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　　汽車常識中冬季安全行車的要素有哪些？

??冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，重點應做好以下防凍、防滑、防霧、防火等四項工作：

一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。
??因此，停車過夜的車輛，應選擇乾燥避風的地點，車頭應朝著順風方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放乾凈，儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放乾凈，避免結(jié)凍。第二天啟動發(fā)動機時，要先做好預熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預熱的辦法，啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。
??起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。

二要防滑冬季，在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。
??若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應事先降低車速，避免緊急制動，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時，應在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。

三要防霧當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。
??行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。

四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動機和油箱及燃油導管；禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時不應在車輛周圍設(shè)置爐火和進行焊接等工作。
??同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內(nèi)進行燒缸，更不能采用吊火方法進行跳火。

總之，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊安全第一這根弦，就一定能安全度過冬季。

冬季安全用電常識內(nèi)容是什么？

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冬季天干物燥本就是個易失火的季節(jié)，不少家庭為了使家里溫暖便用上了電暖氣、浴霸、空調(diào)等功率高的電器，這樣就出現(xiàn)了用電安全問題。

（1）用電看負荷

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，居民所用電線每三年需檢查一次。居民在使用電暖器、空調(diào)等采暖器前，尤應注意電器上標注的最大電流、電阻數(shù)值，并將家中所用電器的這些數(shù)值相加后與自家電度表的電流標注值做比較，前者應小于后者才可放心使用，否則就會出現(xiàn)線路超負荷工作，導致用電危險情況的發(fā)生。
??如果是前者的數(shù)值大于后者，那就應該錯時使用電器，以防發(fā)生不測。

（2）電線莫壓插頭常擦

在使用電器時，一定要注意一些小的細節(jié)，這樣才能保證用電安全。電器的電線不要被重物壓住，否則可能會造成電線折斷或者絕緣外表破損，這樣容易使電線短路或漏電；電器插頭應常擦拭，否則就會在插頭兩極逐漸積滿灰塵或產(chǎn)生銅綠，這樣就增加了電阻進而易產(chǎn)生火災；家里的保險絲如果熔斷千萬不能以銅絲等高熔點金屬絲替代，否則起不到保險作用；不能充電的電池干電池不能拿來充電，否則會有爆炸的危險；在插拔插頭時要著力于插頭，不要緊拉電線，否則會造成電線松動引起火災。
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（3）如此情況應警覺

在出現(xiàn)用電事故前，電器一般都會出現(xiàn)以下的情況，人們應對此加以警覺，如電器馬達過熱、皮帶機卡死空轉(zhuǎn)、電暖器上覆蓋濕物、電線老化有破損、屋內(nèi)有長明燈等。

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