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如何使用冷起動(dòng)液來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)？

1.檢查一下噴油嘴的霧化情況，如果噴油嘴噴出的不是霧狀，而是油滴或線狀，會(huì)嚴(yán)重影響油與氣的混合，

2.啟動(dòng)液是：

（1）內(nèi)裝有壓縮液體幫助汽車(chē)在惡劣環(huán)境下啟動(dòng)的汽車(chē)輔助用品

（2）啟動(dòng)液的成分低燃點(diǎn)的化合物，其中主要是乙醚，閃點(diǎn)低易揮發(fā)，使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫順利啟動(dòng)。

（3）使用說(shuō)明取下塑料蓋后，對(duì)準(zhǔn)空氣濾清器的進(jìn)氣管，按下噴頭正噴約1～3秒，然后啟動(dòng)即可。

柴油機(jī)噴得多低溫起動(dòng)液起動(dòng)會(huì)有什么影響？

啟動(dòng)液短期使用并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，但是長(zhǎng)期使用啟動(dòng)液會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。 發(fā)動(dòng)機(jī)用啟動(dòng)液導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損原因如下：

1、啟動(dòng)液大多是以易燃、易揮發(fā)的烷烴類(lèi)為主 , 如乙醚 , 將其噴入進(jìn)氣道 ，因其閃點(diǎn)低產(chǎn)生爆燃而引燃柴油。

2、用啟動(dòng)液會(huì)使柴油機(jī)工作粗暴,，磨損加劇，并使柴油機(jī)的性能進(jìn)一步惡化。

3、長(zhǎng)此以往，將導(dǎo)致柴油機(jī)在夏季也會(huì)啟動(dòng)困難，柴油機(jī)整體性能下降。

柴油機(jī)低溫起動(dòng)液的原理是什么？

低溫冷起動(dòng)液是一種輔助啟動(dòng)燃料（由乙醚，低揮發(fā)點(diǎn)的碳?xì)浠衔锖蛶в刑砑觿┑牡湍c(diǎn)機(jī)油組成），其中乙醚具有較好的揮發(fā)性、易點(diǎn)燃和易壓燃，幫助混合氣燃燒，帶有降凝劑的低凝點(diǎn)機(jī)油可改善氣缸壁的潤(rùn)滑條件，降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，達(dá)到啟動(dòng)的目的。

雖然乙醚的含量越多，柴油機(jī)可直接啟動(dòng)的溫度就越低，但啟動(dòng)時(shí)柴油機(jī)的工作粗暴程度也就會(huì)越大。

因此，使用冷起動(dòng)液時(shí)一定要按規(guī)定量加注，切不可過(guò)量加入。

此種啟動(dòng)方法雖可在瞬間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于此時(shí)機(jī)油的溫度低、粘度較大，啟動(dòng)后在一段時(shí)間內(nèi)氣缸壁上油不多，潤(rùn)滑條件惡劣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)機(jī)體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件間就會(huì)形成干摩擦，使機(jī)件磨損加?。灰虼?，使用冷起動(dòng)液?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后切忌加大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，選擇這種啟動(dòng)方式啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)選霧化情況較好的起動(dòng)液，并控制好噴射時(shí)間、噴入位置和噴入量。

另外，切忌從空氣濾清器的進(jìn)氣口直接噴入起動(dòng)液，以免影響空濾器濾芯的質(zhì)量和加大起重液的噴入量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)超速。根據(jù)以上說(shuō)明，建議慎用冷起液。

柴油機(jī)冬天加防凍液好起動(dòng)么？

冷車(chē)加。 　冬天在氣溫低于0度的地區(qū)需要加防凍液。 　　因?yàn)闅鉁氐陀?度時(shí)，停駛的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱中的冷卻水容易結(jié)冰，由于水結(jié)冰后體積會(huì)膨脹，有可能脹壞機(jī)體和水箱，所以冬天在氣溫低于0度的地區(qū)需要加防凍液。 　　冬季預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱凍壞的方法有： 　　

1、冷卻系統(tǒng)加防凍液； 　　

2、停車(chē)收庫(kù)后將水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水放掉，這樣也可避免凍壞機(jī)體和水箱。

單缸柴油機(jī)冬季加水還是防凍液？

如果單杠柴油機(jī)冬季需要每天出車(chē)，出車(chē)的頻率高，在室外停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，晚上沒(méi)有車(chē)庫(kù)就需要加防凍液，防止冬季室外停車(chē)凍壞機(jī)體。

如果冬季出車(chē)偶爾幾次，就加水。早上出車(chē)前把水燒開(kāi)有利于啟動(dòng)。畢竟加自來(lái)水的成本低，基本沒(méi)有費(fèi)用。防凍液雖然防凍，可是還是有成本的。

單缸柴油機(jī)起動(dòng)困難？

單缸柴油機(jī)啟動(dòng)困難的解決方法如下： 1、檢查低壓油路是否通暢，是否混入空氣或水，要放掉空氣或換燃油。

2、檢查高壓油路是否正常，查柱塞泵是否壓力夠，噴油嘴噴油霧化是否良好，若不正常要換掉。供油提前角是否正確，要按飛輪刻度仔細(xì)調(diào)整。進(jìn)排氣門(mén)間隙是否準(zhǔn)確，要調(diào)整準(zhǔn)確。3、做完以上內(nèi)容一般就解決了啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，若還是難啟動(dòng)，建議用火把放進(jìn)氣口搖車(chē)引燃。單缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類(lèi)時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。單缸柴油機(jī)有二沖程和四沖程的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。

柴油機(jī)起動(dòng)發(fā)條步驟？

1：打開(kāi)油開(kāi)關(guān)，確保油泵有有燃油，檢查機(jī)器內(nèi)有無(wú)足夠的機(jī)油！2：油開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)至最大。左手按下減壓閥，右手拉動(dòng)拉繩月3到8次（具體以能聽(tīng)到吱吱的泵油聲音為準(zhǔn)）3：左手松開(kāi)減壓閥，右手緩慢拉動(dòng)至遇到阻力即刻停止拉動(dòng)，此刻左手按下減壓閥后，兩手合力握在啟動(dòng)手柄上，將拉繩緩慢拉出至拉盤(pán)與飛輪嚙合，然后快速并用力向外拉出來(lái)！ 要點(diǎn)1 一定要有泵油的聲音方可兩手啟動(dòng)要點(diǎn)2一定要按下減壓閥并兩手同時(shí)用力且快速（利用腰力，不要光利用手力）如果沒(méi)有拉響，從3開(kāi)始再來(lái)一次，只要掌握好要點(diǎn)，3次以?xún)?nèi)正常啟動(dòng)

電噴柴油機(jī)不起動(dòng)是什么原？電噴柴油機(jī)不起動(dòng)？

1.燃油水分過(guò)多2.燃油管路堵塞3.噴油器堵塞4噴油器彈簧折斷5.噴油正時(shí)不正確6.噴油器柱塞磨損7.啟動(dòng)時(shí)溫度低8.正時(shí)活塞位置傳感器故障9.蓄電池電壓不足 原因很多很多 你的原因闡述不清楚 能不能啟動(dòng) 啟動(dòng)后燃燒是否正常 啟動(dòng)時(shí)有沒(méi)有初始燃燒

冬季水泥防凍液如何正確使用？

按照規(guī)范，使用方法如下：

0~ -5℃情況下施工，可摻加4~6% -5~ -10℃情況下施工，可摻加5~8% -10~ -15℃情況下施工，可摻加8~10% 混凝土防凍劑早強(qiáng)防凍劑采用特種防凍材料，能有效降低混凝土、砂漿的冰點(diǎn)，大大提高混凝土、砂漿在負(fù)溫下的抗凍性能。

并能使混凝土、砂漿的早期強(qiáng)度提高80%以上，后期強(qiáng)度不降低，從而保證在正負(fù)溫和負(fù)溫條件下強(qiáng)度得到同樣發(fā)展。效果顯著。

柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)馬達(dá)達(dá)達(dá)響起動(dòng)不了？

電瓶虧電：電池虧電還剩下一點(diǎn)點(diǎn)電量的時(shí)候，剩余電量又不足以供電給起動(dòng)機(jī)，所以才會(huì)噠噠響打不著火解決辦法對(duì)蓄電池進(jìn)行搭電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可。出現(xiàn)打火噠噠噠響但啟動(dòng)不了最常見(jiàn)的原因就是電瓶虧電。

起動(dòng)機(jī)故障：起動(dòng)機(jī)本身故障或者里面有異物卡滯導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無(wú)法帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況需要呼叫救援叫拖車(chē)把車(chē)拖到4S店做進(jìn)一步的檢修才能判斷具體故障原因。