農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：FEV柴油機(jī)事業(yè)部總監(jiān)王運(yùn)濤：非道路機(jī)械的發(fā)展展望，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　FEV柴油機(jī)事業(yè)部總監(jiān)王運(yùn)濤：非道路機(jī)械的發(fā)展展望

9月27日，由農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志社主辦的2020第八屆中國(guó)農(nóng)機(jī)高端論壇在北京成功舉辦，河北艾福億維新能源科技有限公司 （以下簡(jiǎn)稱FEV）柴油機(jī)事業(yè)部總監(jiān)王運(yùn)濤參加論壇并作了主題報(bào)告，從農(nóng)機(jī)物聯(lián)網(wǎng)、智能農(nóng)業(yè)的發(fā)展等方面介紹非道路機(jī)械的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

王運(yùn)濤介紹，F(xiàn)EV總部位于德國(guó)亞琛，公司成立已有40多年，目前全球有員工6700名左右，2019年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約7.5億歐元。在技術(shù)方面全球目前有40多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，主要分布在歐美及中國(guó)，試驗(yàn)臺(tái)架有300多個(gè)。

隊(duì)伍建設(shè)龐大，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)

FEV主要業(yè)務(wù)包括5方面。第一是整車開發(fā)，目前擁有很多全球合作伙伴，合作推進(jìn)實(shí)際性的開發(fā)業(yè)務(wù)。

第二是動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)以及電氣化，包括非道路、道路用車輛等。

第三是智能出行及軟件開發(fā)，即無人駕駛，該功能模塊包括但不限于相關(guān)策略開發(fā)。

第四是咨詢服務(wù)，目前有非常強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，可以針對(duì)所有柴油機(jī)和移動(dòng)機(jī)械、工程行業(yè)進(jìn)行前瞻性咨詢服務(wù)。

第五是測(cè)試設(shè)備和軟件開發(fā)，F(xiàn)EV可以提供幾乎全系列用于發(fā)動(dòng)機(jī)和整車開發(fā)相關(guān)的配套設(shè)施和軟件。

非道路及農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

每一次內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的重大變革都源于法規(guī)的驅(qū)動(dòng)。對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械即將到來的國(guó)四階段排放法規(guī)，可能會(huì)引入新的技術(shù)DPF以及SCR等相關(guān)路線。
更為嚴(yán)格的相關(guān)政策與法律法規(guī)的出臺(tái)也會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生影響。要實(shí)現(xiàn)碳中和，對(duì)于行業(yè)來說是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是機(jī)遇。要達(dá)到這一目標(biāo)，除了電氣化趨勢(shì)以外，代用燃料及新的清潔能源勢(shì)必會(huì)得到強(qiáng)勁的發(fā)展。

非道路技術(shù)革新的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)

在農(nóng)業(yè)或者工程機(jī)械領(lǐng)域，采用什么樣的技術(shù)方向取決于總的運(yùn)營(yíng)成本，這是什么概念呢？
據(jù)王運(yùn)濤介紹，“最終客戶購(gòu)買設(shè)備的時(shí)候都要通過計(jì)算，投入多少錢，通過多長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)能夠把它收回來。總運(yùn)營(yíng)成本包括購(gòu)買成本、使用成本、人工成本和維修成本等"。
農(nóng)業(yè)智能化可以降低人員使用成本，可以大大降低總的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)推什么樣的產(chǎn)品出來，還和技術(shù)成熟度相關(guān)。

電氣化和混合動(dòng)力技術(shù)成熟度目前在乘用車上有一定規(guī)模，但是在農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用還需要一個(gè)接受過程，而對(duì)于農(nóng)用自動(dòng)化領(lǐng)域，目前一些試驗(yàn)性的案例都在研發(fā)，特別是大型農(nóng)場(chǎng)目前已經(jīng)投入使用。
對(duì)于大數(shù)據(jù)方面的研發(fā)和當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)非常貼切，采用壽命預(yù)測(cè)技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)化服務(wù)和維修，可以避免影響農(nóng)業(yè)作業(yè)進(jìn)程和效率。也提出工業(yè)4.0以及后續(xù)5.0的概念，就是完全自動(dòng)化的作業(yè)車隊(duì)。

王運(yùn)濤還介紹了3個(gè)電動(dòng)化的案例。

一是全自動(dòng)化無人礦山作業(yè)，中國(guó)有很多已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，無人化操作，全部是通過網(wǎng)絡(luò)方式遙控作用。

二是沃爾沃農(nóng)業(yè)開發(fā)的概念，相當(dāng)于有所有車輛協(xié)調(diào)作業(yè)，可以加快作業(yè)效率。

三是“火星計(jì)劃”的播種機(jī)群，一次性投入多臺(tái)設(shè)備，提高播種效率。