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　　1804、LX1804、LD1804，東方紅“三兄弟”誕生記

中國(guó)一拖主流馬力段持續(xù)發(fā)力

步入夏天，氣溫逐漸升高，中國(guó)一拖大拖裝配廠里同樣火熱朝天：測(cè)試場(chǎng)上，正在接受出廠前最后測(cè)試的一輛輛新款拖拉機(jī)接連駛過(guò)，雖然外觀略有不同，它們卻有著同樣的名字——“1804”。

“1804”，表示這一型號(hào)的拖拉機(jī)為180馬力四輪驅(qū)動(dòng)?！拔覀兘衲曛饕獓@180馬力拖拉機(jī)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)?！贝笸涎b配廠產(chǎn)品研發(fā)部部長(zhǎng)助理趙旭表示，在縱向上不斷提升馬力段的同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需求，在橫向上對(duì)主流馬力段拖拉機(jī)進(jìn)行“精耕細(xì)作”，已成為企業(yè)今年的主要發(fā)力點(diǎn)。

目前在180馬力段，中國(guó)一拖已擁有“東方紅1804”“東方紅LD1804”“東方紅LX1804”三款機(jī)型。

為何選擇主攻180馬力拖拉機(jī)？

趙旭表示，土地深松及土地流轉(zhuǎn)、規(guī)?；?jīng)營(yíng)、專業(yè)合作社崛起等，為大馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)的紅火提供了肥沃的土壤。此外，今年出臺(tái)的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼新政，也使得購(gòu)買180馬力拖拉機(jī)能夠享受到更多的補(bǔ)貼資金，從而大大激發(fā)了農(nóng)戶的購(gòu)買欲望。

在中國(guó)一拖發(fā)展歷史上，“大哥”“東方紅1804”由來(lái)已久。

2008年，作為當(dāng)時(shí)中國(guó)一拖生產(chǎn)的最大功率拖拉機(jī)，“東方紅1804”曾遠(yuǎn)銷烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)180馬力大輪拖首次走出國(guó)門(mén)的壯舉。這一型號(hào)大輪拖的批量生產(chǎn)，也意味著中國(guó)結(jié)束大馬力輪式拖拉機(jī)主要依靠進(jìn)口的歷史。

隨著市場(chǎng)對(duì)于大馬力拖拉機(jī)的需求漸旺，作為底盤(pán)較大的重負(fù)荷作業(yè)拖拉機(jī)，適應(yīng)在東北、新疆維吾爾自治區(qū)等種植區(qū)深耕作業(yè)的“東方紅1804”如果用在華北平原一帶，頗有點(diǎn)“殺雞焉用牛刀”的意味。于是，在去年下半年，中國(guó)一拖在原有小馬力拖拉機(jī)底盤(pán)基礎(chǔ)上，開(kāi)始了對(duì)“東方紅LD1804”“東方紅LX1804”的升級(jí)研發(fā)。

實(shí)現(xiàn)馬力升級(jí)并非給設(shè)備簡(jiǎn)單地?fù)Q臺(tái)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)那么簡(jiǎn)單，要在傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計(jì)上加以合理改造，中國(guó)一拖工作人員著實(shí)下了不少功夫：

首先是“降火氣”

也就是拖拉機(jī)的熱平衡問(wèn)題。早先時(shí)候，在溫度較高的夏收或秋季秸稈還田作業(yè)中，如果冷卻不足，拖拉機(jī)往往會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高現(xiàn)象，從而產(chǎn)生燃燒不正常、機(jī)油加速變質(zhì)等問(wèn)題。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)尤其容易出現(xiàn)此類問(wèn)題，為此，增強(qiáng)原有配置的散熱能力必不可少。

其次是“強(qiáng)骨骼”

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力增大，振動(dòng)加大，對(duì)拖拉機(jī)的整機(jī)強(qiáng)度也提出了更高要求，包括機(jī)械齒輪強(qiáng)度、離合器總成強(qiáng)度等。為此，更換原有設(shè)備材料，乃至增設(shè)助力系統(tǒng)也成為應(yīng)對(duì)手段之一。

最后是“換心臟”

去年年底，中國(guó)一拖聯(lián)合世界知名工業(yè)企業(yè)博世公司聯(lián)合推出新一代共軌產(chǎn)品。作為當(dāng)前業(yè)內(nèi)公認(rèn)性能最穩(wěn)定的燃油噴射技術(shù)，共軌技術(shù)是應(yīng)對(duì)柴油機(jī)排放升級(jí)的主流技術(shù)。在新一代的“1804”產(chǎn)品上，中國(guó)一拖采用了兩家企業(yè)共同開(kāi)發(fā)的新一代高壓共軌柴油機(jī)，使得拖拉機(jī)整機(jī)更加節(jié)能高效……

也正因如此，作為180馬力段中較為“苗條”的輕負(fù)荷作業(yè)拖拉機(jī)，“二哥”“東方紅LD1804”和“三弟”“東方紅LX1804”一上市就得到市場(chǎng)好評(píng)。其中，今年上半年投放市場(chǎng)的“東方紅LX1804”，目前生產(chǎn)的200多臺(tái)已全部售出，后續(xù)還在源源不斷制造中，已成為今年中國(guó)一拖的最新“明星產(chǎn)品”。

2017年全國(guó)拖拉機(jī)總體銷售情況顯示，全國(guó)140馬力至180馬力段的拖拉機(jī)銷售呈現(xiàn)不同程度的大幅度攀升，尤其是150馬力至180馬力段拖拉機(jī)同比增幅達(dá)到三位數(shù)，農(nóng)戶對(duì)于拖拉機(jī)馬力段上延的意愿顯得十分強(qiáng)烈。

為此，中國(guó)一拖對(duì)于180馬力拖拉機(jī)的研發(fā)還在進(jìn)行中。

據(jù)了解，下一步該企業(yè)將推出各項(xiàng)指數(shù)介于當(dāng)前“三兄弟”之間的最新型180馬力拖拉機(jī)，從而對(duì)這一領(lǐng)域的拖拉機(jī)應(yīng)用繼續(xù)細(xì)化。