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　　王振紅：專解設備故障難題的首席技師

王振紅是柴油機公司裝備保障部的一名黨員，也是享受國務院特殊津貼的集團首席技師。在柴油機公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的特殊時期，他立足崗位，主動擔當，出色解決了生產(chǎn)一線的各種設備故障難題，為企業(yè)正常生產(chǎn)提供了有力保障，是大家口中的創(chuàng)新明星。

在柴油機公司自制件加工精度提升工作中，王振紅主持參與14項關鍵工位自制件精度提升項目，通過對工裝設備的修理調(diào)整，自制件加工精度提升效果明顯，被評為柴油機公司“質(zhì)量明星”。2019年，王振紅全年共立項29項雙創(chuàng)項目，一項創(chuàng)新項目獲得“中國機械工業(yè)科技進步獎三等獎”。

德國霍夫曼拉床剖分面對F面垂直度超差，他對該設備的設備精度、夾具精度、刀具進行分析研究，逐一找出影響加工精度的主要因素，并逐項進行解決。在一個月的時間里，王振紅對該設備進行了反復調(diào)整修理。該設備再次投入使用后加工精度有了顯著提高，項目獲得柴油機公司雙創(chuàng)項目一等獎。

缸體生產(chǎn)線關鍵工序227序加工冷卻噴嘴孔系位置度精度提升工作中，王振紅與工藝技術(shù)部、質(zhì)量保證部技術(shù)員成立攻關小組，對設備、夾具進行了全面大修，節(jié)約修理費用一萬余元。經(jīng)過攻關小組調(diào)整后，設備加工精度達到工藝要求。該項目獲得集團雙創(chuàng)項目三等獎。

除了立足一線積極攻關外，王振紅還時刻關注柴油機公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型需求，主動解決在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型過程中的技術(shù)難題。柴油機公司國四裝配線投入使用初期，伴隨著裝配線多品種切換，出現(xiàn)了提升機托盤頻繁被桁架機械手帶起的故障，故障頻發(fā)造成裝配線頻繁停線。

王振紅仔細觀察研究找到了故障原因，解決了這一難題。預裝班缸體打刻的缸體號質(zhì)量不穩(wěn)定，有時打刻字跡左淺右深，導致在執(zhí)行拓印工序時難以拓印清楚，影響公司產(chǎn)品形象。王振紅設計并制作測量用輔助裝置，調(diào)整打刻頭與缸體打刻面的平行度，經(jīng)過維修調(diào)整后打刻驗證效果良好。

在出色解決各種設備故障難題外，王振紅還積極做好人才隊伍培養(yǎng)工作，他的5名徒弟中有2名成為高級技師，3名成為技師，通過辛辛那提專機設備項修，提升年青維修人員進口設備維修技能。新缸體線進口設備辛辛那提多工位聯(lián)機由于長期使用，功能多處受限，設備故障率高。王振紅將該故障列入項修計劃，在雙休日期間進行搶修。為了帶新人，提高年輕人的外機維修技能，他挑選8名年輕的維修骨干參加，經(jīng)過理論培訓、實操講解，這批年青人進口機床維修技能有了較大提高。