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　　國(guó)外農(nóng)機(jī)為什么領(lǐng)先中國(guó)50年？原因找到了！

歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品以高度智能化、現(xiàn)代化著稱，一直是我國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)模仿、學(xué)習(xí)、追趕的目標(biāo)。那么國(guó)外農(nóng)機(jī)到底領(lǐng)先在哪里？小編認(rèn)為主要體現(xiàn)在3個(gè)方面。

以企業(yè)為主的高研發(fā)投入模式

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)機(jī)工業(yè)，非常重視研發(fā)方面的投入，而且在他們的研發(fā)體系中，企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，政府及相關(guān)的科研機(jī)構(gòu)扮演基礎(chǔ)建設(shè)和輔助的角色。

大部分農(nóng)機(jī)企業(yè)將年銷售額的5%左右作為科研經(jīng)費(fèi)，甚至一些公司將利潤(rùn)的50%用于產(chǎn)品研發(fā)，充足的資金投入為研發(fā)的持續(xù)進(jìn)行提供了保障。

國(guó)際3大農(nóng)機(jī)展，德國(guó)漢諾威農(nóng)機(jī)展、意大利EIMA農(nóng)機(jī)展以及法國(guó)SIMA農(nóng)機(jī)展上，每次展會(huì)都會(huì)涌現(xiàn)大量的創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)，企業(yè)非?？粗?大農(nóng)機(jī)展的創(chuàng)新獎(jiǎng)榮譽(yù)，將儲(chǔ)備技術(shù)、概念產(chǎn)品拿到展會(huì)上展覽并參與評(píng)獎(jiǎng)，一方面充分展示了企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力，另一方面很多創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)了世界農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，站在了技術(shù)的制高點(diǎn)。

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另外，國(guó)外農(nóng)機(jī)企業(yè)都建有先進(jìn)的產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)，在研發(fā)階段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)、驗(yàn)證，他們認(rèn)為，不能將產(chǎn)品性能和可靠性的檢測(cè)交給用戶來承擔(dān)。雖然檢測(cè)平臺(tái)的前期投入是巨大的，但能夠大大降低企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用、試制費(fèi)用和田間測(cè)試費(fèi)用，能夠縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期，從而極大地提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

而我國(guó)的農(nóng)機(jī)企業(yè)，據(jù)有關(guān)資料，研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占銷售收入的比例為0.8%，也有專家認(rèn)為，大中型企業(yè)的研發(fā)投入占2%，但不管怎樣，與國(guó)際同行的創(chuàng)新投入相比，還是有不小的差距。技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)投入低，大大制約了技術(shù)創(chuàng)新能力的提高，也難以形成我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

智能化生產(chǎn)線確保制造一致性

發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)機(jī)企業(yè)普遍采用智能化生產(chǎn)線，在其車間內(nèi)，機(jī)器人制造已成為主要生產(chǎn)手段，焊接機(jī)器人、噴漆機(jī)器人、物料搬運(yùn)配送機(jī)器人等比比皆是。使用機(jī)器人的最大價(jià)值在于幫助提高生產(chǎn)制造質(zhì)量、效率和安全性，而員工則可以實(shí)現(xiàn)“解放雙手”，通過操縱軟件程序等輕松地完成生產(chǎn)任務(wù)。

大量使用自動(dòng)化的設(shè)備可以充分保證制造過程的一致性。各模塊制造單元自動(dòng)銜接完成，結(jié)合物料傳輸系統(tǒng)，將人為因素降到最低水平。如自動(dòng)導(dǎo)向車AGV越來越普及，總裝線由多個(gè)AGV小車組成，每個(gè)工位有可移動(dòng)的MES系統(tǒng)終端顯示，提示裝配工藝、裝車信息、物料信息等。AGV還廣泛用于物流配送、檢測(cè)試驗(yàn)、傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)。

智能化管理，也是國(guó)外先進(jìn)農(nóng)機(jī)企業(yè)共同的特征，所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全程可追溯。比如所有出廠零部件均標(biāo)有二維碼，可以掃碼識(shí)別；所有配件都有相應(yīng)的數(shù)字編碼。因而，從產(chǎn)品最初的狀態(tài)，直到出廠，其零部件均全程可追溯。如果零件出現(xiàn)了問題，只需輸入編號(hào)就知道發(fā)貨時(shí)間及地點(diǎn)，對(duì)于批量故障可提前預(yù)警并召回。

再來看一下國(guó)內(nèi)的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)線，絕大部分還處于“手工”時(shí)代，只有少數(shù)大型企業(yè)開始邁向智能化。業(yè)內(nèi)人士曾戲稱國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品“每臺(tái)生產(chǎn)出來都是不一樣的”，可見還沒有實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)的一致性”，而連生產(chǎn)一致性都保證不了，想要生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品幾乎是不可能的。

嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)體系

國(guó)外農(nóng)機(jī)企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量控制有非常嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)體系，絕不允許有瑕疵的零部件進(jìn)入下一道工序。很多企業(yè)都在實(shí)施質(zhì)量門控制體系，比如一般的裝配線設(shè)有多個(gè)質(zhì)量門，產(chǎn)品下線后的最終測(cè)試臺(tái)還設(shè)有多個(gè)質(zhì)量門，用程序?qū)ι蟼€(gè)項(xiàng)目做完測(cè)試合格后，才能進(jìn)入下一工序。

國(guó)外農(nóng)機(jī)產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的在線監(jiān)測(cè)和下線檢測(cè)，檢測(cè)程序和防錯(cuò)系統(tǒng)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化到生產(chǎn)程序之中，既降低了人工成本又使產(chǎn)品質(zhì)量可控。無論是總裝配線，還是零部件加工，無論是整機(jī)，還是很小的零件，每一個(gè)加工流轉(zhuǎn)過程都要經(jīng)過檢測(cè)，檢測(cè)不合格則要返回上一道工序，查找原因并整改。

相比于國(guó)外的質(zhì)量檢測(cè)體系，筆者曾見識(shí)過國(guó)內(nèi)某些農(nóng)機(jī)企業(yè)“可有可無”的檢測(cè)流程，大多數(shù)情況下屬于擺設(shè)，只是讓外界知道“我有檢測(cè)程序”，而檢測(cè)的手段也很簡(jiǎn)單，靠“目測(cè)”；整機(jī)的出廠前試驗(yàn)，比如拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)，則在無人的空地上開上幾圈就算完成，然后質(zhì)檢員蓋章、簽字。至于效果嘛，你懂的。

其實(shí)，國(guó)外農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的先進(jìn)性，并不僅僅是靠某一環(huán)節(jié)來保證的，而是整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合效應(yīng)，技術(shù)研發(fā)、制造工藝、物流管理、試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)等。

這些體現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)容，國(guó)外農(nóng)機(jī)企業(yè)是不輕易向外界展示的，但農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志社每年組織的農(nóng)機(jī)專業(yè)技術(shù)參觀考察團(tuán)，則能夠帶領(lǐng)團(tuán)員參觀國(guó)外最先進(jìn)的農(nóng)機(jī)工廠。

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“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！眹?guó)外先進(jìn)農(nóng)機(jī)企業(yè)到底領(lǐng)先中國(guó)多少年，需要大家親自去尋找答案。

今年11月6—16日，農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志社組織的意德農(nóng)機(jī)專業(yè)技術(shù)參觀團(tuán)，將帶您考察意大利EIMA農(nóng)機(jī)展、漢諾威畜牧展，以及多家世界知名農(nóng)機(jī)企業(yè)，深入了解歐洲農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)，為我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展提供參考和借鑒。

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