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　　俄羅斯向中國出口戰(zhàn)機，中國向俄羅斯出口拖拉機

恰逢“一帶一路”峰會之際，中國一拖10臺LX2204整裝待發(fā)，即將駛往俄羅斯中部地區(qū)。這是中國一拖大馬力拖拉機首次批量出口俄羅斯中部地區(qū)。同時，本次出口的拖拉機為中國一拖首次配裝東方紅大功率重型柴油機。

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中國一拖自2005年開始進入俄羅斯市場，2010年就在俄羅斯發(fā)展拖拉機的組裝合作項目。近年來，為了積極走出去，一拖加大了對俄羅斯市場的考察力度，發(fā)展經(jīng)銷合作、組裝合作、項目合作等多種方式的業(yè)務合作，東方紅拖拉機也越來越受到俄羅斯用戶的關注。

拖拉機LF2204

2015年以來，到俄羅斯進行農(nóng)業(yè)開發(fā)的中國企業(yè)，越來越多，中國一拖國貿公司開始重點關注，展開了更加有針對性的宣傳推廣，積極與其他企業(yè)一起配套合作，共同實施走出去戰(zhàn)略，東方紅拖拉機出口越來越多。其中，以出口的東方紅X804、X904為代表，俄羅斯用戶給予了很高的評價，他們說東方紅拖拉機皮實、耐用、干活有勁還經(jīng)濟實惠。

中國當年買蘇聯(lián)拖拉機，如今推土機出口俄羅斯。

1949年中國解放，與蘇聯(lián)建交，雙方同是社會主義國家，根據(jù)有償援助原則，蘇聯(lián)與中國達成一攬子援助計劃，范圍涉及農(nóng)業(yè)、機械制造、軍事工業(yè)等方面，其中拖拉機是制造坦克的基礎，也是農(nóng)業(yè)機械化的基礎，因此拖拉機項目被提到援助項目中，拖拉機傳入中國。

出售國內唯一一臺原蘇聯(lián)的斯大林80號履帶拖拉機

東方紅54是仿制的前蘇聯(lián)的德特54拖拉機，天津產(chǎn)的鐵牛45、55輪式拖拉機是仿制的德特45。在東方紅54生產(chǎn)出以后又改進出了東方紅60、東方紅75，東方紅802。

1953年，新中國百廢待興之際，舉全國之力，從上海、長春等地抽調專家技術人員，在蘇聯(lián)專家的指導下，楊立功等“墾荒者”開始籌建第一拖拉機制造廠。

開始為了保密，對外代號叫081廠，所以一拖籌備處也就081籌備處。 在第一輛拖拉機制造之前，一拖專門組織工程師編寫了一本名為《ДТ-54拖拉機》的書，用于介紹該拖拉機各部件的性能用途，及駕駛、修理和維護保養(yǎng)等知識。

東方紅54型履帶拖拉機

1966年，東方紅75拖拉機完全取代東方紅54拖拉機。20世紀60年代至70年代，蘇聯(lián)哈爾科夫、斯大林格勒、阿爾泰（二戰(zhàn)中建廠）三個廠都將生產(chǎn)的德特54型拖拉機功率加大至75馬力（改稱德特75），后隨著生產(chǎn)需要，哈拖廠轉產(chǎn)175馬力履帶和四輪驅動扭腰拖拉機，阿拖廠轉產(chǎn)130馬力履帶拖拉機，80年代在哈薩克又新建了巴夫拉達爾拖拉機廠，與伏爾加格勒拖拉機廠（原斯大林格勒拖拉機廠更名）共同生產(chǎn)德特75型拖拉機。