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　　多款大型拖拉機(jī)亮相展會(huì)，200馬力以上“鐵?！摈閼?zhàn)急

國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2017年9月，規(guī)模以上企業(yè)大馬力輪式拖拉機(jī)(指100馬力以上)產(chǎn)量同比45%大幅度銳減，而與此相反，在剛剛結(jié)束的2017武漢農(nóng)機(jī)展上，筆者看到，參展的大馬力拖拉機(jī)尤其是200馬力以上拖拉機(jī)，由2016年的不到10個(gè)廠家參展，今年大幅度猛增到20多個(gè)廠家共約25個(gè)型號(hào)的新產(chǎn)品共同出現(xiàn)在展會(huì)上，占所有參展中型以上拖拉機(jī)制造商的23.8%，既可喜可賀，又令人擔(dān)憂。

是否具備研發(fā)制造大馬力特別是200以上馬力段的拖拉機(jī)，是衡量一個(gè)國家拖拉機(jī)制造水平強(qiáng)弱的重要標(biāo)志之一。連日本久保田這樣的大型跨國農(nóng)機(jī)企業(yè)，不久前制造的最大馬力拖拉機(jī)也才僅有175馬力，而我國卻有這么多農(nóng)機(jī)企業(yè)，在短時(shí)期內(nèi)迅速開發(fā)和生產(chǎn)出了200馬力以上的拖拉機(jī)，并且這類企業(yè)數(shù)量己超過世界大馬力拖拉機(jī)企業(yè)數(shù)量的總和，其發(fā)展速度之快，大大超出行業(yè)人士的預(yù)測判斷。

隨著一帶一路的推進(jìn)，我國國內(nèi)以及國外的需求市場，在五年內(nèi)究竟有多大容量，目前還是個(gè)未知數(shù)，而如此多企業(yè)蜂擁而上，值得深思！

筆者在這里為大家盤點(diǎn)展會(huì)上出現(xiàn)的8頭大塊頭"鐵牛"的配置，其中既包括國產(chǎn)的，也包括進(jìn)口的，分享給到場沒有看到或沒有到現(xiàn)場的感興趣的人們。

凱斯3154型拖拉機(jī)

凱斯3154拖拉機(jī)，為整機(jī)進(jìn)口產(chǎn)品。

該機(jī)是由凱斯紐荷蘭中國公司提供展示的整機(jī)進(jìn)口產(chǎn)品。該機(jī)配套國三排放的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，提升后最大功率可達(dá)280千瓦(382馬力)；采用18+4的全動(dòng)力換擋變速箱及動(dòng)力換向手柄；自動(dòng)生產(chǎn)管理功能(apm)，可提高燃油經(jīng)濟(jì)性；雙泵液壓系統(tǒng)，主泵流量達(dá)166 L/min，四組液壓輸出閥；自動(dòng)四驅(qū)和差速鎖，可提高作業(yè)效率；多種子午線輪胎配置，供用戶選擇。

東風(fēng)DF204型輪式拖拉機(jī)

東風(fēng)DF204型輪式拖拉機(jī)，常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司研發(fā)制造。

常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司研發(fā)制造 。該機(jī)配套上柴電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲線優(yōu)化好，滿足國三排放要求；采用18+18梭式換擋選裝和爬行擋，斜齒傳動(dòng)，噪音小，可靠性高；采用意大利前驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，性能可靠；PTO采用電液壓控制濕式離合器，多種轉(zhuǎn)速可調(diào)；電控前后，差速鎖，保證強(qiáng)大的通過性能；采用強(qiáng)制潤滑油系統(tǒng)，傳動(dòng)系可靠性高。主變速箱為六檔，輔變速箱為四檔或3+R，設(shè)置專門的低速檔，高速作業(yè)檔超大油箱，持續(xù)作業(yè)能力強(qiáng)。

薩丁sD2204系列拖拉機(jī)

薩丁重工2204拖拉機(jī)

由薩丁重工研發(fā)制造。配套濰柴國三發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩儲(chǔ)備大，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低；匹配濰柴專用沙漠空氣空濾器，性能先進(jìn)，可靠性高，在環(huán)境惡劣重負(fù)荷作業(yè)時(shí)，性能突出；16F+16R檔位變速箱，檔位分工合理，擁有各種農(nóng)田作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)所需的工作速度；加強(qiáng)型雙速動(dòng)力輸出，匹配機(jī)具范圍較廣，可靠性高；采用雙油缸強(qiáng)壓式提升裝置，提升動(dòng)力大，獨(dú)立操縱；雙作用離合器，操縱輕便；加強(qiáng)型傳動(dòng)系，性能可靠。

華夏2104系列拖拉機(jī)

華夏2104拖拉機(jī)

由濰坊華夏拖拉機(jī)制造有限公司研發(fā)制造。該系列產(chǎn)品為四輪驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)合理，采用該公司新研制的新型專用變速箱和后橋，同步器十嚙合套梭式換擋，加大齒輪模數(shù)，加強(qiáng)型制動(dòng)器；采用專用大馬力電液壓差速鎖前橋；前輪液壓轉(zhuǎn)向，操作靈活，通用性好；采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)專用16寸雙作用離合器，使整車動(dòng)力性更加強(qiáng)勁；采用電液壓離合器，行車、停車制動(dòng)，采用獨(dú)立機(jī)構(gòu)，操縱方便省力；雙速后動(dòng)力輸出,多路液壓功率輸出，后輪距無極可調(diào)，適應(yīng)多種農(nóng)機(jī)作業(yè)要求。

魯沃金拖LT一2104系列拖拉機(jī)

山東魯拖農(nóng)業(yè)裝備有限公司研發(fā)制造。210馬力，標(biāo)配上柴動(dòng)力六缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩儲(chǔ)備為大，動(dòng)力強(qiáng)勁，作業(yè)效率高；動(dòng)力排放升級(jí)，性能升級(jí)，油耗低；采用16+16同步換擋，檔位速度匹配多，工作效率高；雙油缸強(qiáng)壓提升器，提升力大，提升穩(wěn)定，可滿足不同農(nóng)機(jī)具作業(yè)要求；動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速，540/1000 r/min，滿足農(nóng)機(jī)具作業(yè)要求；獨(dú)立操縱14寸雙作用加強(qiáng)型離合器，換擋及動(dòng)力輸出掛接更方便。

中聯(lián)重科pL2304型拖拉機(jī)

中聯(lián)重科pL2304型拖拉機(jī)

由中聯(lián)重科股份有限公司研發(fā)制造。四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)型，采用德國進(jìn)口道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保；采用進(jìn)口動(dòng)力換擋變速箱，擁有40F+40R檔位，作業(yè)速度范圍寬；整車采用全電液壓控制，操作簡便舒適，性能穩(wěn)定；整車采用Led，燈光組合設(shè)計(jì)，方便用戶夜間作業(yè)；配備懸浮駕駛室及座椅，兩極減震，減少用疲勞；采用靜液壓助力多片式濕式四輪制動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)可靠；全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配備三類懸掛系統(tǒng)，提升能力強(qiáng)；三速動(dòng)力輸出，四路液壓輸出，適應(yīng)性強(qiáng)；同時(shí)該機(jī)擁有故障自診斷功能，選配GPS導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，方便用戶，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的需求。

博馬2604型拖拉機(jī)

博馬2604型拖拉機(jī)，由洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機(jī)電有限公司研發(fā)制造。

由洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機(jī)電有限公司研發(fā)制造。配套260馬力國內(nèi)名優(yōu)國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)，性能先進(jìn)，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁；國內(nèi)首創(chuàng)30F+16R變速箱，12F+4R嚙合套換檔，選裝16F+16R/32F+16R；意大利前驅(qū)動(dòng)橋，后輪無級(jí)可調(diào)；采用14寸或國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)15寸加強(qiáng)型德國LUK摩擦材料雙作用離合器。

東方紅一Lw4004重型拖拉機(jī)

東方紅一Lw4004重型拖拉機(jī)

該機(jī)是目前國內(nèi)民族企業(yè)研發(fā)制造的最大馬力拖拉機(jī)，由中國一拖自主研發(fā)制造的首臺(tái)400馬力無極變速拖拉機(jī)。雖然沒有出現(xiàn)在展會(huì)上，但是這里也應(yīng)該介紹一下。東方紅一Lw4004重型拖拉機(jī)，它的出現(xiàn)結(jié)束了我國350馬力以上，重型拖拉機(jī)依賴進(jìn)口的歷史。該拖拉機(jī)突破無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等重型拖拉機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)，填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)空白，可滿足精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)需求，有力推動(dòng)了我國農(nóng)機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

動(dòng)力換擋或無級(jí)變速代表著拖拉機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向。動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，相當(dāng)于汽車的自動(dòng)擋產(chǎn)品，是當(dāng)前全球拖拉機(jī)的主打產(chǎn)品，未來無極變速拖拉機(jī)將逐漸取代動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，成為領(lǐng)導(dǎo)型的產(chǎn)品。東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的批量生產(chǎn)和無極變速拖拉機(jī)的研發(fā)，成功打破了國外技術(shù)壟斷，加速了我國農(nóng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，將會(huì)帶動(dòng)一批國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)積極開發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)拖拉機(jī)的升級(jí)換代。