農機升國四延期等6大誤區(qū)，每一個都很重要！

前面兩天，筆者分別從農機升級國四要注意的10個問題，同時分享了調查中反映較多的7個爭論。今天我們來探討農機國四升級最后一個話題，那就是在筆者調查過程中，發(fā)現(xiàn)的幾個誤區(qū)。

這6個升級國四的誤區(qū)，有終端使用者的理解有誤，有開發(fā)匹配過程中的不重視，也有對排放升級還心存僥幸的現(xiàn)象。當然，對成本的增加和使用體驗的影響，也有不少問題。

以下，筆者將這6個誤區(qū)分享給大家，希望大家也能夠積極探討。

第一個誤區(qū)：國三不能使用

在走訪終端用戶過程中，農機手最為關心的是，如果升級國四，那國三的產品是不是意味著就不能用了？

實際上，對老舊的機器，目前還沒有強制報廢的條件，即便剛剛推出了煙度值的要求，也不太切合實際。畢竟，要到田間地頭去挨個檢查，成本太高。

所以，答案很明確，升級國四政策，只是對發(fā)動機和主機企業(yè)，要求不能再生產和銷售不符合國家第四階段排放要求的產品，對銷售渠道上也不能對用戶銷售不符合國四的產品。但已經銷售的國三和國二，甚至更早的產品，還可以繼續(xù)使用。

目前，國家鼓勵老舊農機的報廢，部分地區(qū)對報廢農機給與幾千元到一萬多元的補貼。

第二個誤區(qū)：就是換發(fā)動機

前面兩天也討論過，就是升級國四不是換一個發(fā)動機那么簡單。

之所以要單獨拿出來再說一次，是因為這個誤區(qū)對很多主機企業(yè)來說，似乎是想當然的事。在走訪中，大部分企業(yè)不以為然，認為發(fā)動機供應商會想辦法解決這些問題。

對于裝配動力的農業(yè)機械來說，由于有特別復雜的傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等，發(fā)動機特性曲線的改變會影響整機的穩(wěn)定性，如果重視不夠，恐怕會影響產品質量。

所以，升級國四就是換個發(fā)動機的誤區(qū)，一定不能走進去，不然后果會很嚴重。

第三個誤區(qū)：還會再次延期

自從國二升級國三時，出現(xiàn)分步實施，也就是所謂的延期，農機行業(yè)普遍認為，這次升級國四，還會延期。理由很簡單：太多企業(yè)做不到了。

太多企業(yè)做不到，是因為很多企業(yè)確實做不到，但更多企業(yè)是在消極對待。

但國家藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的決心非常大，而且2020年的控制目標，所緩和的也就1年的時間，這個1年時間，還只是理論上的。即便有這1年時間，也只是剛好夠基本田間驗證的。

所以，再次延期可能性非常小，與其期望延期，不如早點動手，或者干脆不干了。

第四個誤區(qū)：僥幸心理嚴重

前面兩天也提到過，不管是主機企業(yè)還是經銷商，甚至終端用戶，對升級國四還存在僥幸心理。

這個僥幸也是來自于前面國二、國三升級時候的慣性，認為監(jiān)督不會很嚴。甚至，現(xiàn)在很多企業(yè)不是在研究如何排放達標，而是一門心思想辦法作弊，據(jù)說還有人提出所謂的“作弊套餐”，想想都覺得可笑。

實際上，現(xiàn)在行業(yè)風向已經在轉變。

國二升級國三，延期的原因是庫存太大，而庫存主要集中在幾大企業(yè)；這次，幾大企業(yè)都提早消化庫存，他們不但不會提出任何延期的理由，相反還會積極推進行業(yè)如期切換國四，并對監(jiān)管提出更高的要求。

放心，如果有敢作弊的，同行會舉報死你。

第五個誤區(qū)：成本不很重要

在調查過程中，有人給出過成本的測算，認為增加幾千或者一萬多元，應該不會有太大的問題。

實際上，增加的除了直接成本，還有使用、維護成本，還有售后服務的成本，還要考慮由于故障帶來的停機作業(yè)損失。

農機作業(yè)季非常集中，一年工作時間一般為兩三個月，總工作時間大約在500小時左右。故障損失對終端用戶來說至關重要，如果不能解決，直接成本的上升會消減農機購買預算。

前幾天也反復強調，就是讓各位對成本重視起來，千萬不可大意。

第六個誤區(qū)：不去關心配套

升級國三的時候，還有很多人在討論油品等問題，到了升級國四，探討的卻不多了。

升級國四的話，不但要考慮油品，還需要考慮DPF再生，如果走SCR路線，還要考慮尿素的質量，購買渠道等。

而這些問題，可不是我們農機行業(yè)能解決得了的事情，正經八百的社會配套問題。希望，相關部門重視起來。

針對以上7個爭論，我們都想探討清楚。所以，2019年1月16—18日，農業(yè)機械雜志社聯(lián)合排放配套企業(yè)、主機企業(yè)和科研部門，共同舉辦農機升級國四的一場研討會，希望邀請生態(tài)環(huán)保部門、農機鑒定部門等人員，共同探討農機升級國四到底該怎么搞！

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