農(nóng)機(jī)零部件自主研發(fā)困局
農(nóng)機(jī)零部件自主研發(fā)困局
資料圖
前不久,來自美國、英國、瑞典、澳大利亞、芬蘭、奧地利、加拿大、挪威、西班牙等國家的11名記者齊聚北京,與中國農(nóng)機(jī)化協(xié)會(huì)、中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人互動(dòng)交流。
在大會(huì)上,外國記者提出目前中國農(nóng)機(jī)工業(yè)最缺少的農(nóng)機(jī)是什么?中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長陳志指出,高端農(nóng)機(jī)零部件是目前中國農(nóng)機(jī)工業(yè)最缺少的類型之一。
“農(nóng)機(jī)零配件行業(yè)比較落后,必須要走自主研發(fā)的道路!”這是很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)同的觀點(diǎn)之一。零部件自主研發(fā)的提法,其實(shí)已經(jīng)不鮮見,早在十年前,高元恩先生就在行業(yè)大聲疾呼,但多年來行業(yè)的發(fā)展情況則收效甚微。
據(jù)統(tǒng)計(jì),國外零部件工業(yè)的平均投資為整車企業(yè)的1.2~1.5倍,而我國目前的狀況是低于0.3,明顯低于國際平均水平。我國零配件企業(yè)研發(fā)人員占總職工比例為2.5%,跨國公司則在10%以上。如果單從農(nóng)機(jī)行業(yè)零配件來看,和國際水平相差更遠(yuǎn)。
那么,在“自主研發(fā)”早已千呼萬喚之下,農(nóng)機(jī)零部件企業(yè)為何沒有投入足夠的研發(fā)?長期以來他們又身處怎樣的困境呢?筆者采訪多家企業(yè)之后了解到,目前農(nóng)機(jī)零配件企業(yè)自主研發(fā)困局主要有三個(gè)方面,一是來自市場(chǎng)的壓力,二是利潤底下的逼迫,三是知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)不力。
首先是市場(chǎng)壓力。國內(nèi)農(nóng)機(jī)零配件企業(yè)研發(fā)主要分兩部分,一是為整車配套進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),二是完全為新技術(shù)、新產(chǎn)品進(jìn)行的研發(fā)。前者占多數(shù),后者寥寥無幾。專業(yè)生產(chǎn)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋的企業(yè)濰坊谷合傳動(dòng),其董事長李俊年告訴筆者:“研發(fā)主要集中在為國內(nèi)整車配套,在整車廠給予的空間內(nèi)自行設(shè)計(jì)和提升,完全意義上的研發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)還是很好。”濰坊谷合在自主研發(fā)方面,已經(jīng)算得上國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)尚且如此,其他企業(yè)面臨的境況可想而知。
“在發(fā)達(dá)國家,農(nóng)機(jī)零配件企業(yè)的研發(fā)能力已經(jīng)領(lǐng)先于整車企業(yè),一輛新車的研發(fā),70%的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于零配件企業(yè),而我國絕大多數(shù)零配件企業(yè)不具備產(chǎn)品研發(fā)能力,產(chǎn)品開發(fā)主要是為了適應(yīng)整車廠的配套要求?!标愔救缡钦f。
這種對(duì)外放技術(shù)的依賴使零配件企業(yè)根本沒有自主研發(fā)的市場(chǎng)需求,主機(jī)企業(yè)要求配套企業(yè)具備仿制能力,最多要求企業(yè)具備試驗(yàn)、自我認(rèn)證和改進(jìn)設(shè)計(jì)的能力,離“自主”很遠(yuǎn)。
其次,零配件企業(yè)微薄的利潤,一方面研發(fā)人員投入不足,另一方面在高精尖的設(shè)備方面,無法進(jìn)行更新。零配件對(duì)加工設(shè)備的要求更高,也因此,設(shè)備更加昂貴,一臺(tái)加工中心動(dòng)輒上百萬,使得利潤微薄的農(nóng)機(jī)零部件企業(yè)只能望而卻步。
加之,主機(jī)企業(yè)一方面要求配套企業(yè)“成本遞減”,一方面占?jí)号涮灼髽I(yè)資金,更有甚至,有的主機(jī)企業(yè)還要讓配套企業(yè)參與售后服務(wù),零配件企業(yè)無暇、也無力再進(jìn)行自主研發(fā)。
最后,農(nóng)機(jī)零部件行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)不力,也促使行業(yè)自主研發(fā)成為“雞肋”。處于過度競(jìng)爭、無須競(jìng)爭、缺乏知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)手段狀態(tài)下的零配件企業(yè),違反知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為,已經(jīng)成為競(jìng)爭的重要手段之一。
“非法獲得新技術(shù)是最直接、最便宜的方式,這種宏觀競(jìng)爭狀態(tài)下的零配件企業(yè),投資研發(fā)提升能力的自主性自然不足。”高元恩如是告訴筆者。
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