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　　電氣焊的危害

電焊工的危害大概有粉塵，輻射，高溫，磁場，觸電，以及燒傷。先說粉塵吧，焊接作業(yè)中會產(chǎn)生大量的煙霧和顆粒以及一些有害氣體與金屬元素，這些東西進入身體后對人體傷害是很大的，特別是封閉空間作業(yè)，比如說船艙管道什么的。所以干活的時候最好帶個口罩。還有電焊作業(yè)中必然產(chǎn)生電流，有電流就必然有磁場，長期處在強磁場中肯定不是什么好事。電焊產(chǎn)生的強光紫外線特別強，長期被這些強紫外線照射肯定會對機體產(chǎn)生影響。另外由于一般的電焊都是高溫熔池凝結(jié)產(chǎn)生焊道，必然溫度非常高，一不小心就可能被燙傷燒傷，這個就要全指望自己多加注意了。還有就是觸電了，一般來說電焊機輸出的線沒什么危險，平常被它電一下就和螞蟻咬一口差不多。但這也不是絕對的，如果在狹窄的空間內(nèi)作業(yè)，就必須要檢查地線和焊把線的絕緣情況。因為人體和母材的接觸面大了的話，電流也就大了，如果不小心觸電，就非常危險了。因為你的周圍母材全部都是零線甩都甩不掉。曾經(jīng)有過這樣的事故造成工人死亡的。我也是一名電焊工，我愛電焊這門手藝，但是我現(xiàn)在不得不放棄它了。

有c1駕駛證能辦理拖拉機駕駛證嗎

你好，這個是不能駕駛拖拉機，駕駛拖拉機需要辦理家用汽車駕駛證。
　　駕照代號：C1
　　準駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業(yè)車
　　準駕的其他車型：C2、C3、C4
　　應當每年進行一次身體檢查：60周歲以下不需要
　　考試車輛的要求：車長不小于5米的輕型普通載貨汽車，或者車長不小于4米的小型普通載客汽車，或者車長不小于4米的轎車

　　駕駛要求
　　根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，C1駕駛證準駕范圍為小型、微型載客汽車 及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業(yè)車；小型載客汽車乘坐人數(shù)小于或等于9人。根據(jù)這項標準要求，C1證不能駕駛多出9座的車輛。
　　另外：駕駛貨車總長度不能超過6米！
　　注意：C1駕證不能駕駛：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。

化工設備安全管理及防護措施

化工設備安全管理及防護措施
　　化工生產(chǎn)具有易燃、易爆、易中毒、高溫、高壓、有腐蝕等特點，因而化工生產(chǎn)較其它工業(yè)部門有更大的危險性。因此，在化工生產(chǎn)中，安全有著舉足輕重的地位。失去了安全作保障，就易發(fā)生各種事故，順利生產(chǎn)也就無從談起。
　　在化工生產(chǎn)中，各類事故的發(fā)生，往往是由于人員的違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律引起的。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，在已經(jīng)發(fā)生的各類事故中，由于人員“三違”引發(fā)的占到75%左右，而這些事故最直接的表象一般都是設備的破壞，也就是說最后由設備破壞為表面現(xiàn)象的事故占到了絕大多數(shù)，大約也占到了70%以上。因此，在化工生產(chǎn)中加強設備安全管理，尤為重要。這一點，本人在化工企業(yè)中這么多年，深有體會。
　　設備的安全管理主要包括設備的設計、制造、安裝、運行、檢修等五個方面，這其中，設備的運行、檢修與人員的“三違”引發(fā)的事故具有最直接的關(guān)系。因此，我認為設備的安全管理主要應從設備的運行安全和檢修安全兩個方面著手加強。
　　一、設備的運行安全
　　1．作為生產(chǎn)一線的車間設備管理人員必須做到及時巡回檢查，最好每天進行檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)設備異常問題，必須及時發(fā)出異常情況反饋單，并就存在的問題制定糾正和預防措施，予以整改。作為設備管理的職能部門就該做到每周至少檢查一次，而其它的相關(guān)部門(比如安全管理部門)應每月組織一次綜合安全大檢查，并不定期檢查設備運行及安全管理狀況。 　　 2．作為操作人員必須掌握設備操作的“四懂、三會”；做到持證上崗；嚴格按操作規(guī)程進行設備的啟動、運行與停車，嚴禁違章操作；堅守崗位，嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，認真填寫運行記錄；認真做好設備潤滑工作，并做好記錄。設備潤滑應嚴格按“五定”、“三過濾”執(zhí)行；嚴格執(zhí)行交接班制度，將班內(nèi)所有情況交接清楚；經(jīng)常擦拭設備的各個部件，使其無油垢、無漏油，運轉(zhuǎn)靈活，及時消除設備的跑、冒、滴、漏。
　　3．作為維修人員應主動了解設備運行狀況，并定時、定點檢查。維修或操作人員發(fā)現(xiàn)設備不正常；應立即檢查原因，及時上報有關(guān)部門或人員，在緊急情況下，應采取果斷措施或立即。停車，不弄清原因、不排除故障，不得盲目開車。發(fā)生的情況及處理情況必須詳細如實地記錄，并向下一班交待清楚。
　　4．設備停運期間，應有專人負責，定期檢查維護，注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕，對于傳動設備還應定期進行盤車和切換，使其處于良好狀態(tài)；
　　二、設備的檢修安全
　　1．設備檢修前的準備
　　a．設備的小修、計劃外檢修、日常檢修，要指定專人負責，并辦理各種手續(xù)和票證，同時指定安全負責人。設備的年度大檢修由分管廠長負責，并成立大修項目小組，制定大修方案，另外也必須指定設備檢修安全負責人。
　　b．設備的大修，必須制定安全及防護措施，同時還要制定置換、清洗、中和、吹掃、抽堵盲板、重大起吊等方案。并經(jīng)有關(guān)部門進行技術(shù)安全會審并批準。
　　c．檢修前，除了企業(yè)已制定的安全規(guī)定以外，還必須針對檢修作業(yè)內(nèi)容、范圍提出補充安全要求，明確作業(yè)程序、安全紀律，并指派專人負責現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查工作。
　　d．檢修前必須根據(jù)檢修項目、內(nèi)容、要求，準備好所需材料、附件、設備，做好各種用具的安全檢查，按規(guī)定搭好腳手架，并指定專人仔細檢查安全防護用具、測量儀器、消防器材。 　　 e．檢修施工前必須明確各種配合聯(lián)絡程序、信號。
　　f．施工前還須對全體參加檢修人員進行一次全面教育，對特殊工種人員，必須進行重點教育。
　　2．檢修的實施
　　a．施工單位在檢修前必須辦理檢修許可證、動火安全作業(yè)證等各種安全作業(yè)票證。 　　 b．檢修前必須對設備進行盲板抽堵、清洗置換、卸壓、切斷電源等安全技術(shù)處理，解除設備的危險因素。
　　c．檢修中應經(jīng)常清理現(xiàn)場，保持道路暢通，對于危險區(qū)域，應設置安全標識或防護柵欄。
　　d．檢修中要求各級人員分片包干，責任到人，經(jīng)常進行巡回檢查，加強現(xiàn)場安全管理。 　　e．檢修中必須對檢修內(nèi)容、作業(yè)方法等情況作詳細記錄，各種作業(yè)必須遵守有關(guān)安全制度。
　　3．設備檢修的驗收
　　a．檢修完畢時，檢修人員必須清理現(xiàn)場，將各種垃圾清除，并將各種安全設施全部恢復原狀，防止各種工、器具遺留在設備內(nèi)。
　　b．竣工驗收前，必須對檢修情況進行全面檢查，檢查檢修項目有無遺漏、檢修質(zhì)量是否符合要求、轉(zhuǎn)動設備盤車是否正常等等。
　　c．全面檢查后，必須對設備進行試車，包括試溫、試壓、試漏、試安全裝置及儀表的靈敏度等。
　　d．試車合格后，必須辦理驗收手續(xù)，按驗收質(zhì)量標準進行逐項復查驗收，全部合格后，辦理竣工驗收單，并正式移交生產(chǎn)，同時移交修理記錄，并存檔備查。