抓住機遇布局市場，常柴非道路國四柴油機成功配套多家企業(yè)

隨著非道路柴油機國四排放法規(guī)實施日期的不斷逼近，公司加快了非道路國四柴油機的研發(fā)與試配工作，自去年下半年起，公司滿足非道路國四排放法規(guī)要求的4G33V16柴油機成功與沃得收割機、輪拖試配成功后，公司技術中心積累了豐富的實驗數(shù)據(jù)，對發(fā)動機性能進行了考核后，優(yōu)化調整了關鍵配置的結構，以進一步提高發(fā)動機的可靠性。

隨后，又先后開展了與其他企業(yè)的非道路國四柴油機搭載試驗，目前，公司4G33V16非道路國四柴油機與悅達智能農裝、山東五征等企業(yè)配套的搭載試驗進展順利。

搭載常柴4G33V16多缸機的黃海金馬100馬力國四輪拖

搭載常柴4G33V16多缸機的黃海金馬100馬力國四輪拖裝配現(xiàn)場

今年5月初，公司技術中心、銷售公司參與項目負責的領導和技術人員前往江蘇悅達智能農裝、山東五征兩家配套單位，現(xiàn)場對先期提供的4G33V16國四發(fā)動機進行改型：一是優(yōu)化后處理器結構，進一步滿足性能及使用需求；

二是調整EGR閥結構，提升EGR閥的可靠性需求；三是優(yōu)化線束走向，提升發(fā)動機整機美觀需求；四是增加發(fā)動機搭載空調功能，提升主機駕駛舒適度等。經(jīng)過一系列工作，搭載公司80、100馬力共3臺滿足非道路國四排放法規(guī)要求的4G33V16柴油機在江蘇悅達智能農裝完成了樣機試裝及部分功能、性能的預測試。

與此同時，公司與山東五征在國三產(chǎn)品配套建立良好合作的基礎上，對國三80馬力輪拖進行了國四升級，現(xiàn)有1臺80馬力滿足非道路國四排放法規(guī)要求的4G33V16柴油機完成了樣機試裝，近日，在完成臺架PTO測試及其他相關實驗后，將于6月底進行田間試驗，驗證發(fā)動機性能、可靠性及整車的匹配效果，標定后處理排放系統(tǒng)，滿足國四法規(guī)要求，同時滿足用戶使用需求。

山東五征配套常柴80馬力4G33V16多缸機國四樣機的試裝現(xiàn)場

據(jù)了解，公司與東風農機70-120馬力、魯中80-100馬力輪拖國四配套項目正同步進行中。在非道路柴油機國四排放法規(guī)即將實施之際，公司充分準備，積極應對，不斷進行科技成果轉化，加快新技術新產(chǎn)品研發(fā)與推廣應用，促進技術成果轉化，為實現(xiàn)轉型升級提供有力支撐。

常柴非道路國四柴油機展示