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2分鐘看懂高大上的V12發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

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  2分鐘看懂高大上的V12發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

V型發(fā)動(dòng)機(jī)就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起,使兩組汽缸形成有一個(gè)夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形的發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度尺寸小,在汽車上布置起來(lái)較為方便。它便于通過(guò)擴(kuò)大汽缸直徑來(lái)提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數(shù)。

使用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,主要集中在歐洲,并以德國(guó)、英國(guó)的頂級(jí)豪華車和意大利頂級(jí)跑車為主。V12發(fā)動(dòng)機(jī)工藝復(fù)雜,造價(jià)昂貴,重量奇大,油耗高得你都找不到廠家提供的官方數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在裝配V12發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華轎車有:奔馳旗艦S600、寶馬旗艦760Li、邁巴赫、勞斯萊斯新幻影;使用V12發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車有法拉利的456GT和ENZO;蘭博基尼的“魔鬼”、Murcielago和Aventador;阿斯頓馬丁的V12 Vantage、埃多尼斯的BEX38等。

那么V12發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是怎樣的呢?請(qǐng)看視頻吧!

標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)   汽缸

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