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　　農(nóng)機(jī)升國(guó)四，有哪些新機(jī)遇？

4 / 農(nóng)機(jī)升國(guó)四，有哪些新機(jī)遇？

農(nóng)機(jī)升級(jí)國(guó)四，現(xiàn)在主要分為兩派，一是極力推行者，另一個(gè)是竭力反對(duì)者。就目前形勢(shì)來(lái)看，竭力反對(duì)者人數(shù)可能更多，但聲音很微弱，也幾乎沒(méi)有可能改變時(shí)間進(jìn)程了。

現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，基于按期升級(jí)的農(nóng)機(jī)國(guó)四排放市場(chǎng)下，到底還有哪些新的機(jī)遇呢？

1、二手農(nóng)機(jī)

就像網(wǎng)上和坊間傳聞的那樣，美國(guó)確實(shí)在一段時(shí)期內(nèi)，低排放要求的沒(méi)有后處理裝置的拖拉機(jī)，超過(guò)了新機(jī)器的售價(jià)。這件事還發(fā)生在其他國(guó)家。

優(yōu)質(zhì)的低排放要求的二手農(nóng)機(jī)，必定會(huì)成為搶手貨。

問(wèn)題是，你的二手農(nóng)機(jī)是優(yōu)質(zhì)的嗎？還有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼，可能會(huì)削弱二手農(nóng)機(jī)的市場(chǎng)殺傷力。畢竟，補(bǔ)貼在新的排放法規(guī)下，不可能給低排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品發(fā)放補(bǔ)貼，否則就不僅僅是違反中國(guó)的法規(guī)了。

到底要留多少庫(kù)存作為二手機(jī)，這不光是一個(gè)數(shù)學(xué)問(wèn)題，更是一個(gè)社會(huì)學(xué)問(wèn)題。

是自身上年銷量的百分之十？三分之一？還是二分之一？

拿捏不好，將是生死分水嶺。

2、電動(dòng)農(nóng)機(jī)

顯而易見(jiàn)，電動(dòng)農(nóng)機(jī)是不需要適應(yīng)非道路排放標(biāo)準(zhǔn)的，它不燒柴油。所以，電動(dòng)農(nóng)機(jī)是一個(gè)很好的繞過(guò)排放升級(jí)的技術(shù)路線。

開(kāi)發(fā)產(chǎn)品并不難，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的概念機(jī)和能夠下田的產(chǎn)品，已經(jīng)有不少。

可是，電動(dòng)農(nóng)機(jī)面臨更為嚴(yán)峻的問(wèn)題，那就是誰(shuí)愿意用？

眾所周知的事實(shí)，農(nóng)業(yè)機(jī)械大部分是高負(fù)荷作業(yè)，需要的續(xù)航時(shí)間以及扭矩，都是當(dāng)下電動(dòng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品仍無(wú)法滿足的。

這倒是一個(gè)好機(jī)會(huì)，柴油動(dòng)力產(chǎn)品成本的上升，降低了電動(dòng)農(nóng)機(jī)的門檻。

特別是一些養(yǎng)殖場(chǎng)或者其他輕型作業(yè)，改用電動(dòng)農(nóng)機(jī)可降低對(duì)環(huán)境的污染，盡管無(wú)法確保全生命周期的污染比柴油機(jī)低，不過(guò)確實(shí)提升了作業(yè)效果。

或許，這是一個(gè)好的開(kāi)始。想一下，還有氫燃料電池技術(shù)，未來(lái)這種電動(dòng)農(nóng)機(jī)，是否更能大放異彩呢？

3、混合動(dòng)力

原來(lái)混合動(dòng)力農(nóng)機(jī)只是一個(gè)概念產(chǎn)品，后來(lái)國(guó)外有企業(yè)推出了混合動(dòng)力的樣機(jī)，混合動(dòng)力逐漸進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)的視野。

中國(guó)一拖剛推出的混合動(dòng)力拖拉機(jī)，算得上備受關(guān)注。但這款產(chǎn)品，恐怕是繞不開(kāi)排放的。

所謂混合動(dòng)力，有不少的模式，我們理解的大多數(shù)是增程式，或者插電式，簡(jiǎn)而言之就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，帶動(dòng)電機(jī)工作。這樣的好處是，可以簡(jiǎn)化傳動(dòng)裝置、改進(jìn)動(dòng)力特性曲線以獲得更好效率等。

不過(guò)，也有企業(yè)把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在規(guī)避排放上。

在37kW有一個(gè)技術(shù)分水嶺，就是必須要加裝后處理系統(tǒng)。這樣一來(lái)，就能起到一定的應(yīng)對(duì)排放的目的。

4、替代燃料

或許你已經(jīng)看到過(guò)類似的報(bào)道，比如凱斯紐荷蘭的甲烷動(dòng)力拖拉機(jī)，還有約翰迪爾推出了氨動(dòng)力拖拉機(jī)，還有更早的紐荷蘭提出的氫動(dòng)力拖拉機(jī)的理念。

說(shuō)白了，就是用所謂的清潔燃料，對(duì)抗NOX和CO的排放。

效果是顯而易見(jiàn)的，但成本和實(shí)際使用效果能否被接受，特別是燃料的獲取是一個(gè)系統(tǒng)工程，難度不小。

當(dāng)然，還有其他的機(jī)會(huì)，歡迎各位補(bǔ)充。農(nóng)機(jī)升國(guó)四系列，全劇終。