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　　小馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)飽和了，大馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)如何

資料圖

表面上看，小馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)是飽和了，但大馬力市場(chǎng)其實(shí)也已經(jīng)飽和了，這是針對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)產(chǎn)品而言；而從深層次看，實(shí)際上是低端產(chǎn)品飽和了，高端產(chǎn)品正要發(fā)力。

馬力飽和論的錯(cuò)誤

很明顯，很多人按照馬力段區(qū)分，說(shuō)中小馬力拖拉機(jī)飽和，大馬力市場(chǎng)會(huì)很好。實(shí)際上，這是一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，拖拉機(jī)低于25馬力為小拖，25馬力到50馬力為中拖，而50馬力以上為大拖。

從2017年前11個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)際統(tǒng)計(jì)局給出的是，大型拖拉機(jī)同比下滑23.6%，中型拖拉機(jī)下滑9.60%，小型拖拉機(jī)下滑10.97%。從這個(gè)數(shù)據(jù)明顯可以看出，大型拖拉機(jī)下滑最多，說(shuō)明市場(chǎng)最差，飽和度最高。

但實(shí)際上是這樣的嗎？顯然和我們的認(rèn)知是相反的。

技術(shù)飽和論的認(rèn)識(shí)

基于此，內(nèi)參君提出一個(gè)技術(shù)飽和論的觀點(diǎn)，得到農(nóng)機(jī)行業(yè)的廣泛認(rèn)同。所謂技術(shù)飽和論，就是按照技術(shù)水平分檔，低技術(shù)含量的已經(jīng)飽和，現(xiàn)在中高端產(chǎn)品市場(chǎng)逐步起來(lái)，這才是拖拉機(jī)市場(chǎng)的本質(zhì)。

這也是以往隱藏在馬力飽和論下的真實(shí)情況。以往大家覺(jué)得，越大馬力的產(chǎn)品，銷量越好。實(shí)際上是，當(dāng)時(shí)馬力越大，意味著技術(shù)含量越高。但隨著這些年技術(shù)的成熟，小作坊都可以做200馬力的拖拉機(jī)了，這就導(dǎo)致各種功率段都在下滑。

但是，如果深入細(xì)節(jié)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，高技術(shù)含量產(chǎn)品正在走熱。比如，一拖等企業(yè)推出的動(dòng)力換向產(chǎn)品，市場(chǎng)依然需求旺盛，而久保田等推出的水田高端產(chǎn)品，更是供不應(yīng)求。

對(duì)未來(lái)的判斷

根據(jù)內(nèi)參君的判斷，從2015年開(kāi)始，到2020年，是拖拉機(jī)市場(chǎng)技術(shù)洗牌的階段，這一階段將從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱技術(shù)、電液控制技術(shù)等方面，淘汰一大批以價(jià)格取勝的企業(yè)，特別是監(jiān)管嚴(yán)格后，這些企業(yè)很快會(huì)死掉。

這一階段的主流技術(shù)為動(dòng)力換向、高低擋和同步器，發(fā)動(dòng)機(jī)為電控單體泵或共軌。拖拉機(jī)每馬力實(shí)際價(jià)值到3000元左右。

從2020年后，開(kāi)始第二階段技術(shù)洗牌，也就是進(jìn)入動(dòng)力換擋到無(wú)級(jí)變速階段，這個(gè)時(shí)候一馬力實(shí)際價(jià)值到5000元以上，國(guó)內(nèi)能夠達(dá)到這一水平的企業(yè)，不會(huì)超過(guò)10家。