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　　2018年補(bǔ)貼限額分檔對(duì)拖拉機(jī)市場(chǎng)意味著什么？

日前由農(nóng)業(yè)部推廣總站發(fā)布了《2018—2020年全國(guó)通用類(lèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械中央財(cái)政補(bǔ)貼最高限額一覽表（公示稿）》，這份指導(dǎo)未來(lái)3年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的具體性文件，基本可以判定未來(lái)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的引導(dǎo)方向。

農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的邊際效應(yīng)雖然在遞減，但從分檔信息來(lái)看，這次調(diào)整將有效打擊當(dāng)前拖拉機(jī)行業(yè)的3大弊病或問(wèn)題：兩驅(qū)拖拉機(jī)功率不斷上延、中高功率拖拉機(jī)虛標(biāo)功率和外資在高端市場(chǎng)一家獨(dú)大的問(wèn)題。

通過(guò)分檔信息來(lái)看，2018年這3類(lèi)拖拉機(jī)恐怕難逃厄運(yùn)。

兩驅(qū)拖拉機(jī)功率上延將被遏制

大家都知道，兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)主要優(yōu)勢(shì)在運(yùn)輸以及輕型作業(yè)，功率一般都在73.5kW（100hp）以下。

但是，由于補(bǔ)貼傾向大功率的原因，導(dǎo)致兩輪驅(qū)動(dòng)功率不斷上延，以至于出現(xiàn)了95.6kW（130hp）甚至更高功率的兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)。

兩輪驅(qū)動(dòng)到達(dá)一定功率后，就會(huì)基本“失效”了。因此，兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)調(diào)整后，在51.5～73.5kW（70～100hp）范圍提高了補(bǔ)貼最高限額，但大于73.5kW（100hp）之后就一視同仁，功率再高也無(wú)法獲得更多補(bǔ)貼了。

但是，內(nèi)參君在這里給相關(guān)部門(mén)提個(gè)醒，警惕2018年出現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)兼用的拖拉機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)，應(yīng)該明確四驅(qū)拖拉機(jī)指的是全時(shí)四驅(qū)。

拖拉機(jī)虛標(biāo)功率現(xiàn)象將被嚴(yán)打

這次分檔最大快人心的就是瞄準(zhǔn)打擊虛標(biāo)功率，提高了51.5～73.5kW（70～100hp）范圍的補(bǔ)貼額度，有效降低了51.5kW（70hp）以下和80.9kW（110hp）以上的補(bǔ)貼最高限額。

低于51.5kW（70hp）補(bǔ)貼限額降低，是為了淘汰落后產(chǎn)能；高于80.9kW（110hp）降低補(bǔ)貼限額，很明顯就是打擊往年的虛標(biāo)功率現(xiàn)象。如有的使用73.5kW（100hp）的底盤(pán)，裝出了102.9kW（140hp）的拖拉機(jī)，這種現(xiàn)象可能在2018年不會(huì)出現(xiàn)了。

不過(guò)，這也應(yīng)該警惕另一個(gè)現(xiàn)象：四驅(qū)拖拉機(jī)質(zhì)量進(jìn)一步降低。

原因很簡(jiǎn)單，不少原來(lái)虛標(biāo)功率虛開(kāi)發(fā)票的拖拉機(jī)制造商，轉(zhuǎn)變?yōu)榻档彤a(chǎn)品質(zhì)量制造51.5～73.5kW（70～100hp）的產(chǎn)品，對(duì)用戶(hù)的傷害會(huì)更大，建議相關(guān)部門(mén)應(yīng)增大質(zhì)量審查、抽查及監(jiān)督力度。

外資大功率壟斷局面將被打破

在147kW（200hp）檔，出現(xiàn)一個(gè)很有意思的現(xiàn)象：147～154.4kW（200～210hp）同比最高限額提高了近2萬(wàn)元，最高補(bǔ)貼限額為129600元。

而154.4kW（210hp）及以上拖拉機(jī)補(bǔ)貼限額降低了超過(guò)3萬(wàn)元，和147kW（200hp）以上分檔補(bǔ)貼限額一樣，都是129600元。

這個(gè)方向很明顯，就是針對(duì)外資很多154.4kW（210hp）、161.7kW（220hp）甚至更高功率段的重型拖拉機(jī)的。

本來(lái)外資產(chǎn)品價(jià)格就高，補(bǔ)貼限額再降低，恐怕用戶(hù)選擇會(huì)更加謹(jǐn)慎。而147～154.4kW（200～210hp）范圍，國(guó)產(chǎn)有一些企業(yè)能夠制造，但也不是什么企業(yè)都可以制造。

雖然147kW（200hp）是拖拉機(jī)制造的一個(gè)門(mén)檻，但也保不齊2018年會(huì)有虛標(biāo)功率的現(xiàn)象。

如果有企業(yè)膽敢在147kW（200hp）上使用小底盤(pán)，危害性更大；同時(shí)，154.4kW（210hp）以上的外資項(xiàng)目車(chē)，恐怕補(bǔ)貼也左右不了。

而國(guó)產(chǎn)147～154.4kW（200～210hp）如果產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，恐怕也會(huì)辜負(fù)政策的一片苦心。