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　　時風：用自主發(fā)展向改革開放40年致敬

12月5日至6日，全國農(nóng)機工業(yè)工作會議暨中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會五屆七次理事會會議在北京國誼賓館舉行，會上，中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會隆重表彰了一批“改革開放四十年中國農(nóng)機工業(yè)杰出貢獻企業(yè)及功勛人物”。

時風集團被中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會授予“改革開放四十年中國農(nóng)機工業(yè)杰出貢獻企業(yè)”，時風集團黨委書記劉義發(fā)評選為“改革開放四十年中國農(nóng)機工業(yè)功勛人物”。

多年來，時風集團堅持“造福用戶、造福員工、造福社會”的發(fā)展理念，從三輪農(nóng)用車起步，后來逐漸延伸到單缸發(fā)動機、小四輪拖拉機、低速貨車、輕卡汽車、電動汽車、中大型拖拉機等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，伴隨著中國農(nóng)機工業(yè)的發(fā)展不斷壯大，贏得了全國億萬用戶的高度認可。

時風集團曾榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國守合同重信用企業(yè)”、“機械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“國家創(chuàng)新型企業(yè)”、“山東省省長質(zhì)量獎”、“中國出口質(zhì)量示范企業(yè)”等諸多光榮稱號，此次再獲殊榮，這是社會各界多年來對時風集團的關(guān)心支持，是千千萬萬時風產(chǎn)品用戶對時風品牌的高度認可。

創(chuàng)業(yè)：經(jīng)受考驗

在時風當年選擇三輪車這一產(chǎn)品時，一些人就說，像這樣一種低技術(shù)、低成本、低價格的所謂運輸工具，在汽車已發(fā)展到20世紀80年代，居然還能被生產(chǎn)出來，肯定不會長久，甚至有人預言壽命不會超過一年。在一年過后，看著企業(yè)仍然在紅紅火火的生產(chǎn)，那些“預言家”們?nèi)匀徊桓市模诸A測不會超過三年。

三年過去了，企業(yè)不僅還在生產(chǎn)，而且等著提貨的車輛經(jīng)常性造成交通堵塞。在當時做這個決策要冒很大風險，劉義發(fā)當時提出:有市場需求的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品，老百姓需要的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品。中國有8億農(nóng)民，農(nóng)用車是農(nóng)民致富最直接、最有效的運輸工具，很受農(nóng)民歡迎，這是符合中國國情的好產(chǎn)品，這是一個潛在的大市場。

三十年過去了，超過1000萬輛三輪汽車奔跑在廣袤的中國大地，幫助一大批農(nóng)民走向致富的道路，為推進農(nóng)業(yè)機械化進程、服務三農(nóng)事業(yè)做出了巨大貢獻。

時風單缸發(fā)動機、時風拖拉機產(chǎn)業(yè)當年面臨行業(yè)沒落、市場信譽缺失的市場環(huán)境，專家和行業(yè)都在懷疑是低技術(shù)的產(chǎn)品導致與市場不相適應，在這種環(huán)境下，時風毅然進入，以新穎的產(chǎn)品設計、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和周到的服務重拾市場信心，在上馬當年就干成了全國第一，使全國億萬百姓記住了“時風制造”。

事實勝于雄辯，時風今天的成就足以向世人證明，發(fā)展農(nóng)用車的決策經(jīng)受住了歷史的考驗，在中國農(nóng)機發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。

發(fā)展：奮勇爭先

時風集團的前身是集體性質(zhì)的高唐縣工具廠，因為選準了農(nóng)用車這個好產(chǎn)品，使瀕臨困境的企業(yè)獲得新生。當時，銷量飛漲、市場供不應求。然而，初戰(zhàn)告捷的喜悅很快被嚴峻的市場形勢抹去。若不及時擴大生產(chǎn)規(guī)模，市場機遇將會失去。

如果按照傳統(tǒng)發(fā)展思路，立項、征地、搞基建，一是沒有錢，二是也等不起。在這種形勢下，時風在縣政府的支持下，開始了兼并聯(lián)合之路，由時風兼并當時已經(jīng)資不抵債的老國有企業(yè)高唐縣機械廠，這種集體企業(yè)兼并國有企業(yè)的路子在當時引起了不小的轟動。

但是，兼并之路并不順暢，兼并的阻力來自于雙方思想上的困惑，有的認為集體企業(yè)兼并國有企業(yè)是“小魚吃大魚”，被兼并企業(yè)的職工耽心成為二等職工，兼并企業(yè)的職工耽心背上包袱，得不償失。

在劉義發(fā)董事長的帶領下，領導班子深入職工中做工作，動之以情曉之以理，分析利弊設想前景，為其一一解答，最后爭得了支持，邁出了關(guān)鍵的第一步，當年，產(chǎn)銷量獲得了大幅度提升，銷售收入、利稅增長了一倍多。嘗到了這一甜頭的時風一發(fā)不可收拾，1994年聯(lián)合了常年虧損的縣拖拉機站，購買了縣燃料公司廢棄的貯料場，租賃了縣老汽車站，使企業(yè)形成了年產(chǎn)10萬輛三輪汽車能力。躋身行業(yè)五強。

1995年，兼并了縣紡織配件廠，新建了總裝廠，形成年產(chǎn)30萬輛三輪汽車能力。效益連年實現(xiàn)翻番增長。再往后發(fā)展，時風集團先后組建起農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園、熱電產(chǎn)業(yè)園、化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園、電動汽車產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園，集團步入健康發(fā)展的快車道。

轉(zhuǎn)型：邁向卓越

時風集團按照汽車行業(yè)要求高標準規(guī)劃了產(chǎn)業(yè)園區(qū)，完善了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝，結(jié)合市場需求，以“高精度、高質(zhì)量、高性價比”打造產(chǎn)品特色，以“產(chǎn)品適銷對路”拓展區(qū)域市場，在近年輕型汽車行業(yè)普遍下滑的形勢下，時風輕型汽車形成了自身特色，產(chǎn)銷量持續(xù)增長，表現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。

時風拖拉機，適應用戶需求，適應中國國情。小拖產(chǎn)品適應國家非道路機械排放的新要求，順利完成全系列產(chǎn)品的國三升級、動力匹配和優(yōu)勢再造，尤其在西藏、青海、新疆維吾爾自治區(qū)、內(nèi)蒙古等省、自治區(qū)全面推廣。

時風1804Ｆ大型拖拉機以其卓越的性能深受用戶喜愛，在山東、河北、江蘇等市場銷量翻番增長，為時風大型拖拉機未來市場建立了更大信心，積蓄了潛力。

電動三輪摩托車是三輪汽車的轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)品，目前推出了SF4000DZK、SF3000DZK等13款車型，列入國家工信部公告可掛牌上路，目前在山東、河南、河北等20個省已掛牌，并成功列入北京市環(huán)保產(chǎn)品公告。在國家對低速電動車嚴格管理的大背景下，時風集團提前適應了市場，做好了準備。

走進新時代，時風集團積極調(diào)整發(fā)展思路，不再盲目的追求規(guī)模，而是走精簡高效的路子，從內(nèi)部核心競爭力上做文章，更加關(guān)注價值客戶，更加關(guān)注產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。與國內(nèi)知名企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，助推時風制造邁向重型車橋、工程機械、出口外貿(mào)等零部件制造高端。

進軍附著式電動腳手架產(chǎn)業(yè)，成立時風起發(fā)建筑工程有限公司，與中建三局、中建四局、中建五局、中建八局、山東三箭、綠地集團、碧桂園等國內(nèi)知名企業(yè)合作，在山東濟南、煙臺、淄博、湖北武漢、陜西西安等地廣泛使用，安全環(huán)保、綠色節(jié)能、整潔漂亮，成為城市建筑施工一道亮麗的風景線。

時風起發(fā)腳手架以安全性高、可靠性強、使用方便、供貨周期短在行業(yè)內(nèi)形成品牌優(yōu)勢，積蓄了發(fā)展?jié)摿Α?/p>

時風錦綸工業(yè)布、切片、工業(yè)絲等產(chǎn)品大量配套于徐輪、中策、玲瓏、雙錢、昆侖等輪胎企業(yè)，日均產(chǎn)量達到280噸，時風化纖產(chǎn)業(yè)在全國同行業(yè)中的地位越來越高，呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

有夢想可貴，堅持夢想更可貴，而把夢想變成現(xiàn)實的行動更加令人敬仰。時風人決不會放棄自己的夢想，未來前進道路并非一片坦途，但全體時風員工將義無返顧，永不退縮，他們將繼續(xù)傳承“務實、求嚴、文明、優(yōu)化”的企業(yè)精神，為中國農(nóng)機事業(yè)發(fā)展譜寫新的篇章。

（來源：時風集團）