉機12.89萬臺。

三是我國不享受補貼的小型拖拉機銷量，老農估計會至少會有3萬~4萬臺，由于沒有具體數據來源，這一數字純屬猜測。

以上3項數字相加，可以算得出來，2022年我國拖拉機總的銷量可能在70萬臺左右。

2、國統(tǒng)局公布的2022年拖拉機產量為什么比測算銷量低很多

國家統(tǒng)計局公布的我國大中小型拖拉機產量總和近57萬臺，與老農測算的70萬臺有著13萬臺的差距。主要原因：一是國統(tǒng)局公布的拖拉機產量不包括規(guī)模以上生產企業(yè)的產量，這部分產量應該占有一定比例；二是拖拉機升國四影響，2022年消耗了歷年國三拖拉機的庫存。

四、影響2023年拖拉機產量的幾個因素

預測2023年拖拉機產量要有所依據才能符合實際，因此是一件比較復雜的事情。

1、2022年升級國四本應大幅放量，但產能卻受到抑制

2022年主要受排放升級國四影響，拖拉機市場提前消費數量會私很大，隨著升國四日期的臨近，拖拉機產量會呈爆發(fā)式增長。

2022年初到年中，老農一直預測全年拖拉機產量可能達到70萬臺。從2022年1—9月的月產量數據，也可以看得出來有這個趨勢。

2022年國統(tǒng)局公布的拖拉機月產量統(tǒng)計表

然而，由于疫情影響，特別是第三季度各地疫情封控及供應鏈中斷等影響，產量開始一路下滑，特別是12月受疫情影響最嚴重，產量竟然只有3.86萬臺，竟然是全年月產最低點。

2021年國統(tǒng)局公布的拖拉機月產量統(tǒng)計表

從2021年1—12月的月度拖拉機產量可以看出，2021年最后一個季度是逐漸放量的。顯然，2022年拖拉機生產企業(yè)受疫情影響，產能明顯受到了抑制。

2、2023年1—2月拖拉機產量反彈

國統(tǒng)局最近發(fā)布的2023年1—2月拖拉機產量達到10萬多臺，是對前一時期受疫情影響抑制產能的強勢反彈。同時，也要針對國三機銷售一空的情況，對各地經銷商補庫存。

但隨著各地銷售沒有大的起色，會逐漸傳導到生產企業(yè)，之后幾個月乃至上半年，拖拉機產量增勢不會持續(xù)，可能還會有下降。

3、下半年拖拉機產量會由降轉增

目前，拖拉機市場可能正處于靜默期，農民用戶都在觀望。一是升級國四后，拖拉機價格、性能和使用維護有什么變化，用戶要看清楚；二是疫情過后，市場放開用戶反而對購機不著急了，踏踏實實地看好了再買不遲。

由于我國拖拉機仍處在發(fā)展階段，遠遠沒有達到飽和的程度，相對需求缺口比較大，有些新興拖拉機市場省區(qū)，特別是丘陵山區(qū)較多及南方水田省區(qū)，拖拉機市場還沒有完全啟動，隨著這些市場的啟動，以及國家對丘陵山區(qū)農機化發(fā)展的重視，拖拉機市場特別是中小型拖拉機市場將會率先啟動，帶動整個拖拉機市場逐步繁榮起來。

從目前來看，西藏拖拉機市場已經啟動，截止3月28日，西藏已經補貼銷售國四拖拉機1400多臺，其中主要為山東時風的250A(G4)拖拉機。

2022年最后幾個月受疫情封控等影響，一方面抑制了生產企業(yè)的產能釋放，另一方面同樣也抑制了用戶購機。用戶目前的觀望，不會持續(xù)太久，一旦銷售啟動，可能引發(fā)一輪行情。

五、2023年拖拉機產量預測

綜合各種因素，老農預測：2023年我國拖拉機產量可能達到60萬臺左右，比2022年產量增長5%左右。其中大型拖拉機產量10萬臺以上，中型拖拉機產量32萬臺，小型拖拉機產量18萬臺。

從銷量方面測算，2023年拖拉機補貼銷量預計可能在30萬臺左右，比2022年少20多萬臺。出口應該在13萬臺左右，加上小型拖拉機20萬臺左右，銷量應該在63萬臺以上。其中包括規(guī)模以下企業(yè)的產量3萬臺左右，由于沒有依據，這3萬臺純屬猜測。

結論：2023年，我國大中小型拖拉機產量，預測可達60萬臺左右。

對此，你怎么看？歡迎大家在評論中發(fā)表不同意見和看法。謝謝！