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中聯(lián)泵車(chē)柴油機(jī)怎么排空？

用起子或扳手?jǐn)Q開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手激壓手油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢，無(wú)氣泡發(fā)出“吱吱”的聲音為為止。之后擰緊放氣螺釘將手油泵桿壓回至原位。

假如在行車(chē)途中，手頭沒(méi)有打開(kāi)噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開(kāi)手油泵，松開(kāi)從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，再通過(guò)反復(fù)做壓手油泵至從該接頭中排出通暢元?dú)馀莸挠土鳎S后邊撤壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵欺壓回原位即可。

倘若手頭無(wú)松開(kāi)管路小接頭的扳手時(shí)，可以通過(guò)反復(fù)的撤壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排氣。

若在旅途中需要排除油路中的空氣，可以先松開(kāi)噴油泵上的放氣螺絲釘或松開(kāi)柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭，后通過(guò)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械輸油泵，該漏點(diǎn)就會(huì)通暢的噴出無(wú)氣泡的燃油，這時(shí)再擰緊松開(kāi)的上述漏點(diǎn)。

柴油機(jī)校泵原因？

調(diào)整校正柴油噴射泵，調(diào)整油泵噴油正時(shí)和油量的，類似汽油機(jī)校正化油器和點(diǎn)火正時(shí)，有助于提高柴油機(jī)的功率、省油、防止柴油爆缸。

柴油機(jī)轉(zhuǎn)向泵漏油？

1、濾芯堵塞，油管線由于橡膠不耐油腐蝕而堵塞，管線連接部位有泄漏，空氣進(jìn)入；

2、泵零件磨損，間隙過(guò)大，所以泄漏量大，泵出油無(wú)壓力，油不符合規(guī)定，粘度過(guò)大，葉片滑動(dòng)阻力大，儲(chǔ)油罐內(nèi)油面過(guò)低；

3、排除方法：用酒精清洗過(guò)濾器，更換管路，檢查、緊固各連接部位，防止空氣進(jìn)入，檢修助力油泵，更換磨損嚴(yán)重的零件。

柴油機(jī)泵如何選型？

正確的選擇水泵配套柴油機(jī)是根據(jù)水泵的軸功率來(lái)算，比方說(shuō)ZCYT-6這一款泵來(lái)舉例：ZCYT-6 水泵進(jìn)出口徑：150mm 流量：200m3/h 揚(yáng)程20米我們可以計(jì)算出來(lái)水泵的軸功率：200x20x9.81/3600/0.72X1.25=19KW知道功率了我們就可以選擇多大功率的柴油機(jī)了。（注意：在選配柴油機(jī)的時(shí)候千萬(wàn)千萬(wàn)要記住不要選擇備用功率而是需要選擇常用功率再打8折這樣柴油機(jī)才能安全的工作對(duì)柴油機(jī)不會(huì)有損壞的，使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)久）如有不明白的可以給我留言，很愿意為您解答。

柴油機(jī)單體泵和ve泵哪個(gè)好？

應(yīng)該說(shuō)，柴油機(jī)單體泵和ve泵都是常見(jiàn)的柴油機(jī)供油系統(tǒng)。很難說(shuō)這兩類供油系統(tǒng)誰(shuí)好誰(shuí)不好，各有千秋吧。

所謂單體泵，就是一缸一個(gè)高壓供油泵，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但供油量和供油提前角的調(diào)整相對(duì)復(fù)雜，必須一個(gè)缸一個(gè)缸的調(diào)整。

而所謂的ve泵，其實(shí)就是分配式高壓供油泵，常見(jiàn)用于小功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

從使用角度來(lái)看，單體泵可以用于功率較大的柴油機(jī)，而ve泵則側(cè)重于小功率柴油機(jī)。

因此，單體泵供油系統(tǒng)用于較大功率柴油機(jī)時(shí)比ve泵要好一些。

玉柴單體泵柴油機(jī)毛車(chē)是什么原因？

我感覺(jué)是高壓噴油泵有毛病也就是調(diào)速器部分，因?yàn)槊看瓮＼?chē)以后調(diào)速器自動(dòng)回到最大油量處以便下次啟動(dòng)，啟動(dòng)以后自動(dòng)調(diào)節(jié)到最佳處，你說(shuō)的現(xiàn)象就是啟動(dòng)以后油量不能自動(dòng)調(diào)節(jié)始終是最大油門(mén)所以毛車(chē)了。

首先看看你的油泵缺不缺少機(jī)油造成的調(diào)速部分潤(rùn)滑不好，如果不缺油就應(yīng)該去校一下油泵了，上試驗(yàn)臺(tái)看看有什么毛病。

再還有一種可能是你冷啟動(dòng)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油缸里在你起車(chē)時(shí)存油多了，一旦你起動(dòng)以后就有毛車(chē)的現(xiàn)象。

這種情況沒(méi)事的。只要你預(yù)熱以后在啟動(dòng)就沒(méi)事了，因?yàn)槔滠?chē)不好起動(dòng)你一直的啟動(dòng)噴油器會(huì)向汽缸里噴很多的油的一旦啟動(dòng)就有毛車(chē)的感覺(jué)的。

高壓共軌柴油機(jī)能改成大泵車(chē)嗎？

高壓共軌柴油機(jī)的供油泵都是原廠設(shè)計(jì)好的，不能改成大泵車(chē)

柴油機(jī)泵芯怎么換？

拆開(kāi)油泵將機(jī)油泵總成拆下更換即可。

柴油機(jī)工作時(shí)，靠機(jī)油泵將泣滑油壓送到機(jī)件各摩擦表面并形成油膜，使相互摩擦的機(jī)件不發(fā)生直接接觸，從而減少摩損。機(jī)油泵使用中應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油壓力，當(dāng)油壓過(guò)低時(shí)應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查和維修，機(jī)油壓力過(guò)高也會(huì)破壞油膜加劇磨損，用戶也應(yīng)查明原因及時(shí)給予排除。

柴油機(jī)機(jī)油泵使用注意事項(xiàng)：

1、機(jī)油泵安裝前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過(guò)簿或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

2、機(jī)油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。

3、機(jī)油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，橡膠圍損壞要及時(shí)更換。

4、手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。

柴油機(jī)柱塞泵原理？

原理如下：柴油機(jī)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞套中腔體體積周期性變化。當(dāng)腔體增大時(shí)，內(nèi)部壓力小于外界，單向閥1關(guān)閉，單向閥2開(kāi)啟，燃油由其進(jìn)入腔體；當(dāng)腔體變小時(shí)，內(nèi)部壓力大于外界，單向閥2關(guān)閉，單向閥1開(kāi)啟，燃油由其排出腔體。燃油吸人、排出的過(guò)程不斷重復(fù)就完成了燃油的輸送。

調(diào)節(jié)單向閥1的開(kāi)啟壓力可以改變?nèi)加偷妮敵鰤毫?，同時(shí)其瞬時(shí)流量決定于單向閥2打開(kāi)時(shí)腔體體積的變化率和滲漏損失的差值，即主要決定于凸輪的轉(zhuǎn)速和形狀。

在這里需要說(shuō)明的是，因?yàn)樗俣瓤鞎r(shí)滲漏阻力較大，滲漏時(shí)間較短，所以柱塞泵每次工作過(guò)程中的滲漏與柱塞往復(fù)周期運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān)。柱塞運(yùn)動(dòng)越快，其一個(gè)工作循環(huán)的滲漏越小，泵油量越大；反之亦然。

柱塞泵的這種泵油特性會(huì)造成一些嚴(yán)重的后果，裝置了柱塞式噴油泵的柴油機(jī)在節(jié)氣門(mén)和負(fù)荷不變時(shí)應(yīng)保持大體恒定的轉(zhuǎn)速，但在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由于種種原因產(chǎn)生波動(dòng)時(shí)，柱塞泵的泵油特性會(huì)將這種波動(dòng)放大。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)速度隨之上升，滲漏下降，泵油量上升，發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更多的噴油而轉(zhuǎn)速繼續(xù)提高。這就形成了一個(gè)互相促進(jìn)的循環(huán)，后果是柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升到能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，也就是“飛車(chē)”。反之，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降會(huì)帶來(lái)柱塞泵轉(zhuǎn)速不斷下降直到停機(jī)的后果，也就是“悶車(chē)”。凡是采用柱塞式噴油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有這種工作特性，這是由柱塞式噴油泵泵油特性決定的，所以必須額外對(duì)這種泵油特性進(jìn)行修正，這種調(diào)整裝置也就是調(diào)速器。

玉柴單體泵柴油機(jī)冷車(chē)好發(fā)動(dòng)熱車(chē)難發(fā)動(dòng)求解？

柴油機(jī)都會(huì)有這個(gè)毛病，冷車(chē)柴油涼，就是不好發(fā)動(dòng)。冬天就是遭罪的時(shí)候。如果還冒煙沒(méi)勁費(fèi)油，那你就到了花錢(qián)的時(shí)候了。

如果是單體泵的問(wèn)題，一般人家都不會(huì)修，也修不住，只能換新的。所以要注意保養(yǎng)。加好柴油，用好的柴油濾。