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中國一拖國家技術(shù)發(fā)明二等獎的應(yīng)用現(xiàn)場,高精尖果然不虛

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  中國一拖國家技術(shù)發(fā)明二等獎的應(yīng)用現(xiàn)場,高精尖果然不虛

1月9日上午,在位于澗西區(qū)中國一拖的工藝材料研究所內(nèi),中國一拖副總工程師李鋒軍,指著車間里的三臺數(shù)字化無模鑄造精密成形機說,這就是復(fù)雜鑄件無模復(fù)合成形制造的設(shè)備。記者看到,在這間看起來像鐵皮房的大型設(shè)備里,臺面上是加工掉的散落砂子,一臺設(shè)備在一個砂塊上刻畫著,仿佛背后有一個大腦在控制著設(shè)備的行走路線。

李鋒軍笑著說,設(shè)備的大腦就是數(shù)字化技術(shù)。眾所周知,傳統(tǒng)鑄造方法需要模具,不僅周期長,而且成本高,做出來的鑄件精度波動很大。而復(fù)雜鑄件無模復(fù)合成形制造方法的最大特點是不需要模具,通過數(shù)字化技術(shù),直接加工砂型,然后將鐵水澆注進去,這樣出來的鑄件品質(zhì)更好,而且解決了過去制造周期長、成本高和流程復(fù)雜等問題,很適合用來進行新產(chǎn)品的開發(fā)試制。

李鋒軍為我們算了一筆賬,以一輛四缸柴油機氣缸蓋的開發(fā)過程為例,采用傳統(tǒng)鑄造,從圖紙到毛坯件,需要120天,成本需要60.23萬元,而采用復(fù)雜鑄件無模復(fù)合成形制造方法與裝備,從圖紙到毛坯件僅需要16天,成本也僅5.78萬元。這樣一來,生產(chǎn)周期縮短了86.67%,成本節(jié)約了90.4%,制造精度也提升了。

不僅如此,這種新型方法與裝備,不僅節(jié)能、節(jié)材,還很綠色環(huán)保,原料易得,不再需要傳統(tǒng)鑄造方法所需的木模和金屬模,鑄造工藝設(shè)計簡單、靈活,開辟了鑄造生產(chǎn)的新方法。

隨后,我們來到了澆注車間,盡管室外寒風(fēng)陣陣,但這里溫度很高。此時鐵水剛在爐內(nèi)化好,只見1400℃的鐵水,被工人們灌進兩塊拼成的砂型中。等到一兩個小時后,鐵水就會逐漸冷卻,鑄件就可以取出來了。

談起初心,李鋒軍說這要從很多年前他在德國學(xué)習(xí)說起,那時候他看到德國的工廠里有一種快速制造的方法,當(dāng)時他就想我們可以發(fā)明一種更好的快速制造方法。于是,他回來后帶領(lǐng)團隊和國內(nèi)的研究機構(gòu)合作,實現(xiàn)了無模鑄造技術(shù)的生產(chǎn)應(yīng)用。目前已經(jīng)做成的有拖拉機箱體類灰鐵及球鐵件、發(fā)動機缸體缸蓋灰鐵及蠕鐵件、提升器鑄鋼件等拖拉機新產(chǎn)品所需的樣機鑄件。

李鋒軍說,一臺拖拉機上有上萬個零件,其中鑄件占的比重較大,也比較復(fù)雜。這種新工藝和裝備,不僅僅可以用于拖拉機、汽車等機械裝備制造業(yè),還可以廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等更多領(lǐng)域。而且這種方法與裝備,更適合個性化定制,實現(xiàn)智能制造。不久的將來,它們將會有更加廣闊的用武之地。

標(biāo)簽:方法   制造   鑄件

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