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　　中國一拖陸港多式聯(lián)運，產(chǎn)品遠銷海外

連日來

中國一拖物流公司

洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心一片繁忙

正面吊穿梭來往不停地吊裝集裝箱

一臺臺集卡車不時載著貨柜駛?cè)胴泩?/p>

機車牽引著長長的貨柜車不斷緩緩駛出

此起彼伏的轟鳴聲奏響著一曲勞動的樂章

繁忙而有序

現(xiàn)場的物流公司員工介紹，這樣的場面已經(jīng)持續(xù)數(shù)月了。今年以來，從中國一拖鐵路編組站發(fā)出的集裝箱大幅增加，物流公司員工克服芳華路改造、場站裝卸場地狹小、作業(yè)時間不固定、停水修路等諸多困難，不講條件、不辭辛苦，加班加點組織裝柜和發(fā)車，確保集裝箱班列的開行。截至目前，物流公司已發(fā)出鐵海聯(lián)運集裝箱班列69列計4900多個標準箱，集裝箱班列已初步實現(xiàn)常態(tài)化運行。

“鐵路業(yè)務的增長得益于抓住洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心建設機遇，大力推進公鐵海多式聯(lián)運。”中國一拖物流公司總經(jīng)理助理劉杰介紹說，“物流公司以個性化服務為突破口，通過發(fā)掘和滿足客戶差異化需求，努力打造一體化、一站式物流服務能力，加快新客戶開發(fā)和培育進程，使洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心的市場影響力不斷擴大。”

在到達洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心的車輛中，有一臺重型集卡車上裝載的全都是阿特斯光伏電力（洛陽）公司生產(chǎn)的光伏產(chǎn)品。作為重點開發(fā)的客戶，阿特斯公司從一開始就得到了物流公司提供的個性化、一站式的貼心服務，物流公司在為其專門開行了洛陽至寧波的“阿特斯號”鐵海聯(lián)運集裝箱班列的同時，還根據(jù)其出口訂單交付時間，積極與洛陽海關(guān)、口岸辦、洛陽站、寧波港等協(xié)調(diào)，提前報送計劃，靈活安排班列發(fā)運，縮短各類手續(xù)辦理流程，為阿特斯公司節(jié)約時間和成本，使無水港優(yōu)勢得到進一步凸顯。

此外，物流公司還結(jié)合自身優(yōu)勢，提供車輛上門、現(xiàn)場裝箱服務，確保隨時需要隨時上門?，F(xiàn)在，幾乎每天都有數(shù)輛卡車來往于物流公司和阿特斯公司之間，通過一拖鐵路編組站把“洛陽造”光伏產(chǎn)品源源不斷地送往國外。

在外部市場開拓過程中，中國一拖物流公司以陸港建設和多式聯(lián)運為抓手，放大鐵路場站資源效應，注重發(fā)揮公鐵海聯(lián)運資源綜合優(yōu)勢，打造自身核心競爭能力，積極拓展和吸引洛陽周邊市場客戶。

在萬基鋁業(yè)出口項目競標中，獨具匠心同時準備了5套方案，憑借自身實力一舉中標。今年以來，中國一拖物流公司通過鐵路資源帶動多式聯(lián)運和國際貿(mào)易業(yè)務額約400萬元。