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　　Can-Am 為其農(nóng)業(yè)多功能車帶來新變化

在行業(yè)發(fā)展的重要時期，一些質(zhì)量很高的產(chǎn)品的出現(xiàn)，使大家振作起來，當然是很受歡迎的。

Can-Am 已經(jīng)加快了步伐，推出了其 2022 年更新的多功能車 (UTV) 系列。據(jù)說，這些都凸顯了該公司“對越野性能的不斷追求”。

北美市場是該公司大部分車型的重點，相比于愛爾蘭農(nóng)業(yè)的更為穩(wěn)重的要求，該市場更側(cè)重于運動和戶外活動。

Maverick 和 Traxter 系列

該公司的產(chǎn)品分為兩大類。

休閑車型被稱為 Maverick 系列，多功能車為 Traxter 系列。

四人座 Traxter 由 65hp Rotax HD9 提供動力

該公司正在更新其 Traxter 車型，在某些 HD9 和 HD10 型號上增加了 ABS。

這些車型現(xiàn)在將受益于制動和牽引控制系統(tǒng)，在不利條件下提供最大程度的控制。

配備 ABS 后，UTV 不再限于 60 公里/小時的速度。

來自 Can-Am 姊妹公司的新動力

Rotax 也歸龐巴迪娛樂產(chǎn)品公司 (BRP) 所有，正在推出兩款新發(fā)動機，HD7/700 ACE 和 HD9；這些產(chǎn)品取代了 HD5、HD8 和 800。

Rotax HD7 專為提供 52hp 的低馬力型號而設計。它將在 Can-Am Traxter 中提供，以提高 37% 的功率取代 HD5。當調(diào)整為更具運動性能時，它將為 Maverick Trail 700 提供動力。

這款新發(fā)動機針對越野使用進行了優(yōu)化，據(jù)稱可為乘客提供更低的噪音、更少的振動和更涼爽的環(huán)境，從而帶來更舒適的乘坐體驗。

Rotax HD9 選項可提供 65hp 的功率，并取代 Can-Am Traxter 系列中的 HD8。

它是一款更大、更強大的發(fā)動機，比其前身增加 30% 的馬力，并且據(jù)說可以在較低的轉(zhuǎn)速下提供更高的扭矩。

BRP 是一家加拿大公司，也生產(chǎn) Ski-Doos 和舷外發(fā)動機

Can-Am 非道路全球產(chǎn)品戰(zhàn)略總監(jiān) Christian St-Onge 說：

“通過在現(xiàn)有 HD10 上增加 HD7 和 HD9 引擎選項，Can-Am 在功率方面處于領先地位，無論是工作還是娛樂，都是目前市場的最佳選擇?！?/p>

Can-Am 還將 Visco-4Lok 系統(tǒng)應用于更多的全地形車。

只需按一下按鈕，車手就可以進入四輪驅(qū)動鎖定模式，立即為四個車輪提供等量的動力以增加牽引力。