拆裝機械轉向系統(tǒng)時應注意哪些事項？

在拆裝轉向系統(tǒng)時，應注意安裝標記，如果原車沒有安裝標記或安裝標記缺失，應做出安裝標記。① 轉向盤與轉向軸之間的裝配標記。② 轉向器與轉向搖臂之間的安裝標記。

機械轉向系統(tǒng)轉向盤自由行程過大故障是如何進行排除的？

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1故障現象

汽車實施轉向或接受路面的感覺不靈敏，轉向盤雖然轉動了許多。但轉向輪沒有發(fā)生偏轉，或轉向盤不動時轉向輪會自動偏轉。

2故障原因

(1)轉向盤與轉向軸固定螺母松動。

(2)轉向器內主、從動部分嚙合間隙過大。

(3)搖臂軸與襯套間松曠。
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(4)轉向器內主、從動軸承松曠。

(5)轉向傳動軸花鍵和十字軸軸承松曠。

(6)橫、直拉桿球節(jié)調整不當或磨損松曠。

(7)各緊固螺母松動。

(8)轉向節(jié)主銷與襯套磨損過甚。

(9)轉向輪轂軸承松曠。

(10)轉向橋鋼板彈簧U 形螺栓松動等。
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3故障診斷與排除

測量轉向盤的自由行程，若自由行程超過標準值，則說明轉向盤的自由行程過大。

(1)檢查轉向器。一入在車上轉動轉向盤，另一人在車下觀看搖臂，若轉向盤已轉動許多而搖臂仍不擺動，說明故障在轉向器部分。

①輕輕擺動轉向盤，有松曠感覺，為轉向盤與軸松曠。
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②握住轉向盤沿軸線方向推拉，有松曠感覺為轉向器主動（如蝸桿或螺桿）軸承松曠。

③左右轉動轉向盤有明顯撞擊聲，為轉向器主、從動部分嚙合間隙過大（對帶有萬向十字軸的傳動機構，應檢查傳動軸花鍵與萬向節(jié)軸承等是否松曠）。

④解體轉向器，檢查從動部分是否松曠。
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(2)檢查傳動機構。一人在車上轉動轉向盤，另一人在車下觀察搖臂和轉向輪，若搖臂已轉動許多而前輪仍不偏轉，則故障在傳動機構。

①檢查各緊固螺母和鋼板彈簧U 形螺栓。

②架起前橋扳動輪胎頂部，檢查主銷襯套及輪轂軸承是否松曠。

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