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          柴油機(jī)排氣歧管溫度(柴油機(jī)排氣歧管溫度是多少)

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            柴油機(jī)排氣歧管溫度(柴油機(jī)排氣歧管溫度是多少)

          排氣歧管英文縮寫?

          排氣歧管的英文縮寫為exhaust manifold。

          雙語(yǔ)例句

          1.廢氣經(jīng)另外一個(gè)排氣歧管排出。

          The exhaust gas exits through the other exhaust manifold.

          2.布置好氧傳感器電纜,使其遠(yuǎn)離排氣歧管。

          Lay the oxygen sensor cable so that it cannot touch the exhaust manifold.

          排氣歧管的作用?

          排氣歧管是連接每個(gè)汽缸的,最后排氣歧管會(huì)匯集成一根管子,排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車都是有排氣歧管的,如果發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)汽缸,那就有四根排氣歧管,如果發(fā)動(dòng)機(jī)有八個(gè)汽缸,那就有八個(gè)排氣歧管。

          什么叫排氣歧管?

          排氣歧管英文名稱:Exhaust Manifold

          排氣歧管,是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的,將各缸的排氣集中起來(lái)導(dǎo)人排氣總管的,帶有分歧的管路。對(duì)它的要求主要是,盡量減少排氣阻力,并避免各缸之間相互干擾。

          排氣過(guò)分集中時(shí),各缸之間會(huì)產(chǎn)生相互干擾,也就是某缸排氣時(shí),正好碰到別的缸竄來(lái)的沒(méi)有排凈的廢氣。這樣,就會(huì)增加排氣的阻力,進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。解決的辦法是,使各缸的排氣盡量分開,每缸一個(gè)分支,或者兩缸一個(gè)分支。

          為了減少排氣阻力,有的賽車采用不銹鋼管制造排氣歧管。

          排氣歧管螺絲松動(dòng)?

          沒(méi)固定好。

          排氣管的螺絲松動(dòng)是行車時(shí)經(jīng)常振動(dòng),是由于沒(méi)固定好導(dǎo)致的。

          受排氣筒的溫度變化范圍大容易引起螺絲的變動(dòng),用雙螺帽,兩個(gè)螺帽之間用力擰緊,這樣可以保證不會(huì)松動(dòng)了。

          柴油機(jī)排氣溫度是多少?

          柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度可達(dá)到600攝氏度,發(fā)動(dòng)機(jī)是不怕熱的,相反合適的溫度有利于發(fā)動(dòng)機(jī)提升熱效率、減少排放、增潤(rùn)滑減油耗。

          最怕熱的其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng),但隨著潤(rùn)滑油的性能提升和潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化及電控發(fā)動(dòng)機(jī)的普及,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度已經(jīng)可以從原來(lái)的80-95℃提升到了95℃-105℃。

          如果使用正品冷卻液(后邊會(huì)分析正品冷卻液和自來(lái)水對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響)和0.5bar以下的壓力蓋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最適宜的溫度為90℃-100℃。

          進(jìn)氣歧管和排氣歧管區(qū)別?

          進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中。

          ? ? 進(jìn)、排氣歧管通常用鑄鐵制成,進(jìn)氣歧管也有用鋁合金鑄造的,二者可鑄成一體,也可分別鑄出。進(jìn)、排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上,其接合面處裝有石棉襯墊,以防漏氣。進(jìn)氣歧管以凸緣承裝著化油器,排氣歧管向下與排氣管連通。

          crv排氣歧管怎么拆?

          拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線。

          2)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣諧振器。

          3)拆下加熱氧傳感器的導(dǎo)線插接器。

          4)拆下機(jī)油尺導(dǎo)管。

          5)拆卸排氣歧管隔熱擋板固定裝置,拆下隔熱擋板。

          6)從排氣歧管上拆下加熱氧傳感器。

          7)拆卸催化轉(zhuǎn)換器的4個(gè)固定螺母。

          8)舉起汽車,并將其可靠地支承起來(lái)。

          9)拆卸廢氣再循環(huán)(EGR)閥至排氣歧管的連接管、固定支架和管夾。

          10)拆卸催化轉(zhuǎn)換器。

          11)放下汽車。

          12)從氣缸蓋螺柱上拆下9個(gè)排氣歧管固定螺母

          13)拆下排氣歧管和襯墊

          朗動(dòng)排氣歧管拆裝?

          汽車拆裝排氣歧管的注意事項(xiàng)有:

          1、排氣歧管的溫度通常非常高,因此要等到發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后再拆卸保護(hù)罩,拆卸時(shí),最好戴手套。

          2、由于排氣歧管在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)溫度很高,因此需要使用耐高溫油漆;

          3、在噴涂油漆前,要使用砂紙將保護(hù)罩打平,不一定要將原來(lái)的油漆去掉,只要保證表面光滑平順即;

          4、噴涂時(shí),先噴涂底漆,然后再均勻噴涂面漆。

          歧管溫度怎么念?

          “MAT”經(jīng)常作為“Manifold Air Temperature”的縮寫來(lái)使用,中文中表示:“歧管空氣溫度”。

          連著進(jìn)氣歧管和排氣歧管的是什么?

          連著 進(jìn)氣歧管的是 節(jié)氣門 。

          連排氣歧管 一般是 三元催化 或者是 渦輪增壓器【汽車有問(wèn)題,問(wèn)汽車大師。

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          標(biāo)簽:排氣   發(fā)動(dòng)機(jī)

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