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　　新修的大宇柴油機燒機油(新修的大宇柴油機燒機油正常嗎)

192柴油機燒機油好修嗎？

可以修，方法如下：

1、輕度燒機油現(xiàn)象。

如果車輛動力沒問題，油耗沒有異常偏高，車輛不抖動等，輕微的燒機油可以通過更換高品質(zhì)的合成機油來解決。盡量使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機機油，這樣能避免一些機油的過度揮發(fā)，減少機油損耗。而且還要按時給車輛保養(yǎng)，定期更換機油、機油濾芯。

2、嚴(yán)重?zé)龣C油。

對于比較嚴(yán)重的燒機油現(xiàn)象，應(yīng)該盡快的去修理廠了，不要再自行解決了。如果是新車，沒有出保修期，那就要去4S店了，那里畢竟維修質(zhì)量更高，但是要謹(jǐn)防“被宰”，避免沒有必要的維修。

3、柴油車燒機油的情況。

如果柴油車出現(xiàn)燒機油的情況 ，比如皮卡車，一般來說不好徹底根治了，這是柴油車設(shè)計的短板，我們只能經(jīng)常檢查機油液面情況，缺機油及時補充了。

六匹柴油機燒機油如何修？

這個當(dāng)然有解決的辦法，發(fā)動機燒機油，一般是如下原因 1活塞，活塞環(huán)與缸套之間的間隙過大，機油竄入燃燒室參與燃燒所致，可更換缸套，活塞，活塞環(huán)解決。

2氣門油封損壞，密封不嚴(yán)，機油通過氣門導(dǎo)管竄入燃燒室導(dǎo)致， 具體診斷你可以看廢氣是從什么地方冒出，如果大量的，嗆人的藍(lán)色煙霧從廢氣管冒出，有的伴隨有機油油滴滴落，這可能是活塞，活塞環(huán)和缸套的原因，可解體發(fā)動機，更換四配套即可解決。

打開機油加注孔蓋，看是不是由上述煙霧從機油加注孔冒出，如果是，則是氣門油封損壞，可更換處理。

單缸柴油機燒機油嚴(yán)重怎么修？

發(fā)現(xiàn)燒機油問題應(yīng)該及時解決，燒機油是個逐漸加劇的過程，如果不及時解決會越來越嚴(yán)重。

1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。

4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決。

單缸風(fēng)冷柴油機燒機油怎么修？

單缸柴油機燒機油一般是活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室，而后參與混合氣體燃燒，造成機油燃燒，這樣極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。

首先更換發(fā)動機的活塞缸筒還有活塞環(huán)，花不了多少錢，還要注意使用機油要注意質(zhì)量指標(biāo)，注意粘度指標(biāo)，機油加注時一定要符合規(guī)范，不可加太多！還要避免避免經(jīng)常性的急加速和長時間超高速行駛！

單缸柴油機下排氣燒機油怎么修？

解決辦法有以下的幾點1.更換我們的氣門油封，更換氣門油封是最具性價比解決汽車燒機油的一個維修方法 2.通過檢查更換我們的廢氣閥或者油氣分離器，也可以大大的降低我們汽車燒機油的程度。

175新柴油機為什么會燒機油？

175新柴油機燒機昌藍(lán)色或黑色的煙，原因可能是油底殼內(nèi)機油量過多：在發(fā)動機油底殼內(nèi)加過多的機油，會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上，大量的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機件磨損；過多的機油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。

若機油過多應(yīng)打開放油塞放掉一部分機油至規(guī)定液面高度。

江淮新m3燒機油嚴(yán)重怎么修？

大部分的燒機油都與活塞環(huán)有關(guān)，更換一套活塞環(huán)就可以了。

柴油機燒缸怎么修？

發(fā)動機拉缸首先診斷拉缸程度，檢查水箱，發(fā)動機，看機體里有沒有水等。然后根據(jù)程度更換氣門、油封等。拉缸是指缸壁沿活塞運動方向出現(xiàn)深淺不一的溝痕。由于缸壁溝痕的存在，活塞在壓縮和做功時，高壓氣體從溝痕處泄漏，產(chǎn)生響聲。該故障導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，機油消耗增加。拉缸嚴(yán)重時會導(dǎo)致活塞卡死在氣缸內(nèi)，使發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機拉缸的維修方法是：

1、如果只是輕微的拉缸很好修，換個活塞和活塞環(huán)，捎帶著輕微的研磨缸壁就行了。當(dāng)溝槽達(dá)到0.15mm是無法進(jìn)行磨光修復(fù)的；

2、所以如果是柴油機，可以換缸套進(jìn)行修復(fù)，如果是汽油機，可以用鏜缸換套進(jìn)行修復(fù)，修完后還是要有個磨合期，修好后性能和最初沒什么區(qū)別；

3、可以通過觀察水溫異常上升，機油壓力降低，機油口冒煙，動力衰退，淹缸或火花塞上有油跡等現(xiàn)象判斷發(fā)動機拉缸。處于怠速工況的發(fā)動機能明顯聽到敲缸和漏氣聲也可以判斷是發(fā)動機嚴(yán)重拉缸。

凱美瑞 燒機油 修不好？

首先確認(rèn)肯定是燒機油了，如果確實燒機油，先檢查曲軸箱通風(fēng)，曲軸箱通風(fēng)沒問題，如果機油消耗量過大，只能大修發(fā)動機了。希望能幫到你。

單缸柴油機燒機油的癥狀？

1.發(fā)動機在沒有外漏的情況下，油底殼內(nèi)的機油明顯下降。

2.排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味。

3.排氣管排出的氣體偏藍(lán)色。

4.主排氣管管口和排氣歧管濕潤。

5.呼吸孔處有排出的機油污跡。

6.排氣管管口不時有火星排出。

發(fā)動機燒機油現(xiàn)象的輕重，可通過觀察排氣管尾氣的顏色加以判別和檢視。

當(dāng)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，在尾氣中有深藍(lán)色的煙排出，若讓發(fā)動機做短暫的加速運轉(zhuǎn)，排氣管中將會因深藍(lán)色煙的過量排出，而出現(xiàn)較為明顯的煙霧；有時，通過觀察加機油口也可觀察到大量的煙或有脈動的冒煙現(xiàn)象，這樣便可判定發(fā)動機燒機油。