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單缸柴油機(jī)冒黑煙熄火？

汽車單缸柴油機(jī)冒黑煙沒(méi)勁難起動(dòng)原因介紹：

1、柴油機(jī)冒黑煙是因?yàn)椴徽Ｈ紵蛉紵煌耆鸬?。因?yàn)楫?dāng)柴油機(jī)中充入的空氣量不足，即過(guò)量空氣系數(shù)較低時(shí)，燃料不能完全燃燒，從而不能產(chǎn)生足夠的能量，并且未完全燃燒的燃料可能會(huì)析出C和CH，從而形成黑煙；

2、進(jìn)氣管堵塞或空氣濾堵塞進(jìn)氣道由于某種原因而引起進(jìn)氣道堵塞，或者由于工作環(huán)境和路況不好使空氣濾堵塞；

3、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)或噴油正時(shí)不對(duì)汽油機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而引起的早火過(guò)遲造成的。柴油機(jī)是由于噴油時(shí)間過(guò)遲造成的。

冒黑煙是因?yàn)椴裼腿紵怀浞郑皖^卡滯后霧化不良，會(huì)出現(xiàn)這種情況，你找校油泵檢查一下油頭；

還有另外一種情況，你打車看發(fā)動(dòng)機(jī)是否能轉(zhuǎn)動(dòng)，若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，那你就等著大修吧（最大的可能性是抱瓦拉）。

若是油頭的事，你最好檢查一下機(jī)油是否有事，若聞上去有柴油味，粘度低（看上去比較?。┳詈脫Q了，不然有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑，造成大的影響。

單缸柴油機(jī)大油門冒黑煙？

主要原因：

第一是柴油本身的問(wèn)題，使用的柴油標(biāo)號(hào)不對(duì)，或者柴油的質(zhì)量太差，不易著火，排氣時(shí)冒黑煙，同時(shí)燃燒室和排氣管也容易產(chǎn)生積炭，第二是進(jìn)排氣門間隙過(guò)大，使氣門開(kāi)頭減小或者是配件結(jié)構(gòu)零件松動(dòng)磨損變形，輪軸齒輪暈曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變形，三是高壓油泵過(guò)港過(guò)油量不均勻或過(guò)大產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)冒黑煙。

時(shí)風(fēng)1105單缸柴油機(jī)冒黑煙沒(méi)勁？

燃燒不完全導(dǎo)致黑煙，噴油過(guò)多，氣門的氣密性。

單缸柴油機(jī)冒黑煙放炮怎么回事？

這是由于你的排氣筒，它的循環(huán)排氣不暢，才會(huì)導(dǎo)致冒黑煙產(chǎn)生放炮的聲音

單缸柴油機(jī)加油門的時(shí)候冒黑煙？

相對(duì)于多缸柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，單缸柴油機(jī)在猛加油門時(shí)冒黑煙是正常的，不是故障現(xiàn)象。單缸柴油機(jī)在低速時(shí)進(jìn)氣慣性小，進(jìn)氣壓力小，此時(shí)供油量突然加大，會(huì)造成短時(shí)間內(nèi)新鮮空氣不足，燃燒不完全，因而冒黑煙。轉(zhuǎn)速提高以后進(jìn)氣量增加，冒黑煙的現(xiàn)象會(huì)消失。所以，柴油機(jī)必須緩慢加油門。

單缸柴油機(jī)冒黑煙是什么原因？

單缸柴油機(jī)冒黑煙是以下原因造成的。

首先是由于馬力太小，負(fù)荷太重，造成超負(fù)荷工作，引起的冒黑煙，不要超負(fù)荷工作就不會(huì)冒黑煙了。

再一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴長(zhǎng)期高溫和工作磨損導(dǎo)致的噴油嘴壓力達(dá)不到霧化標(biāo)準(zhǔn)了，這樣產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，冒黑煙，更換了噴油嘴就好了。

單缸柴油機(jī)冒黑煙是怎么回事？

柴油機(jī)冒黑煙是因?yàn)椴徽Ｈ紵蛉紵煌耆鸬?。?dāng)柴油機(jī)中充入的空氣流量不足，即空氣系數(shù)較低時(shí)，燃料不完全，從而不能產(chǎn)生足夠的能量，并且未完全燃燒的燃料會(huì)產(chǎn)出碳?xì)浠衔铮瑥亩纬珊跓煛?/p>

單缸柴油機(jī)冒黑煙是什么原因

柴油車接通啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)后，排氣管大量排放黑煙，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這種現(xiàn)象出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有多種，主要在燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。柴油機(jī)不易啟動(dòng)，說(shuō)明柴油雖然進(jìn)入燃燒室，但由于某種原因使燃燒室不具備壓燃條件，使已經(jīng)噴入的柴油不能燃燒或不能完全燃燒。

單缸柴油機(jī)加大油門冒黑煙，沒(méi)有力？

水溫是不是比平時(shí)高了。是的話就是點(diǎn)火時(shí)間早了。早了可以加一個(gè)調(diào)整墊子在油泵那。

單缸柴油機(jī)冐黑煙沒(méi)勁是什么原因？

柴油機(jī)的冒黑煙，有兩種情況：　　

一是柴油機(jī)的氣門間隙變大，柴油沒(méi)能充分燃燒(可能性較大)；　　

二是活塞環(huán)折段或錯(cuò)位，壓縮時(shí)漏氣，機(jī)油反竄被燃燒就冒黑煙了。主要原因可能是油路或氣路問(wèn)題。對(duì)于氣路問(wèn)題，主要是檢查空濾是否清潔，管路中是否漏氣。對(duì)于油路問(wèn)題，主要是檢查柴油供給是否足量、柴濾是否清潔。若以上均正常，可以考慮噴油器故障或高壓油路故障及噴油正時(shí)問(wèn)題，這樣的話需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

單缸柴油機(jī)好起動(dòng)但是冒黑煙且不勻速？

? ? ? ?應(yīng)該把機(jī)器里面的機(jī)油全部放掉，換上新的機(jī)油、冒黑煙和動(dòng)力不足都和機(jī)油用的太久有關(guān)系。

? ?另外原因還有：

? ? 1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟

? ? 故障排除辦法：

? ? ?1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。

? ? ? 2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過(guò)多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。

? ? 3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。