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　　聊聊美國國家農(nóng)機展上拖拉機冠軍拉力賽的故事

2月15日到18日，在美國肯塔基州路易斯維爾博覽中心舉辦的美國國家農(nóng)機展（簡稱NFMS舉辦，在這個展會上有一個極為特殊、吸引數(shù)萬觀眾的比賽項目，在展會期間同時舉行。這個項目就是拖拉機冠軍拉力賽，展會期間每晚都舉辦一場比賽，共舉辦四場；同時，這個賽事是收取門票的，10～45美元。據(jù)舉辦方介紹，2022年拖拉機拉力賽，開賽的前一周門票就銷售一空，2023年門票依然銷售火爆。正是通過這個賽事活動，是展會的品牌度提升、參觀人數(shù)更多，社會影響力更強，經(jīng)濟收入更好。

有趣味的拖拉機賽事

美國國家農(nóng)機展最初開展于1965年，到2023年為第57屆，期間2021年停辦一年。創(chuàng)辦的拖拉機冠軍拉力賽，展會舉辦的第五個年頭，也就是在1969年就起步創(chuàng)辦，至今舉行過54次，是世界舉辦比較早的室內(nèi)拖拉機拉力賽。

拖拉機冠軍拉力賽，不但是拖拉機之間的爭霸的表演，也是對拖拉機駕駛員技術(shù)和天賦的展示。在比賽場地將傳來拖拉機和卡車的強烈的轟鳴聲（觀眾需要帶耳賽），敵對的拖拉機手們將在百土泥土賽道上展上比賽較量，向總冠軍發(fā)起沖鋒。這幾屆每場比賽，都有超過7萬名拖拉機迷將擠滿比賽場地，實地觀看比賽盛況。

國際農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)先正達等公司，都贊助過這項活動吸引了全美國頂級拖拉機車手的賽事。2023年第55屆依然有先正達贊助，獎金由20萬美元，增加到30萬美元，車手們將為爭奪總冠軍頭銜和30萬美元的獎金發(fā)起挑戰(zhàn)，看不誰駕駛拖拉機牽引重物，在100米的競道上，誰牽引行走距離最遠，即為獲勝拖拉機組和車手。

比賽的拖拉機并不是拖拉機廠制造生產(chǎn)的原裝拖拉機，而是改裝有著多個發(fā)動機、超大馬力的拖拉機，賽事按照拖拉機馬力分十個級別進行分組競爭。

在比賽前，組織者專門安排參觀者特別是車迷，有機會看到拖拉機拉力賽車手和他們改裝的拖拉機，為車迷們提供了拍攝他們最喜歡拖拉機的機會，可與車手見面并收集簽名。

最初的設(shè)計謀劃

NFMS展舉辦的最初幾年，肯塔基州博覽會和博覽會中心的董事會成員，研究怎樣給參展商特別是吸引觀眾更有趣更多的東西，并且他們設(shè)想能夠引起轟動的效果，經(jīng)過研究討論，決定引進拖拉機拉力賽也許是最為合適的。當(dāng)時展會負責(zé)表演工作的相關(guān)人員，請來了當(dāng)?shù)亟M織的競賽賽事有經(jīng)驗的人士，進行了細致的交流探討。

＂歐文斯伯勒幫＂

說起NFMS展上的拖拉機賽事，就必須要講到，對賽事舉辦起到舉足輕重的作用，被稱為＂歐文斯伯勒幫＂。他們是來自歐文斯伯勒地區(qū)的6個人，他們中的大多數(shù)人都是肯塔基拖拉機協(xié)會的成員。他們與農(nóng)機展會合作，在1969年的農(nóng)機展覽上設(shè)計、組織了一個小型的拖拉機室內(nèi)拉力寨。當(dāng)時一場兩晚的賽事，按照拖拉機拉牽的重量，只分3個級別：5000、10000和15000英鎊。

這6人在賽事上他們有一個更正式的頭銜，但沒過多久，這六個家伙就被稱為“歐文斯伯勒幫?！?nbsp;

他們預(yù)測會有12000名觀眾前來觀看賽事表演，然而當(dāng)時有不少人對此持懷疑態(tài)度。然而，歐文斯伯勒幫成功了。事實上，實際上觀看者超過了這個數(shù)字，他們估計約有13000人。觀眾人們穿著西裝和連衣裙出現(xiàn)，像參加盛大的活動。

第一次拖拉機拉力賽的成功舉辦，對他們是極大的鼓舞和支持。在接下來的四十年里，歐文斯伯勒團隊與博覽會委員會和世博中心高層攜手合作，克服了一些重大障礙，無論是在通風(fēng)方面，還是在安全措施方面，特別是在排煙管方面，積極進行完善。

當(dāng)今的影響力

多年來，NFMS展上的拖拉機拉力賽，已成為一個高度組織和運行良好的重要活動，效果相當(dāng)好，成為這個農(nóng)機展會可或缺的重要組成部分，享譽國內(nèi)外的農(nóng)機展會活動品牌。雖然＂歐文斯伯勒幫＂已經(jīng)退休，但他們搭建起的框架，今天仍然蓬勃發(fā)展。該委員會由邁克·惠特、丹·克里斯蒂亞尼和他的兒子小丹、蓋爾·梅佛德和賈斯汀·艾奇遜領(lǐng)導(dǎo)。這些人每年投入數(shù)百小時，甚至是數(shù)千小時的工作，就是為了讓拖拉機冠車拉力賽事取得圓滿成功。

拉力賽道上的神圣之土

如果你曾經(jīng)在農(nóng)機展上看到過拖拉機拉力比賽，一定會的拖拉機比賽的競道，留下極為深刻的印象。他們把比賽的賽道，稱為“神圣的泥土”或“神圣的土地”或類似的東西。原因是這樣的。

這泥土只能用肯塔基的紅黏土。自從1969年拖拉機開始拉力賽以來，它一直被用來建造比賽自由廳的賽道。當(dāng)一年的比賽結(jié)束，它就被存放在肯塔基州博覽中心附近的國有土地上的一座建筑中，基本上一年只使用一次。

當(dāng)NFMS拖拉機競事結(jié)束后，它被精心地轉(zhuǎn)運走保護起來，被拖到河對岸丹·克里斯蒂亞尼的設(shè)施中保骨干；同時，在那里它被篩選，以清除任何垃圾、巖石、碎玻璃等，以便再用。

簡單地說，這是地球上最好的拉土方式之一——50多年來一直如此。

拉力賽的賽道

在每屆拖拉機拉力賽要舉辦的周一早上，才能進入比賽大廳，進行賽道修建工作。工作人員非常高效，如果一切順利，他們可以在16小時內(nèi)從裸露的混凝土地板變成一個完全準備好的牽引賽道！

這條賽道也是一條硬朗的賽道。它會用上你能用上的每一點力量，這也可能是非常險惡的。有人曾多次在賽道上撿過拖拉機的碎片。

這條賽道最令人印象深刻的一件事，以及建造它的工作人員。他們把它起收起來的速度比鋪起來還要快。幾十個小時后，貝拉明大學(xué)也在自由廳打籃球。去年，他們有一場比賽，大約15小時后，他們完成拉力賽在周六晚上。工作人員不僅要把所有東西都搬出來，弄到光禿禿的混凝土上，而且設(shè)施工作人員還要重新鋪上籃球場上。整個過程，在肯塔基州博覽中心的延時視頻上，人們都看得很清楚，看著讓人印象深刻，力量的偉大。

拖拉機拉力賽，是展會上對觀眾十分具有吸引力，充滿活力的賽事活動。隨著我國農(nóng)機行業(yè)展會的壯大完善，期盼有一天，在中國的農(nóng)機展會上也能夠組織類似拖拉機拉力賽這樣的賽事活動，以提升農(nóng)機行業(yè)的社會影響力，讓人們看到有趣、值得觀嘗的＂大鐵牛＂，展現(xiàn)農(nóng)機雄風(fēng)。