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大疆“御” Mavic 2 是如何設(shè)計(jì)出來的

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  大疆“御” Mavic 2 是如何設(shè)計(jì)出來的

匹配全新的影像系統(tǒng)

全新的“御” 2 分為專業(yè)版和變焦版兩款機(jī)型,專業(yè)版配備的 L1D-20c 哈蘇相機(jī),擁有 2000 萬像素一英寸 CMOS 傳感器,而“御” 2 變焦版本配備了 24mm-48mm 2 倍光學(xué)變焦的鏡頭,兩者的性能相比第一代都有了很大提升。

影像系統(tǒng)的升級(jí)給機(jī)身設(shè)計(jì)提出了更高的要求。面對(duì)著體積大了數(shù)倍的相機(jī),工程師們必須重新設(shè)計(jì)三軸機(jī)械云臺(tái)。因?yàn)樵婆_(tái)相機(jī)每增加一點(diǎn)體積和重量,都將影響飛行性能和續(xù)航,他們必須在體積和性能之間找到最好的平衡點(diǎn)。

為了讓搭載了一英寸 CMOS 傳感器的云臺(tái)相機(jī)與飛機(jī)機(jī)身完美匹配,最后工程師們決定依據(jù)云臺(tái)相機(jī)的組件來決定無人機(jī)機(jī)身的高度和寬度,他們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)最小的體積和最大的性能,研發(fā)團(tuán)隊(duì)前后更迭了4 個(gè)版本才得出現(xiàn)在的方案。

在小巧機(jī)身中融入全向感知系統(tǒng)*

“御” 2 是大疆第一款實(shí)現(xiàn)全向感知*的無人機(jī),意味著他能在多種飛行環(huán)境中提供定位以及輔助避障保護(hù)。這一套強(qiáng)大的智能感知系統(tǒng)包含了 8 顆攝像頭和 2 組紅外線距離探測(cè)器模組,對(duì)于大疆的工程師團(tuán)隊(duì)來說,把這套強(qiáng)大的系統(tǒng)融入到小巧機(jī)身中是需要攻克的最大難題。

不僅需要考慮傳感器的選型,把厚度做到最小,同時(shí)也要考慮其性能和可量產(chǎn)的要求。另一邊,為了不影響別的系統(tǒng)功能,需要考慮如攝像頭的安裝位置和角度、在超廣角 FOV 下被機(jī)身遮擋的影響等等這些問題。

為了解決這些難題,光是前期模組的擺放位置就經(jīng)歷了幾輪迭代。最后工程師們決定把第一代 “御” Mavic Pro 采用的超聲波方案換成了紅外線距離探測(cè)器,并且把 GPS 從機(jī)身尾部移到了機(jī)身中部,再經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)和討論,才有了如今的機(jī)身設(shè)計(jì)。在不刻意隱藏?cái)z像頭的方案下,“御” 2 遍布全身的感應(yīng)模組,反而成為了它強(qiáng)大性能的標(biāo)識(shí)。

*全向感知包括前、后、左、右、上、下六個(gè)方向,但并非 360 度全向覆蓋。其中,左右感知僅在智能跟隨和三腳架模式下生效。感知系統(tǒng)只能在有限的環(huán)境條件下輔助飛行安全,并不可替代操作者的判斷和操控,請(qǐng)務(wù)必在飛行中時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境和 App 相關(guān)警示,確保安全飛行。

傳承和創(chuàng)新

“御” 2 在機(jī)身結(jié)構(gòu)和布局上傳承了上一代的方案,折疊方式、腳架天線、電池插拔方式等,幾乎所有的設(shè)計(jì)改動(dòng)都是基于功能的變化。

相比傳承,“御” 2 的創(chuàng)新更令人矚目。工程師們整體優(yōu)化了電池、動(dòng)力系統(tǒng)效率和整機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)。機(jī)身在風(fēng)洞進(jìn)行了空氣阻力仿真實(shí)驗(yàn)后,機(jī)身和機(jī)壁都變得更圓潤了,使得“御” 2 全速飛行時(shí)機(jī)體阻力相比第一代產(chǎn)品降低了 19%,在整機(jī)變重的情況下依然實(shí)現(xiàn)了 31 分鐘的續(xù)航* 。

*無風(fēng)環(huán)境下,以 25 公里/小時(shí)勻速飛行測(cè)得,實(shí)際使用時(shí)間或因環(huán)境和飛行方式不同而有所差異。

而新的視覺避障方案運(yùn)算量的增加也催生了新的散熱方式,工程師們調(diào)整了進(jìn)出風(fēng)口的位置,保證飛行時(shí)氣流能快速帶走熱量,提升系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。FOC 正弦波驅(qū)動(dòng)電調(diào)和降噪螺旋槳的運(yùn)用也顯著降低了噪聲干擾,避免飛行噪聲驚擾周圍。

“‘御’ 2 并沒有刻意去追求設(shè)計(jì)上的酷炫,沒有絲毫夸張的元素,也沒有一丁點(diǎn)多余的細(xì)節(jié),我們只是在還原它本該有的樣子?!贝蠼墓こ處熢u(píng)價(jià)道。

標(biāo)簽:機(jī)身   飛行   設(shè)計(jì)

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